Friseur

sooooo we will make it

Naja? jetzt hab ich aber noch nicht verstanden warum das Dingen da unten drinn ist?

Hallo, hier was ist eigentlich, wenn man die untere Kettenführung nicht mehr verbaut? Brauchts die bei einen Jockey´s Spanner? Welche Funktion soll die denn haben auser das Gayhäuse vor der Kette zu schützen

Hallo, ich konnte nur am Bild die Stelle nicht richtig erkennen. Kann mir aber nicht vorstellen, das der Rahmen "nur"an dieser Stelle gammelt. Rost muss komplett weg. Das geht chemisch oder preisgünstig mit sandstrahlen (was ich machen würde). Nach dem Sandstrahlen sieht man gut, was erneuert werden muss; wo Blecharbeiten fällig sind. Danach Fertan oder phosphatieren oder KTL,... Grundieren/füllern Schlefen, schleifen, schleifen und lackieren ....so würde ich das machen

....das stimmt! Im Zylinder ist der Funke stärker, da ja das Medium um die Kerze komprimiert wurde.

Hallo, kurze Funkenstrecke/schwacher Funken ist fehlende Zündenergie. Das liegt entweder am Stromerzeuger (Polrad mit Primärspule) oder Zündspule. 1 mm lang aber zum Zünden! Die Funkenstrecke an der Kerze ist ja normal so 0,6 bis 0,8 mm

Eisenglimmer ist doch das Zeug´s von den Straßenlaternen. Dann fällt der Roller nicht mehr so auf

Was is es denn?

Klärt mich mal auf (nicht die Bienchen) ich dachte innocenti hat Ende der 60er mit den Rollern aufgehört?

Hallo Sammy, um die Sache mal ein bischen mit System zu betrachten folgende Fragen: 1.) Was ist für die ein zu schwacher Zündfünke? was ist dei Indikator? 2.) Was hats Du denn jetzt schon alles getauscht/geprüft 3.) Welche Messwerte hatten deine Spulen? 4.) Was ist mit Deiner Zündspule? 5.) Hast Du mal eine i. O. 6V Zündspule zum vergleichen?

Hallo, Wie ist denn die magnetische Kraft vom Polrad? Das würde ich auf jedenfall neu magnetisieren. Hier im Formu gibt es auch jemand der dieses Service anbeitet. Weiß nur leider nicht mehr wer Aber der Rainer weiß es bestimmt

Nö! mit Gefühl War halt ein Versuch - Man! Aber das ist hier doch das schöne.

....naja alles muss man auch nicht haben!

Hä? will ich doch garnicht alles wissen. Ich möcht doch bloß wissen ob es Ärger mit den grün/weißen (ok ich bin schon älter also silber/blauen) gibt! Edit sag: wichtig sind wohl Phon im Brief, weil die Umrechnung nicht geht

...sehr geil! Wo gibbet datt zum kauf?

..wie heisßt das nochmal wo es einen Preis für´s sterben gibt? Darwinaward?

...Also ein super Korrosionsschutz im Tunnel wäre ein Heißwachs. Das ist das Zeug, was beim 2er Golf so als Rotznasen aus der Heckklappe tropft. Muss mal was raussuchen.

...db ist doch immer log. db(A) ist doch nur ein "Filterbereich" der das menschliche Hörvermögen wiederspiegelt oder?

Könnte man denn den Vespa SIP Tacho so beschneiden, das er in eine Lambretta Li2 passt? Also nicht das jetzt jemand denk ich würde Vespa Teile in eine Lambretta bauen.. Ich? Neeeiiiiiin! Nieeee!

...In der Schifffahrt schützen die ihre Rümpfe damit in den 80ern gabs so was mal bei Westfalia

Geil! Wer hat noch damit noch nicht gespielt? Also Meine Erfahrung: Nach erfolgter Eichung meiner Adroid App (unter Einstellungen) ist ziemlich genau bis ca. 80 db. Damit weit unter Rollerniveau ...dann wir´s unseriös

So jetzt: Hab heute mal einen Versuch unternommen und Zinoxid in NaOH veruscht zu lösen. Ging sehr zäh. Im Galvanikbad sind die Teile dann aber doch schön Zinkgrau geworden. Die Teile müssen 100% Sauber sein.Da wo noch ein Eckchen Dreck ist, wird es nichts mit verzinken. Das Ergebnis liegt in der Vorarbeit. Teile sind schön Zinkgrau und vor Rost geschützt. Das wäre aber mit einem Zinkspray einfacher gewesen.

....nimm DAS Du Purche!

...sorry wird nix vor Ende Wochenende

Lasst doch mal die Tankwanne ruhen! Und bin mir sicher >= 90% der Lambrettafahrer hatten/haben eine Vespa in der Garage