schlueter

Hatte vor einem Jahr die selbe Entscheidung. Nach dem ich bei meinem Händler des Vertrauens sämtliche Wellen in der Hand hatte, habe ich mich für die Pinasco 123/6 entschieden. Bin jetzt 3000 km gefahren. Macht was sie soll.

Nein ich habe den Benzinhahn nicht geöffnet. Hatte wohl zu viel Vertrauen. Das wäre das einfachste. Werde ich morgen Abend wohl mal testen.

Nachdem mein originaler Benzinhahn defekt war, habe ich mir einen SIP Fastflow 2.0 eingebaut. Bin gerade mit halb vollem Tank gefahren und hatte beim ausdrehen Probleme. Hat wahnsinnig geruckelt. Ab zur Tanke und voll gemacht. Zuhause habe ich mal gestoppt wie lange der Benzinhahn für 0,5 l benötigt. 48 Sekunden bei vollem Tank. Hab dann bei meiner T5 mit originalem Benzinhahn und halb vollem Tank gegen gemessen. Überraschung! Der benötigte 35 Sekunden! Ich fahre in 1 Woche eine große Tour. Welchen Benzinhahn kann man bedenkenlos verbauen?

Schau mal in den Dienstleistungsbereich, PX166 macht das schnell und zuverlässig.

Danke für die gute Musik.

Habe zwar keinen Custom Roller, bin aber trotzdem dabei

ich würde den Preis eines Malossi Gehäuses ansetzen; um die 800 €

Die haben doch alle ein Schuss

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50/1411068778-305-983

würde mir auch gut gefallen! Preis ist echt schwer!

Wenn es von den AFR Werten passt kannst es ja versuchen. Bin gespannt? Meine Motoren fahre bei solchen Komponenten mit einer HD 130-135. Stimme aber nicht mit AFR ab. Wahrscheinlich bin ich auch immer leicht zu fett unterwegs.

Ich würde auch auf HD 135 runter und schauen wo die Reise hingeht.

Teste mal ein AS 266 oder 264. Hat bei mir gut funktioniert. Auch die HD finde ich sehr fett für das Setup.

Ich sehe da kein Schnäppchen.

Ich habe leider keine BIlder mehr gefunden. Aber einfach die Einlasszeit messen, einen Strich auf die Welle machen und mit der Fächerscheibe die Welle bearbeiten. Malossi hat schon immer in der Bedienungsanleitung die Maße hierfür. Ich habe mich langsam herangetastet. Den Einlass am Gehäuse max. erweitert bis kurz vor die Antituningbohrung und Welle bearbeiten bringt den 139 auf die Sprünge. Hier steht alles

Muss mal schauen ob ich die Bilder vom Aufbau meines Malle noch habe.

Wenn die Originale noch gut ist, würde ich die nehmen. Kannst die Steuerwange ja bearbeiten. Dauert keine 5 Minuten.

Ich fahre bei mir aktuell die Pinascowelle. Die Welle reicht von den Zeiten völlig aus für dein Projekt. Ich bin nach dem Bearbeiten des Gehäuses auf 120/70 gekommen.

Mein Coronna Vogelhaus, dass ich mit meiner Tochter gebastelt habe. Gebaut nach einer Anleitung vom NABU mit Restholz.

... mit O-Lack

Sorry, ich war bei 110/80-10; das ist meine Größe!

Habe ich was verpasst? Gibt es den K80 doch in der Größe?

Den K80 gibt es nur nicht in der Größe.

Ich persönlich finde den K61 ziemlich schmal; deutlich schmaler als der Raceman und der Metzeler ME17teen; Ich habe alle auf meiner PX gefahren.