Feindi

Müsste doch eh so gerade stehen wie im Rahmen, oder? Ja, aber die alten Dichtungen habe ich nicht mehr und wollte nur wissen, woran ich mich bei der Dicke orientieren muss (ich glaube ja, die waren um die 2mm dick)

Tja, dann muss halt der Online-Shop ran: http://www.conrad.de/ce/de/overview/6401088/Isolierschlaeuche Ich hab die PVC Dinger genommen, ist aber noch nicht eingebaut...

Habe bei meiner V56 den Benzinhahn in Arbeit: Wo bekomme ich denn die Dichtung mit den 4 Löchern her? Die hat 26mm Durchmesser, die der LU ist zu klein und der GS zu groß Und die Korkdichtung beim Schauglas, welche Dicke sollte die haben? 2mm? 3mm? Danke! @Skifreerider: Das waren unter 200ml, ich würde einfach reinfüllen, bis öl bei der oberen ölschraube wieder rausläuft

Hat 195mm glaub ich! Im Vergleich zu 165 (oder 175?)

Danke dir!!! Dann brauch ich ja nur noch meinen Spengler überreden, dass er mal anfangen soll Immerhin der Motor macht kleine Fortschritte...

Das ist doch ein ganz normaler PVC Schlauch, wie man ihn z.B. bei Conrad bekommt

Hat vielleicht jemand einen Tip, wie man am besten die Schwingenabdeckung bei einer Sprint montiert?? Hab das zwar schon mal gemacht, aber immer extrem nervig mit Schraubenzieher o.Ä. die Laschen gebogen und bis sie dann mal ohne viel wackeln oben war...

Hi, Könnte mir jemand bitte messen, wie die Position der Finne am Kotflügel ist?? Z.B. von Vorderkante Koti bis Anfang Finne oder so, das sie Mittig drauf sitzt weiß ich auch 1000 Dank!!!

Würde der Dämpfer wirklich aussehen wie original, wäre das genau der, den ich suche, aber die Plastikkappe geht bei mir auch gar nicht Würdest du den Dämpfer mit der originalen Feder fahren oder trotzdem die verstärkte verwenden??

Schön, dass du deinen Roller dazu gefunden hast

Schau doch einfach mal in den diversen Shops, gibts alles als Repro

Ich auch!

Sehr geil Und der Glanz geht ja eh wieder weg, wenn sie regelmäßig gefahren wird, vor allem im Stadtverkehr

Hallo, Gibt es die GL Zylinder dann auch schon ab 20.12.? (Lt homepage sollen da ja die vn Zylinder lieferbar sein...) Würde mich freuen, wenn ich da einen ergattern könnte Lg Christoph

Das hab ich mir auch gedacht, aber es war vorher ein Kondensator mit einem Kabel drinnen und die Vespa ist definitiv gelaufen!! Leider zu bald zum zerlegen angefangen und dann vergessen Edit: Das Kabel am alten Kondensator wurde auf jeden Fall mal ausgetauscht! Kann es also sein, dass da ein Kabel weggelassen wurde und die Vespa einfach anders verkabelt wurde??

Habe ein Problem bei einer Zündgrundplatte von einer GT (VNL2) Mir fehlt leider das rote Kabel und der Kondensator muss auch erst angeschlossen werden. Nur wohin damit?! Kondensator ist mit dem Unterbrecher zusammengeschraubt? (1) Rotes Kabel an Schraube (2) befestigt wie das schwarze (3)? Danke schonmal für die Hilfe

So, wieder mal eine Frage: Was baue ich beim Kabelbaum um, dass: 1.) Die Batterie wegfällt 2.) Ich das Bremslicht anschließe (mit dem originalen Bremslichtschalter unter dem Motor) Kann mir da jemand sagen, welche Kabel ich da fürs Bremslicht brauche? Batteriekabel einfach weglassen?

Achso, stimmt, als österreichischer Firmenkunde spart man sich halt die Mehrwertsteuer, deshalb hab ich nicht dran gedacht...

Und wo gibt es die großen Lager von SKF günstiger als 16,90€??

Ich hab da bestellt und es sind nur FAG bzw SKF Lager angekommen zu einem sehr guten Preis http://www.dswaelzlager.de/product_info.php?info=p1973_Rillenkugellager-613912-SKF--25x62x12mm.html

Also ich habs immer nur so geschafft, wie du es am Foto markiert hast! Seile und Kabel gehen weder im einen noch im anderen Loch alle durch...

Ok, danke, dann hab ich ja schon einen Anhaltspunkt!

Genau, das wichtigste ist, nur nicht aufgeben! Freilegen und zusammenstecken verrät schon viel mehr darüber, wie sie dann wirkt. Und wie die Vorredner schon gesagt haben: lackieren kann man auch in 5 Jahren wieder, nur O-Lack wird immer weniger

Frage: kann man die Zeichnung für den V51-53 Kabelbaum auch als Vorlage hernehmen für einen Kabelbaum einer V56??

Auf einmal tauchen sie auf, eine nach der anderen Da freue ich mich echt schon auf weitere Bilder!