schlueter
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Meiner hängt schon im Büro
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Hast du die Möglichkeit am Prüfstand zu testen?
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Beim Auspuff schwanke ich zwischen SIP Road xl und der Megadella. An die Variante mit dem O-Kopf habe ich noch nicht gedacht.
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Eine 56,5er Drehschieberwelle vom King liegt schon bei mir in der Werkstatt. Geplant ist ein Malossi, 24er Si, original Zündung und Box. Beim Auspuff und Kopf bin ich noch am Infos sammeln.
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Ich habe tatsächlich auch lange gezögert. Aber nach Jahren bekommt meine T5 wieder ein T5-Triebwerk. Der Rahmen hat schon etliche Motoren durchgemacht. Habe mich daher für das Projekt entschieden.
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Mich interessiert nur wer hier noch aktiv einen T5 Langhuber fährt. Mit welchem Kopf läuft dein 56,5er Malle.
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Fährst du aktuell einen Langhubmotor?
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Trotzdem schöner Verlauf!
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Hatte ich in meiner Jugend auch
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Ich schließe mich der Frage an. Bin gerade dabei ein Langhuber mit 56,5er Kingwelle auf Drehschieber zu bauen. Das ganze soll bei mir mit einem SI Vergaser und Box laufen. Bin mir wegen der Verdichtung auch nicht sicher. Beim Kopf bin ich noch offen. Was fahrt ihr denn so?
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Bin den 139er mal eine Saison mit einer Pipe Speedbox gefahren. War ganz lustig.
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vor allem die Sitzbank ist ein Traum
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Ich sage auch Danke an Mike und das gesamte Moderatorenteam. Das ist ein wunderbarer Ort hier mit einem Haufen toller Leute. Auf die nächsten 20 Jahre.
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PX 200 zerlegt für 750 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p-200-e-bj86/1564055728-305-9460?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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Danke Motorhead, habe das ganze auch nachgebaut. Hat einwandfrei funktioniert.
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schlueter antwortete auf toni82's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn der Roller im erst im Juni gakauft wurde, kann man sich doch an dem Kaufpreis orientieren.
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57er Welle?
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Ich würde auch den Hauptüberstrom nehmen.
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Mein Motor hat eine Einlasszeit von 120/70 und SZ 127/184
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Kann ich genau so bestätigen. Mein Malle Sport hat mit der Resibox ziemlich vibriert. Habe dan aus Spaß einen SiP Road verbaut. Das war ein komplett anderer Motor. Hatte nicht mehr die Leitung, war aber nahezu ohne Vibrationen zu fahren.
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