turtleharry

Bisschen heiss geworden dein Lagerinnenring.

Die LTH Box war oben ausgeblendet. Daher jetzt nochmal inkl. LTH Box (braune Kurve)

Is der Motor vom Kumpel. War jetzt alles mal grob eingestellt. Gaser und Zündung wurden nach Gefühl raufgeschnallt und am Prüfstand (noch) nicht angefasst. Ging jetzt nur mal drum die unterschiedlichen Anlagen zu sehen. Bei uns hat die Resi Box gut funktioniert. Ev. war die Resi Box die Moritz zum testen hatte auch innen etwas zu? So ne Box hatte ja Jürgen vor nicht allzulanger Zeit am Prüfstand. Ach ja, weis jemand wo man KoDis dafür bekommt oder wlche da passen ?

Hier noch die Kurven dazu.

Wir haben heute mal an den Crono ein paar Anlagen rangehalten. Zylinder unbearbeitet. 62/110er Welle, SZ 128/184, QS around 1,10mm

Egig Boa250 wieder dazu

Ich verwende den von Motorgadget. Geht auch gut. Kommt ans Zündkerzenkabel.

Danke dir. Kürzer geht natürlich immer. Ich fahr das jetzt mal so.

29/67 - 2,31

Stimmt, da war ja Anfangs auch noch 20.20er drauf. Ganz vergessen Hab jetzt nochmal geguckt. Also 5 mit 30er Krümmer und 28er und 7 orig. Krümmer und 28er

Das weis ich nicht. Ich bau den Motor wenn er fertig abgestimmt is, in ne PK125s

Das is schon ne Repro. Unterschied: andere Krümmer ET3 Flöte war unbearbeitet

Hier mal ein bisschen Bananen Roulette. Motor ist ein Drehschieber, 53er Welle, Polini Evo (ungefräst), PWK28 mit Wurfbedüsung Zündung statisch Die ETS-Banane war auch die leiseste von allen.

So sieht das jetzt bei meiner Egig-Kiste mit der FalkR Anlage aus. Alles Arsch knapp bei der Montage, aber nach drei mal hoch und runter hat man den Dreh raus Ich fahr einen 5mm Kuludeckel-Spacer und musste daher hinten auf ne offene Felge umbauen, da die Geschlossene zu hoch baut und zumindest bei meinem Rahmen, dann der Belly angeht. Ohne Kulu Spacer würde auch die geschlossene Felge passen. Die Anlage ist um einiges dumpfer als die Boa und gefühlt auch im einiges leiser. Is ja auch klar, da Doppelwandig und dickeres Blech. Messung mach ich bei Gelegenheit mal. Das Ziel ist auf jeden Fall erreicht. Bin sehr happy mit Leistung, Look und Sound Ach ja, hab ne 250er Boa die ich abgeben würde

Interessanter Zylinder. Aber, was is das ? Sind die Zylinder alle so?

Schall und Rauch Flansch ist wech.

Ich hab letzte Woche eine DRT 53/105er verbaut. Die hatte unbearbeitet 26 Grad an der Hubzapfen-Seite. Danke @karoo für die Schablone.

Up

und hepp

DRT Nebenwelle wech. Preise nochmal runter !

PK Motorblock dazu

So mach ich das auch

Sehr geil Bin schon gespannt wie er klingt

Faio Getriebe weg.

Faio Komplettgetriebe dazu