Friseur

...ist glaube ich reine Geschmackssache. Ich hab Sie aus 2 Gründen raus 1.) War sche**** zu montieren 2.) Waren da Schleifspuren (Schiene + Kette). Lieber nix als ne offene Kette Nachteil: Fehlender Gehäuseschutz

..Ist doch eher ein Thema der Düsengröße und nicht vom Gaser-Durchmesser. Kleine Vergaser sprechen gut bei niedrigen Drezahlen an. Ich bin eher ein Freund von kleinen Hamstertränken. Die haben auch Vorteile (kleiner, weniger Masse, schnelles Ansprechen,...) ich fahr auf einen Imola sogar nur 28er und bin zufrieden.

Nein hab ich nicht. Da aber gleichmäßig Benzin kommt nur der Durchfluß mit der Füllhöhe ständig abnimmt, habe ich hie auch nichts vermutet. Tank wurde gestrahlt und dann mit Por15 beschichtet.

Entlüftung ist gut. Es müsste dan ja ach bei vollem Tank schlechter, weil kein Luftpolster im Tank ist (=> schneller im Unterdruck). Ich glaube, dass Luftblasen kommen, die in Summe zum Abmargern führen.

Mal ne Frage zur Spritversorgung: Meine Kiste läuft ordentlich wenn Sie vollgetankt ist (ist bei mir immer andersrum) Sobald dann mal so 4 Liter weg sind, ziehe ich mir bei Vollast die Schimmerkammer leer (Kiste fängt an zu ruckeln) Bei Halbgas ist dann Alles wieder gut Je leerer der Tank, desto langsamer geht es nur noch bzw. um so kürzer die mögliche Volllast. Ich konnte heute zum Schluß nur 40 km/h fahren. Kiste dann abgestellt und Tank abgelassen. Es waren wohl in Summe noch so ca. 3,5 Liter drinn wobei nur noch 0,3 auf nicht Reserve kamen. Bei vollen Tank erreicht ich die im Stiky geforderten 0,6Liter/min locker, bei kurz vor Reserve ist es dann nur noch 0,4L/Min Wenn ich dann nachtanke, ist die Welt wieder gut. Jetzt die Fragen: 1.) Wie hoch sollte denn das Röhrchen für die Reserve im Tank sein bzw. Wieviel Liter Reserve fahrt Ihr? 2.) Wie ist denn die optimale Verlegung vom Kraftstoffschlauch bei Rechtsrüssler?. Ich gehe kurz vor dem Schutzblech von links auf die rechte Seite wieder vor zum Vergaser. Leitung läuft kurz unterm Tank (Höhe Motorlager). Die Leitung Ist ein bischen lang. Wollte halt nicht direkt über den Zylinder den Seitenwechsel machen. 3.) Fährt hier jemand eine Kraftstoffpumpe in der Lamy?

Bilder mach ich morgen in der Werkstatt. Zerlegen wird aber nix, weil schon eingebaut und entlüftet

Sehr schön! Aber für was? Was spricht denn gegen die Duplexkette?

...obere Schraube raus. Wenn es kaum nocht tropft ist der Ölstand i. O. (Unterkannte Gewinde)

ich mach Dir gerne Bilder von allen Seiten.

Bitte nicht falsch verstehen aber vielleicht falsch gemischt/verrechnet/vermessen beim tanken?

naja, erste Woche in 2013 mit schönem Wetter in der Republik. Das Volk will fahren

....hab heute vom Center die 2 Scoot RS bekommen und war positiv überrascht. Das Spiel im Knochen ist weg. Die haben da wohl nachgelegt. Nur die Bremsleitung ist der gleiche Schrott Wer Alufittinge verbaut, bitte auch die Kuperdichtringe gegen Aludichtringe tauschen

Spuli nehme ich auch, damit der reifen leichter in die Felge flutscht und sich leichter demontieren läßt. Quasi als Montagepasste. Talkum gehort zwischen Reifen und Schlauch, damit dieser leichter im Reifen "arbeiten" kann.

...Pudert hier jemand seinen Schlauch in Talkum vorm Einbau?

Vielleicht hilft das

...Geile Wurst. Danke Dir

....kann mir jemand sagen, was dass für Gummiknödel sind? Die waren im Gummisatz von CasaLambretta für die Serie 2 drinn. Hab das aber nicht beim Zerlegen gesehen

...andere Bremsen ja per Luftwiederstand mittels Spiegel...

@ M210 So ein Aufwand, um mit klemenden Kolben auf der BAB zu stehen ....

....hat jemand ein Bild für mich?

Mal ne Frage zu den Blinkern der Serie 2 Wo werden denn die Kabel verlegt? Vermutlich unterm Gummi vom Beinschild. Muss man dann den Gummi im Bereich der Blinker zur Durchführung einschneiden?

...der ist eher zu weich Gleich noch ne Frage: Was ist denn der Unterschied zwischen S3 und S2 Federbein? Kann man S3 an einer S2 Fahren?

...wusst jetzt nicht wo hin damit aber Toolbox mit Gummi ist zu montieren! Immer rutschtsch der sch.. Gummi ab Gibbet da einen Trick? Sobald ich die Schrauben anziehe macht sich der Gummi vom Acker

...sowas

...cilindrica d'oro