Blue Baron

...genau das ist mir auch schon in den sinn gekommen... und den schön den Mund waessrig reden mit innenliegender Scheibenbremse, Bertone Disign und E-Zündung....

@Jörg wann und Wo willst du denn in MS losfahren?

nee haben die nicht nur ganz zum schluss im Runner... Aber von Malossi gibt's 'ne Austauschgael - mit einstellbarer Zug und Druckstufe! Wird bei Paioli hergestellt - super Ding! Kostet aber natürlich entsprechened...schau mal beim SCK oder Scooter-Attack

und der Polin 207

also die PV klamotten auf V50 Block gitb's kein Gutachten! Logsich.,..und aber eingetragen bekommen kanst du das schon. - Allgemein kann man aber über die Eintragungen nichts sagen, das ist alles vom Prüfer abhngig! also am besten bevor du irgentetwas machst, schnappst du dir Die unterlagen die du hast (Briefkopien, Datenbltter, Kataloge...) und gehst damit zum Tüv und Spichst duch was geht und was nicht!

ist aber auf Grund des anderen Steuerwinkels angeblich nicht gut fahrbar. Außerdem gehört so eine Gabel in ein Kettenfahrzeug - es wurden schon genug geschlachtet :puke:

*Posterimmernochhabenwoll*

scheisse, auf einamal war er wieder laut! Nachdem letzte Woche das GANZE endrohr auf die straße gesprungen ist geseten der naechste ausfall, diesmal mist der Teil des endrohrs der nach innen in den auspuff hineinragt abgerissen :veryangry: - ist mir was sowiso supekt wie das halten soll das ragt ja 20cm einfach frei in den Auspuffkörper hinein ohne irgendwo abgestützt zu werden... klar ich könnte jetzt das aeußere enrohr raustrennen, das tück wieder anschweissen und dalles wieder zusammenbraten... - jemand 'ne bessere idee?

japs die Palste Fahre schipfen sebst auf die TPH gabel - die ist einfach nur billig verarbeitetet - weiter nix! - und die Felge ist igendwei 3 oder 3.50 Zoll breit!!! breiter als die hintere beim TPH :plemplem:

schlaegt am rahmen an! - bei bereits ausgebautem Federbein versteht sich

das einzige Problem bei den PX200 stehbolzen ist, dass dich der Zylinder nicht mehr runter ziehen laesst ohne diese auszudrehen!

Welch wunderbare Verwandlung... da stellt sich die scheinbare Li doch als TV raus :love:

@tobi: wer aus MS faehrt denn, und wie?

'n Moped das von Serveta gebaut wurde... hat halt auch den Wrbewirksamen Namen Lambretta bekommen - kein Roller!

haben die aber! wobei das beim SCK schonetwas anders ist... aber bei Soulflat haben die das auch!

sonst dreh' den "daempfer" doch einfach aum 180° so dass der Schriftzug zum reifen zeigt!

Es kommt daruaf an wie breit der 100er rauskommt, für einen 3.50er ist der PM40 laut PM ausgelegt.

- wenn das Polrad entmagnetisiert ist, sollt e das Problem auftreten wenn du das Licht einschaltest! - vorher eigendlich nicht!

hört sich aber nach defektem Kondensator oder Zündspule an!

ja zum Beispiel! -ich war auch mal so naiv und hab' das so gemacht - das hat dann ein lager gekillt, welches dann die naechsten zwei kolben den Zylinder und den Kopf mit in den Tod gerissen hat! - du Kurbelwelle hab' ich dann auch vorsichtshalber getauscht - mach lieber eben den Motor auf!

benutz mal die Farbtonsuche von Standox die hat mich auch schon geholfen!

das Thema gibt's schon und heisst KARREN!

- da muss da wenigstens 'ne nut sein für den Seegering!

naja deuehaft ist nicht zu garantieren glaube ich... ich würde die risse hartlöten, und immer schauen dass sich alles spannungfrei montieren lässt

also einfach nur Polini gesteckt? einfach verstärkte feder mit 4-scheiben macht keine Probleme und ist nochh leicht zu ziehen - wichtig im alltag! 3 scheiben könnte aber auch reichen mit vertärkter Feder