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Ich hab bei meinem bei 1 einen Schlauch drauf gemacht und den mit ner Schraube verschlossen. So, wie es hier ja empfohlen wird.

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Ups, bei meinem 27er war da aber kein Schlauch nach unten zur Schwimmerkammer... Das stand einfach so in der Luft.

@ Gerhard: Wie genau äußert sich denn der Unterschied, wenn du deinen Alltagsmotor mit einer "gekauften" Polini-Membran fährst im Vergleich zu der ebenselben Membran mit 0,4mm Polini-Membranplättchen aus Eigenanbau? Und: Den Steg entfernen/verschmälern bringt doch in erster Linie mehr Durchfluss, oder?

Mich würd auch mal interessieren, wie der Fabrizi FHT im Gegensatz zu dem Zirri Silent abschneidet/bei euch abgeschnitten hat. Bei Olli ETS auf der Seite (www.grand-sport.de) steht ja ein Diagramm, wo der Fabrizi den PM40 platt macht, aber auch erst ab 7600 rpm. Geht dann auf 21,2 PS bei 8351 rpm Gibts denn noch andere, vergleichende Leistungsdiagramme mit diesen Anlagen?

"Voll fest" ist relativ. Du musst die mit dem richtigen Drehmoment anziehen!

@ rike: Wie, Postfach? Muss ich die noch abschicken? Hab ich doch schon vor Monaten (wenn icht Jahren...) gemacht, oder?

Also ob du und Mucki nicht schon genug Teile hättet.... :grins:

Zwei? Da werden schon insgesamt vier Augen sein. Keine Ahnung, ob der Dyno-Mann auf nette Gesellschaft Wert legt, ich frag ihn aber mal. Ich hätt ja grundsätzlich nix dagegen. Nur die Reisekosten-Übernahme haut nicht hin. Bier is kein Problem...

So, Entwarnung... "V50 1 Serie" hat den Auspuff den ich zum Test brauche, schickt ihn mir auch. Sehr nett!

Danke für's Angebot! Komme ggf- drauf zurück. So viele hilfsbereite Menschen, ich bin ja (fast) den Tränen nahe...

@ cmd.ryca: Und ich bin dabei, oder ist die Anmeldung nicht eingegangen?

Aktuell hat sich schon jemand gemeldet, der mir evtl. seinen Zirri Silent schickt - der scheint aber für PK zu sein. Danke aber auch an "v50 1 Serie" - hast pm! Wenn der gut geht, würd ich deinen evtl. gebrauchen kaufen wollen... :wasntme: Noch jemand mit passendem Zirri für ET3/PV`? Aus Hamburg vielleicht sogar? Edith hat das Gesuch nochmal verfeinert...

Gebe dem Verleiher gerne auch 2 Kisten Bier...

Yep, habt beide recht! Schrauben gehen ja andersrum rein. Ist schon so lange her. Tss, tss, tss

So, nochmal ne Nachfrage: Werde jetzt den PM, Fabrizi FHT und den Zirri Silent (plus evtl. ne Eigenbau-Anlage von rocket88) auf'm Prüfstand testen. Der Silent fehlt mir noch. Wer ist so nett und leiht ihn mir, den Zirri Silent? Wie schon gesagt: Gegen Kaution und Portoerstattung sowie Kiste Bier! Prüfstand ist nächsten Donnerstag (17.), der Auspuff wäre dann wieder bis zum Wochenende (16.7) zurück beim Besitzer.

Bei mir waren es Metallschrauben, die durch den Plastik-Kranz in das Metall-"Polrad" gedreht wurden. Deshalb bei mir Schraubensicherung.l Edith warnt: Unsinn!

Mit doch egal, was du nimmst. Muss nur halten.

Happy Birthday wünschen die Freihafen-Schrauber!

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Ich hab zwar kaum Ahnung, aber als ich das Topic-Thema angelesen habe, dachte ich direkt an genau das: Durch eine irgendwie geartetet Konstruktion den Fahrtwind genau auf den Anfang des Krümmers "leiten". Selbst wenn das nicht nötig sein müsste, wenn der Motor richtig abgestimmt ist, könnte das aber ne "Sicherheits-Reserve" bieten. Wie gesagt, ich kaum Ahnung, ihr alle Chef - aber vielleicht ist die Idee ja gar nicht so abwegig.

Grüß mal dein Kinn von mir, wenn du das erste Mal mit dem Helm irgendwo gegen gefahren bist... Wenn es dann noch da ist... :wasntme:

Hä? Wat is denn dat für'n Puff?

Ich würd halt schon ganzh gerne mein Seitenfach erhalten. Aber ich weiß auch, dass damit zu rechnen ist, dass der PM absolut DIE Anlage sein wird, die am besten mit dem Setiup funktioniert. Daher wollte ich, um das Seitenfach evtl. retten zu können, andere Anlagen ausprobieren, die passen, ohne Seitenfach-Tod. Vielleicht reduzier ich die Auswahl der Anlagen dann besser jetzt schon mal auf PM und Fabrizi?!?

Dienstag, Mitwoch oder Donnerstag könnt ich mich abends frei machen für dich... Aber mein Pimmel heißt "Ferm", nicht Dremel. Doch der taugt! Also anrufen, rumkommen, fertig.