schlueter

Mein Hanomag Brilant 701; 6 Zylinder 70 PS

ist eine 89er Servette; habe nur noch den Rahmen ohen Anbauteile, aber mit Brief.

Nein habe den Goldschatz noch nicht gehoben. Aber die Papiere habe ich gefunden. Und nein der belibt bei mir oder ich gebe den meinen Bekannten, wenn Sie damit etwas anfangen können.

.... weil ich Gestern einen echten Scheunenfund gemacht habe. In meiner eigenen Scheune. Ich wusste gar nicht mehr das ich den Rahmen noch besitze.

Ich fahre halt wenn ich Bock dazu habe; die Zeit ist halt knapper als früher

Der Traum meiner Jugend Eine Preiseinschätzung kann ich leider nicht abgeben. Was hast du denn reingesteckt? Das wäre doch eine gute Basis. Ich denke schon das sich da ein Liebhaber findet. Alleine schon der Klang.

Danke

Danke für die schöne Unterhaltung

.... weil ich heute von einem alten Freund ein schönes Schutzgasschweißgerät geschenkt bekommen habe.

Werde ich mir ein paar auf Lager legen.

Gut, dass ihr mich daran erinnert. Ich habe gerade den Antrag auf Verlängerung ausgedruckt.

würde ich so nicht fahren

War auch bei mir so. Kein Kraftaufwand nötig gewesen.

Wahrscheinlich, hatte ich das alte Lager nicht zu 100 Prozent drin.

Neues Limalager und dicke Dichtung rein, jetzt flutscht das wie es soll. Danke für euren Input

Danke Tyler Durden

Ich lasse die Welle von einem Freund vermessen. dann weiß ich es.

Ich habe die diecke Dichtung verbaut als es geklemmt hat. Ich hole mir heute nochmal eine Dichtung und ein Lager. Werde heute Abend weiter machen.

Ich habe eine dicke Dichtung verbaut.

Ja Welle ist ganz drin; ich habe nochmals das Lager raus; verbaue ein neues;

Gestern Abend nochmals die kleine Hälfte runter gemacht. Jetzt habe ich gesehen, das die Welle am Lima-Lager gestreift hat. Das Lager war nicht bündig in der Hälfte. Das hat mich dann doch stutzig gemacht. Das Lager kann gar nicht bündig verbaut werden, da der Lagersitz nur 13,6 mm hat und das Lager 15,00 mm. Ist das normal?

Nein noch nicht. Habe sie einfach verbaut. Werde ich am Montag machen. Ich hoffe ich kann das mit einfachem Meßschieber machen. Mehr habe ich nicht.

Ja habe gerade ein paar Minuten Zeit gehabt. Ich habe mir den Motor nochmals genauer angeschaut. Die drückt definitiv nicht auf den Simmerring und auch auf der Limaseite ist Luft vorhanden. Habe gerade noch die Motorschrauben etwas gelöst, und siehe da, die Welle dreht frei. Die Dichtung ist schon die SIP Premium. Gibt es noch eine dickere? Bekomme ich Probleme wenn ich 2 Stück verbaue. Kann am Wochenende leider nicht weiter machen. Bilder noch mit angezogenen Motorschrauben

Ich habe mir extra den Drehschieber reparieren und auf die Welle anpssen lassen. Hat eine der bekannten Größen hier im Forum gemacht. ich kann mein kleinste Fühlerlehr mit 0,05 mm nicht reinstecken. Meinst du der ist zu groß?