Alle Inhalte von freerider77
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Malossikit 25mm vs Mikuni TMX 27 vs Koso 28mm
moin. der vsp ist ähnlich wie der pm. dreht sogar noch etwas weniger. der sip curly würde wohl in dieser Preisklasse am besten mit dem Malle. Oder eben zirri. Seitenfach muß fast komplett weg. (außer für zirri). ..."einlass und überströmer auf" macht auch beim 25er dello sinn.
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133 DA im 4. Gang nur noch 90!
weiteres setup? sifft irgendwas? mach ma genauere Angaben...
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Ansaugstutzen
Wer kann mir einen Ansaugstutzen für eine Malossi Gehäusemembran bauen? Rahmen wäre eine ET3. Das ganze sollte dann etwa so aussehen. Bild ist von Gerhard, hoffe er hat nichts dagegen?! oder so im montierten Zustand
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Vergleich VSP - Sip Curley
Ja, "soll" wohl ein Unterschied da sein. Aber verglichen hat sie, glaub ich, noch keiner. Ansonsten ist die 2004 Version für ET3 und Special (mit Fach) geeignet
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ZUUUUUUUUUUUUu
häh!? watt!? Willst du nen Rahmen kaufen, oder wie? Das stell dein Topic besser unter "SUCHE". Was passt denn nicht?
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Capt. Blaubär
850 is richtig viel für ne Special. Naja, wenigsten sieht der Lack recht gut/frisch aus...
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Capt. Blaubär
Nimm den ET3 Auspuff (Banane). Der hat ne originale Optik und geht super mit dem 85DR. Bin das selbst auch mal ne Zeit lang gefahren. Meine ging knapp 70.
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HP4 Lüra ! **VERKAUFT**
würde das Lüfterrad nehmen, passt ja auf die ETS Welle, oder?
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Malossi Membranstutzen
such
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Malossi Membranstutzen
Suche Malossi Membranansaugstutzen für PV/ET3. Oder auch nur das Oberteil...
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Vergleich VSP - Sip Curley
Was hast du denn für einen Curley? Den 2003 oder 2004 ? Stell deine Karre doch am Besten mal mit beiden Anlagen auf den Prüfstand. Dann siehst du ganz genau, wo welcher Auspuff besser geht. Der Auspufftest beim d-a-f lief über nen Polini Motor. Denke, dass der Curly eh besser zu der Charakteristik des Malle passt
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Sichtkontrolle
Falls du noch was machen willst, pass auf, das du am Einlass nicht durchbrichst. Sieht schon recht knapp bei dir aus
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eintragungen
Hast du nen Motorrad Lappen? Wenn ja umschreiben auf Motorrad, dann ist das über Einzelabnahmen kein Problem. Als Leichtkraftrad geht das auch, darfst aber nur 125ccm eintragen lassen und bis 15PS. Würde mal ein Leistungsgutachten machen lassen. Das mögen die Prüfer
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Das Problem ist halt, dass ich mir keinen komplett neuen Stutzen kaufen möchte, denn Membran und Membrankasten sind ja in Ordnung. Nur den Ansaugstutzen(Oberteil) gibts leider nicht zu kaufen. Guss absägen und neu schweißen ist auch nicht so ohne und die Möglichkeit selber zu bauen hab ich leider nicht. Also, falls irgendwer so ein PV Oberteil hat, dann her damit, bitte...
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Hat jemand ne Idee?
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Deswegen dachte ich ja an ein Flexirohr. Keine Ahnung ob es sowas gibt, dass gleichzeitig flexibel und recht steif ist.
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Es geht hier um einen anderen Ansaugstutzen, nicht den Original, bei dem ist das kein Problem. Guss ist sehr spröde, d.h. es bricht sehr leicht bei Biegebeanspruchung
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Hätte noch eine andere Idee. Das Rohr des Malossi Ansaugers kurz vor der Platte und kurz vor dem Endstück absägen. Dann irgendeinen Flexischlauch dazwischen friemeln. Mit Schellen oder so befestigen. Was haltet ihr davon? Problem wäre, dass der Gaser nun recht instabil ist. Hab noch keine Ahnung welche Art Schlauch geeignet wär, ihr vielleicht? Der Innendurchmesser des Schlauchs muss nat. konstant bleiben, sprich er darf nicht abknicken.Ein biegsamer aber dennoch steifer Schlauch sollte es also sein, gibt es sowas? PS: Das mit dem biegen würde mich aber auch mal interessieren... Wie hast du das geschaft, bei Guss?
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Ansaugstutzen vs. Rahmen
Bei mir hat der Malossi auch net gepasst. Bau mir jetzt selber einen. Verdammte ital. Toleranzen :uargh:
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Tuningzylinder auf Vespa 50
original Zylinder und Kolben runter!?
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Special - Der Zusammenbruch
Nicht nur gut geschmeckt...da hättest ne Woche lang ne Taube Schnauze gehabt...
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YPS kommt wieder!
Oh Mann, wie geil... Hatte auch fast jedes Heft. Nur leider is der ganze Kram nicht mehr auffindbar.--> Hat sich bestimmt die bucklige Verwandtschaft unter den Nagel gerissen...
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Welcher Auspuff bei ET3 mit 139er Malossi
139 Malossi ist ein PX Zylinder. RAP gibts wie Sand am Meer. Der Preis ist meist das Entscheidungskriterium. Benutz mal die Suche oder schau bei www.down-and-forward.de nach. Da findest du sicher genug zum Thema Auspuff
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GSF Primär-Repkit - Das Original
Hätte ich bloß 10 bestellt! Bin ma gespannt, wann die ersten bei Ebay auftauchen
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"Vespa drosseln"?
Kauf dir lieber ein normales Mofa, Piaggio Ciao usw.... Wenn du dann nen größeren Führerschein hast kannste dir ne Vespa zulegen. Das mit dem Drosseln ist nur Aufwand und kostet dich unnötig Geld... Außerdem wirst du nach ein paar Tagen sicher mehr wollen, und die Drosselung wieder rückgängig machen. Und dann bist du "illegal" unterwegs. Gruß Edit: Schau mal unter "verkaufe". Da bietet jemand ciao Mofas an