Zum Inhalt springen

Mixmaster

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Mixmaster

  1. Tach, wenn ich mal aus meinem Erfahrungsschatz berichten darf... Ich bin jetz 4 Verschiedene DoA gefahren je 102 und 133 auf PKxl1 bzw V50 Ich habe bei den Rennwellen, die immer drin waren, nie Probleme gehabt, ausserdem ist es bei dem Füllungsgrad so das der sich selbst regelt, es ist ja hier nicht so wie bei ner zu grossen Düse...
  2. Wieso ist ne org. Welle besser als ne Rennwelle? Nur wegen den Steuerzeiten??
  3. SENF::: Also, ich war dieses Jahr zweimal auf nem Run: In Emmerich mittem Auto und bei den Dangerseekers mit meinem Fuffy. Davor war mein letzter Run irgendwann 1994! Ich muss sagen, die Szene hat sich, soweit ich den Einblick habe, krass geändert. Vielleicht liegt es am Nachwuxmangel, aber soviele Bekanntschaften wie beim DS habe ich in den Jahren 93-95 in der Szene zusammen nicht gemacht... Man ist halt froh über Leute die die selbe Leidenschaft haben. Es standen Leute mit offenem Mund vor mir, als sie mich auf dem Treffen entdeckt haben, das nenne ich Empfang! Wenn ich mich dran erinnere, das ich zb Todesangst hatte, nachdem ich ne P200 oder ähnliches mit meiner 50er(133) abgezogen hatte, weil mich dann ein Teil des entsprechenden Clubs auf dem Kieker hatte, oder wie oft mir Teile vom Roller abgeschraubt wurden.... Ich bin fast froh über die kleinen Besucherzahlen, weil das Pack/Asis fast komplett raus sind... Ausserdem find ich es witzig, Respekt zu ernten, wenn man 1,5 Stunden mit 45 auf der Landstrasse zum Run fährt bzw nen Versicherungskennzeichen hat... Wenn ich ausserdem die Entwicklung des Rollerbestands in meiner Stadt (Wesel) für eine Prognose heranziehe (+6 in einem Monat) , denke ich, das die Besucherzahlen steigen werden(auch wnne sicher nicht jeder aktiver Treffenfahrer wird). Selbst die Jungs vom Scootercenter sprechen davon, dieses Jahr von Smallframefahren regelrecht überrannt worden zu sein... Gruss T.
  4. Bloed rumsabbern!Pah Hier wird nicht nur einfach gesagt was man machen soll, sondern eher ne Hilfe zur Selbsthilfe gegeben. Was bringen mir die besten Tips, wenn ich eigentlich gar nicht nicht raffe warum ich zb ne andre Düse einbauen soll... Aber es soll ja Leute geben die Vespa fahren wollen, ohne Schrauben zu können/wollen...
  5. Versuchs mal so: Wenn de Düse zu gross ist zieht er bei weniger als Vollgas bässer! PS:Noch wach...
  6. Moin, damit ich hier nicht immer soviele dumme Fragen stellen muss, such ich PDFs über Zweitakter. Spezielle über Vespa wären natürlich perfekt. Das Werk sollte von Auspuff bis Zündung alles beinhalten... Bitte URLs angeben oder per Mail oder sonstwie. Vielen Dank Gruss T.
  7. Hallo, ich denke schon, das man einen Drehzahlbegrenzer einbauen kann. Aber nur in dem Fall, das man eine Kennfeld/elektronische/kontaktlose Zündung hat. In dem Zusammenhang wären die Schaltplane der entsprechenden Zündungsteile interessant, jedoch denke ich das man an diese Sachen schlecht rankommt, da ich mir als Hersteller auch nicht gerne in meine Schaltungen schauen lasse...
  8. Schick mir, ich lad die hoch...
  9. Mixmaster antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    Tach, die kleine hier ist mir seit 10 Jahren treu. Dat soll ihr irgend ne olle ma nachmachen... Ich hab schon viele Meinungen geändert.......
  10. Die ham schon seit Monaten keine mehr, war Dienstach da...
  11. Hallo, hat jemand noch ne Print-Version über??? Muss natürlich auch nicht umsonst sein, die CD-Version ist rel. Sch.....
  12. Tach Männer, also die Nebendüse habe ich von 42 auf 45 erhöht, und nun hab ich alles was ich brauche... Da ich grad beim Einfahren bin, werde ich beizeiten noch ne 72 HD austesten. Vielen Dank Gruss T.
  13. Jo, beim Zylindereinbau konnte ich die Fläche sehen, und die schaute ganz ok aus...
  14. Moin, ich fahr seit ca 40 KM nen DR F1. Düse 74, original Primär mit 3Gang und Sito/Polinikrümmer,Gazer 1616... Wenn ich bei ca 40 mit ca Halbgas oder weniger fahre, dann hab ich leichte Aussetzer, wenn ich jedoch am Hahn drehe, Zündet sie ganz sauber. Dazu kommt, das ich kein Stück Standgas habe, dh Gas weg, es rührt sich nix mehr...Und, sie springt schlecht an selten ein Kick sonst öft 3-5... Zündung müsste soweit ok sein. Das Prob hatte ich mit dem org Zyl auch schon... Wenn ich den Choke leicht ziehe, hält sie sich auch im Stand. Wahrscheinlich sind es mal wieder die Simmerringe der Kurbelwelle?!?. Gruss T.
  15. Ich hab den DR Formula, geht echt geil...
  16. Tach, soweit ich weiss macht sich das ähnlich wie ein defekter Kurbelwellen Simmering bemerkbar. Falschluft-> schlechtes Standgas... Im Zweifelsfall Membran drauf... Gruss T.
  17. Tach, das Limalager ist ein 6204-C4 Lager(V50), dass ist eins mit erhöhtem Spiel, um die seitlichen Bewegungen der SF-Welle aufzunehmen. Ich kann keinen Wert sagen, aber ein Gewisses Spiel ist da Normal. Gruss T.
  18. Habe unten ne Bohrmaschine dran gemacht und es klappt...
  19. Tachschnecke, sag ich immer bei nen neuen Perle grins....
  20. Moin, ich grad nen Tacho geschenkt bekommen, eingebaut... klappt nich. Schnecke ist noch ganz ok, gut gefettet ist auch, nun die Frage: Wird die Tachowelle ohne Hülse oder ähnlichem in die Schwinge gesteckt? Ich hab das grad auseinander gehabt und nix gesehen was defekt sein soll. Es sieht auch so aus, als würde das da alles richtig drin sitzen... Tacho und Welle sind auf jeden Fall ok. Gruss T.
  21. Also hier im meinem klimatisierten Rechenzentrum ist es nicht soooooo warm Ich denke das grösste Problem wird die Energieversorgung für Elektronik und Schallquelle sein.... Alles andere kann man lecker schön mit DSPs machen....
  22. Is ja schon guuuuuut, ich wusste nur die richtigen Schlüsselwörter nicht und das FAQ allein war auch nicht soooo erschöpfend. Hat denn einer die Freigabe von Piaagio, oder geht es auch ohne?
  23. Im gegensatz zum Auto, denke ich das die Schallquelle Motor/Auspuff alles andere als Diffus ist. Man hat nur einen Zylinder und somit eine bevorzugte Schallfrequenz. Ausserdem will ich ja den Roller nicht lautlos, sondern nur leiser machen...
  24. Suche nix gefunden...
  25. Tach, noch ne Idee: Bei Autos war mal angedacht, die innere Lärmentwicklung mitels Gegenschall zu verringern. Problem an der Sache ist jedoch, das man dann Hupen Krankewagen usw nicht mehr hört... Aber für unsere nicht so ganz leisen Schätzchen wär das doch was(und wenns nur für die Tüvabnahme ist )? Lasst mal hören, was Ihr darüber denkt Gruss T.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.