Blue Baron

Oh du Armer, jaja, wenn das Mutti wüsste, der böse DR Ich hab' jetzt ungefähr 'ne 3/4 garage nur zum schruben und 'no ich 'ner Anderen Paltz um die Karren abzustellen, und zur not auch noch die Tischlerwerstatt - kann ich aber persönlich nicht so emfelen - sit imm allgmeinen zu staubig finde ich... acuh und neben gutem Werkzeug ist Ordnung auch gut, Regale helfen! Bilder links rchst und 'noch 'ne Bühne, leider kein Bild... danke nochmal an Eiwesen - die regale sind echt klasse

Einfach nur :love:

Alles Gute auch aus dem Münsterland! Man wird sicher diese Sainson noch anprosten können.

naja diese Ganze Bügelzeugs auf PX mag' nich nur bei Mod-Rollern...ABER Chrombacken sind geil! - Topcase wiederum weniger... :puke:

Ja, der Sitz im "Auspuffraum" der Pk - (da ist 'ne einbuchtung oder nich?) ca da wo bei V50 die Züge sind. - und was ich definitiv sagen kann - der ist LAUT - richtig Laut

...hast schon welche? ich müsste noch ein paar haben. Bin auch aus der "Umgebung" - schick mal PM

genau - meine bekommst du nciht - aber wenn du dir die neu kaufen willst: von Proxxon gibt's auch sowas - ist aber kleiner, finde ich besser.

Es kommt echt auf die Kombinationene an - ausgenommen Topcase. ich persönlich finde zubehör-überladene PXen im OpaStyle ziemlich übel (so mit ALLEM was das Originalzubehör hergibt) aber auch überladenen Racer, so mit Garelli, Eimer-Spoiler, schwarzen blinken, Tunnelleuchten und Sip-sitz. @Gumminupsi: ich finde deine PX-Rosa total klasse - so muss ein echter 8Ts -STYLE Roller aussehen!

der Hersteller gibt auch "mehr als 160Nm" an - also 130 Lb/ft (oderso) ich sag' mal da kann so bleiben

Ja stimmt, das mit rotglühend ist sicher viel zu viel... ich habe die Welle ins eisfach gelgt, den ring erwärmt (ca 150°c) und flutsch -ohne nachzuhelfen auf den richtigen platz gerutscht - dabei ahtte ich mir extra ein spezialwerkzeug gebaut das wäre dann die erste sache die wir ändern sollten

ich habe mit dem zeug von Weicon gute Erfahrungen gemacht. Allerdings gibt es so viel ich weiss spezielle Harze für spezielle einsatzzwecke (Grauguss, Alu...)

Der 10l Kanister hat da 75 Euro gekostet, - wären dann 7,50? pro liter

*zückpoloundzupinkataloge* Zupin 250g 15? 400g 23? bei Polo konnte ich nur ein Glasfaser Auspuff-Dämmkit finden kost 44,95? und ist ein Auslaufartikel - hersteller steht da nicht

ich suche ein 16er Front Sprocket und auch wohl einen GP Kupplungskorb (46er oder 47er) GP Motoreckel und Kupplungsspinne kann ich auch gebrauchen. und wenn sie noch zufällig mit rumliegt 'ne Hinterrad-Hutrutter - dann muss ich die nicht extra bestellen. Angebote per PM

nun ja, das scooter Center macht die preise ja nicht allein... aber recht hat du leider, das ist teurer geworden - deutlich! Ich hab' da auvch rumüberlegt ob ich das orignale 12er Getriebe drin assen soll, aber wärerelativ unsinning mit 17/46 auf Li125 Getreibe ist der sprung halt immer noch gleich groß, und der 4 einfach zu lang - das wird ein 190er nicht packen - 18/46 wäre vieleicht näher dran und du würdest duen 4 ausdrehen können -was dann nicht viel sein wird aber lange sprung kann gepackt werden....aber schnell bist da dann echt nicht - Li 150 oder Pacemaker wäre da sicher besser

Glückwunsch - habt ihr toll gemacht!

aber einfluss hat der auspuff trotzdem immer etwas - bei 'nem Auspuff ohne reso allerdings weniger.

nun ja, könnte wirklich nachlackiert sein - der Rearframegrill ist doch normalerweise poliert/schwarz oder? Aber auch wenn- trotzdem super!

denke ich auch! -allein dein Smiedekolben in meiner 190er Conversoin kostet 90 Euro - dann noch ne Buchse - mit einpressen - under Zylinder muss sicher doch aufgebohrt werden, bevor die reinkommt . und die buchse muss noch Fenter bekommen... - da lohnt 'n neuer Zylinder eher!

Drehzahlmesser? - hast du jetzt Drehzahlmesser gesagt? Kröber- der zwenzta fährt den - ohne Batterie

was sinnvoll ist hängt ganz von Einsatzzweck ab - außerdem kommt's halt drauf an, wie hoch die effektive Verdichtung ist. Steuerzeiten stehen hier irgendwo im Lambrttaforum, da gibt's ein Topic zum Imola - wi du die ermitteslst steht hier Steuerzeiten

ja, 11,9:1 ist die geometrische Verdichtung. Fahrbar ist das noch, rehcne mal aus wieviel das mit einen Kopfdichtung mehr wäre. Außerdem ist die auslasszeit nicht ganz uninteressant, wie lang ist die? - dann könnet man nämlich die allgemein viel aussagekräftigere effektive Verdichtung ermitteln (denn wirklich verdichtet werden aknn ja nur wenn dalle Kanäle zu sind). und halt 'n Auge auf die Quetschspalte

ja ich hab' den auch schon gesehen, am besten finde ich daran, dass man das mit den Li Komponenten fahren kann (muss) und nicht Motordeckel usw wvond er GP braucht...nur qualität ist fraglích....'ne Materialanalyse wäre da fein :love: Apropos ScootRS...will nicht noch wer was bestellen, Porto ist mir allein mit 98$ für kleinzeugs zu viel

mit 'ner Spritze (20 ml aus der Apotheke) und Getriebeöl (halt möglist zäh). Den Motor so arretieren, das das Zündkerzenloch genau nach oben zeigt. den Kolben auf OT stellen. Die Spritze aufziehen und das Öl duch das Zndkerzenloch in den Zylinder spritzen. Dabei immen wieder den Kolben etwas bewegen -beim Höchsten Ölpegel ist OT. Wenn das Öl die Hälte der Zündkerzenbohrung (bei OT) ausfüllt ablesen wieviel Öl sich jetzt im Brennraum befindet und fertig!

...mich hat's auch erwischt, heute schalgartig wie immer, volle erkältung - und das wo ich morgen meine freien Tag habe. jetzt fehlt ein schnief-Smily