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Friseur

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  1. Ich weiß zwar nicht warum aber ich würde dann was hydraulisches bauen mit 2 Geberzylindern.
  2. Na ohne! sonst wird´s zu schwer! läuft per Lusso-Relaise. Poste gerne hier mal so ne Kurzanleitung. ...und Fahrzeugbreite muss ja hinterm LKW noch sichtbar sein
  3. Ja, ist schon soweit. hält jetzt seit ca. 1000 km. Mir gefällt es und dem Prüfer auch. Macht den Lenker aber scho breit. Als Blinkerschalter habe ich den Lichtschalter umgebaut. Hab´s vergessen hier was zu posten. Gibt es denn Interesse? Optisch ist es so:
  4. ...an Hausdächer siehts schon schön aus! Zurück zur Verzinkerrei
  5. ....wow jetzt wird´s was für Flame & Sinnfrei
  6. Mir geht es weniger ums Geldsparen als mehr um das Thema wer macht das? Immer weniger verzinker haben Lust, auf solche Kleinmengen. Warum auch, wenn ich in der gleichen Zeit Tonnenweise Schrauben verzinken kann.
  7. ...Alder! ich wollt so einen Stern und keinen ganzen Maybach!
  8. Ok, her damit. Sehr nett vielen Dank. Adresse für den Versand gibt es per PN
  9. Hallo, über die Suche habe ich leider nichts gefunden. Ich bin es leid, immer beim Galvanikbetrieb um Hilfe betteln zu müssen, weil die auf Kleinteile keine Lust haben. Verzinken kann ja nicht so schwer sein. Elektrolyt, Metallteil, Zink und eine Stromquelle müssten ja reichen oder? Hier gibt es bestimmt jemand im Forum der eine kurze Anleitung basteln kann.
  10. He Kollegas! .... wo gibt es solch einen Stern zu erwerben? ...geil brauch ich
  11. ...ich hab das Farbei noch nicht gelegt.
  12. ...also wenn man einen PKW richtig entlüftet, dann mit Vakuum. von oben wird mit gewechselt (Leitung schon voll ; evtl. kleine Luftblasen.
  13. ...zur Not Baumarkt Gewindestange + Bügelsäge. Vor dem Absägen Mutter aufschrauben
  14. Wenn Du keinen Druckpunkt hast, dann ist wohl Luft im System! Entlüfte doch von unten nach oben. Sollte man beim Zweirad eh machen. Besorg Dir so etwas wie eine sehr große Spritze oder ein entsprechendes Entlüftungsgerät. Steck den Schlauch auf die Entlüftungsschraube. Diese öffnen. Bremsflüssigkeit in das Sytem drücken, bis am Ausgleichsbehälter (Schlauch) blasenfrei Bremsflüssigkeit heraus kommt. Eventuell mit einer zweiten Spritze oben absaugen. Obacht: Bremsflüssigkeit ist hoch giftig! Gruß
  15. Gibt es denn eine Aussage, auf welche Steuerzeiten die einzelen Anlagen ausgelegt sind? Hat jemand schon mal die Winkel und Längen vom KRP3 vermessen? Gruß
  16. Warum? ...ist immer noch ein Zustand
  17. passt der Serie 3 Reflektor auch in ein Serie 2 Rücklicht von CEV?
  18. ...ich sag nur: Blumenkohl am Schaltpinökkel...
  19. ...wie wärs ohne Gummi? Lass ich immer weg wegen Feuchtigkeit darunter und Gammel
  20. Was ist hier denn der aktuelle Stand?
  21. ...Ich wünsche Euch ein schönes 2013 ohne Blech- und/oder sonstige Schäden. Vielen Dank für die vielen guten Ratschläge in 2012

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