Feindi

Wie lange ist denn das Gabelrohr vom Lagersitz gemessen?

Gibt es eine Möglichkeit, das weggebrochene Gussalu irgendwie wieder aufzuschweißen oder sonst was?? Mit Kotflügel sieht man, dass da was weggebrochen ist PS: gibt bald wieder Bilder

Irgendwann muss es auch mal Vorteile haben, nicht der Größte zu sein! Mit 173 cm kein Problem ;)

Außerdem ist die Gangmarkierung bei der GL ein Strich und bei der Sprint ein Punkt Bitte mich eines besseren belehren, wenns nicht stimmt!

Da kommt mir ja schon das k*** wenn ich die 2 verschiedenen Gepäckfächer an einer GS sehe! Für den Preis bekommt man ja sogar was anständiges Wenn ich mir die ganzen Vespas ansehe, die der Rollerhof sonst noch verkauft

Mal eine Frage: wie entfernt ihr denn kleine Roststellen, die sich bei Lackplatzer o.ä. bilden? Hilft da mitn Dremel wegschleifen und dann mit Owatrol drüber? Oder nehmt ihr überall Cream Ex?

Aber außer den 2 Kronenmutterschlüssel gibts doch eh kein Spezialwerkzeug, das man unbedingt braucht (bräuchte)! Die Lager, Primär-Rep Kit, Kupplungsbeläge und Dichtungen belaufen sich auf ca. 110€ Das sollte man sich auch noch leisten, denn im Frühjahr/Sommer möchte ich nicht wieder zum schrauben anfangen...

Das stimmt, wurde auch verzinkt Den Kupplungsdeckel hab ich halt aufpoliert und war ziemlich glänzend und glatt, wird aber schon wieder etwas matter...

Was ist denn bei einer WF der Unterschied zw. einer 125er und 150er Zylinderhaube?? Käufer + Verkäufer sind wohl etwas unschlüssig Danke und lg!

auch PM wegen anderer Zylinderhaube

Ich würde mir das auch auf meins tun

Gepäckhaken gefunden

Kommst du auch mal nach Graz? Wenn wir uns irgendwo treffen könnten, würde ich dir sonst die Hebeldinger abnehmen ;)

Ich glaube, ich kann einige Nächte nicht mehr schlafen Unglaublich, was du da auf die Beine gestellt hast Die GS Motorgehäuse werden wohl bald nochmal im Kurs steigen

Hallo, Suche einige Teile für eine VB1: Tacho Zylinderhaube Teile werden für Restauration gebraucht, müssen also nicht 1a sein, aber es sollte doch irgendwie reperabel sein!! (v.a. Tacho!) Freue mich auf Angebote

Hi, Ist der original Lenker noch da? Kann ich bitte bessere Bilder vom Lenker bekommen, wie sehr das Chrom beschädigt ist? Danke!

Hallo, Hast du vielleicht noch ein paar bessere Bilder?

Und wie sieht es mit einem Gepäckhaken aus??

Hi, Wie sieht es denn mit einem Kotflügel aus?

Gehen da eigentlich auch 10" Felgen rauf?

Ersatzteile sollte man doch alle in den Shops bekommen können Würde mir nur überlegen, ob du dann mit oder ohne Batterie fahren willst, Tacho ist der Muscheltacho mit Skala is 100, Schwingsattel kann man eh viele nehmen usw. Züge und schrauben ist doch eh großteils gleich wie bei Sprint, GT und co. Zierleisten sind GL-typisch Kabelbaum mit/ohen Batterie? Tacho und Schwingsattel sind eh die teuersten Teile, die fehlne, je nachdem ob original oder repro...

@VbTuning: Das mit dem Motorprojekt musst du unbedingt einstellen, hört sich ja sehr interessant an, was du aus deiner VB1 alles rausgeholt hast Klingt zwar alles andere als plug and play aber wissen darf mans wohl!

Also das bei deiner Bremse ist schon hart! Solltest du von dem Verkäufer noch eine Nummer haben, würde ich mich da mal dezent aufregen...! Ausgebrochen hin oder her, aber da wurde ja auch reingeflext in den Zapfen

Das Problem ist wohl eher, dass ich fast auf der ganzen Fläche, die ich fotografiert habe, mit einem Kuli durchstechen kann, da müsste also mehr weg Naja, soll mein Spengler entscheiden, mal sehen, wie gut er den Kotflügel der beigen hingebracht hat.

Hmm... Habe gerade angefangen, die 57er GL zu zerlegen und die einfachere und billigere Variante wird wohl sein, dass ich mir eine neue linke Seitenbacke hole... Hat jemand eine Ahnung, von welchen Modellen die passen? Und Gabel wäre auch nicht schlecht, ich stell nachher noch Bilder rein! Die sind doch wie bei einer VB1? Und die Backen einer VL müssten auch passen?? Edith: Hier mal die Fotos und noch eines des LF Motors. Habe in meinem Übermut aber den Kupplungsdeckel wohl etwas zu viel poliert! Mattiert das mit der Zeit nach, oder bleibt das jetzt wirklich so glänzend??