turtleharry
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Auf der Nebenwelle ist nur eine kleine Minimacke. Sonst sieht die eigentlich ok aus. Kann später nochmal ein Foto machen.
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Mein breites Faio ist nach drei Jahren immer noch top Die 4SR Kingkulu auch ! Fahre dass auf meinem 60x56 Falc mit 37PS 30Nm ca. 3000km runter und werde das wieder so einbauen. Das einzige was mir aufgefallen ist dass am Kickertitzel ein paar kleine Ecken abgesprungen sind. Warum kann ich mir nicht so richtig erklären. Würde mir auch gerne eine Reserve Schaltklaue vorbestellen. Über wen bezieht man die heutzutage ?
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Soweit so gut. Bei dem geilen Sommer bin ich aber zugegebenermaßen nicht sehr oft im Regen gefahren Nach 1500km gab es bis jetzt aber keine wirklichen Probleme. Ausser das man mit ner kleinen 1,2Ah Batterie nicht sehr weit kommt, wenn man kurze Strecken fährt, da die Sonde nach jeden mal starten wieder heizt. Ja, und man sollte auch die richtige Sicherung verbauen, wenn man Sonde, Tacho, sowie Blinker und Hupe über Batterie betreibt. Ich hatte mal den Fall das alle Verbraucher zur gleichen Zeit an waren und ich an ner Kreuzung meinen Kumpel, der vorbeigerauscht ist, hupen wollte. Dann war auf einmal kein Tacho, Blinker, Controller und Hupe mehr am Start Ob es bessere Lösungen gibt kann ich nicht sagen. Ich finde den Vems Controller optisch schön und auch gut das alles in der Anzeige verbaut ist. Also keine extra Blackbox irgendwo. Verkabelung ist nichts für Anfänger, aber alles machbar. Überlege noch ob ich als Sicherheit vielleicht im Winter noch eine extra Scheibe Plexi draufklebe. Mal sehen.
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Hat schon jemand die Overrev Welle verbaut/probiert?
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Hab gerade ein Feder Chaos. Stimmt das noch, oder hat sich da was geändert ?
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Noch keine Zeit gehabt mir das anzusehen. Melde mich sobald ich da dran war.
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Bei 35PS/30Nm macht das von Sieger genannte bei mir auch ne gute Figur. Meine DRT Spitfire Nebenwelle ist aktuell noch 12/13/16/20. Wird aber die Tage auch auf extra kurzen 4. getauscht.
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Nein, da sind im Korb Federführungen eingefräst. Daher braucht man die Teller nicht. Bei der Sport-Variante sind jedoch im Korb nur die Federführungen für die großen Federn vorhanden. Bei der Race Version auch für die Kleinen. Grundplatte ist für Beide gleich.
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Erste war SIP. jetzt ist der von SCK drin.
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Danke an alle für den Input ! Werde mal die sieben Federn und den Spacer tauschen. Die Beläge und Zwischenscheiben kamen damals mit der Kulu. Werde ich aber auch nochmal messen. Falls dafür jemand die Maße hat, dann immer her damit.
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Ja, Spacer ist verbaut. Ich glaube original kommt mit der Kulu ein 1mm Spacer. Soviel ich gesehen habe gibt es bei SCK einen der 1,5mm ist. Werde den vielleicht mal probieren. Was fährst du für Federn ?
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Hab hier ein, für mich interessantes Phänomen mit dem kleinen BGM Dämpfer auf meiner 9“ (MOV Videos gezippt im Anhang). Beim schnellen ausfedern, gibts so ne Art „Klack-Geräusch“. Einfedern ist total in Ordnung, langsames ausfedern auch. Speziell auf Kopfsteinpflaster zu hören und nervig. Dämpfer steht nirgends an, Gummis sind i.O. und Gabel ist fest bzw. hat kein Spiel. Ich würde ja jetzt auf einen defekten Dämpfer tippen. Kennt das jemand, oder hat jemand vielleicht nen guten Tipp bevor ich das Teil zurück schicke ? Video1.MOV.zip Video2.MOV.zip
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Gerade gesehen das die Race Version der oben genannten Kulu im Korb Federführungen hat. https://assets.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+drt+race+fur+vespa+_93271000 Meine Vermutung: Sport und Race haben die gleiche Grundplatte. Jedoch nur bei der Race kann man die kleinen Federn verbauen, da Federführungen im Korb. Kann das vielleicht jemand bestätigen oder bin ich der einzige der diese komische Kupplung fährt
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