Blue Baron

nein, dann ist alles dunkel... Ich würde auch über eien neuen Kablbaum nachdenken, wenn der nichtmehr toll aussieht - und du ja momentan eh dabei bist. An sonsten halt neuer Schalter (Schleißer) +Kabel vom Bremslichtschalter zum Bremslicht ziehen.

Das muss dann aber auch wirklich so sein...

Für den SKR Lüfter musst du das "Gitter" aus der abdeckung heraustrennen udn die Abdeckung ausbeulen.

Das mit den Felgen gibt' öfter, darum bereite ich gern Innocentifelgen auf. Kickstarter: Casalambretta und ScootRS sind ok.

Wird die denn freigebrannt? Kann schon sein dass die zu kalt ist. Dann aber auch sein, dass die arg zu fett - oder auch gu mager (erklärt das schießen) ist und somit nur mit perfekt sauberer Kerze anspring - kann aler auch gut sien, dass irgendetwas anderes an der Zündanlage hinüber ist (Spule, Kabel, Unterbrecher, Kerzenstecker, Kondensator) und nur mit nagerneuer Kerze der Funken stark genug ist um das gemisch zu entzünden.

Serie1 hat da zum Teil ab Werk auch Rillenkugellager verabaut...

Wunderbar, wenn du das Sperrige Spezialwerkzeug mitnimmst spar' ich mir das... Markus

Oh jetzt seh ich's auch die haben ja immer Speed-Index J, mein K61 in 100/90 hat M.

Herzlichen Glückwunsch!

Hat jemand eigendlich schon für den Conti eien Freigabe für für höhere Geschwidigkeiten (bei reduzierugn der traglast) für den Zippy1 bekommen? Hab da Dummerweise 139km/h im Schein stehe - bei Heidenau war's kein Problem - nur geht mitr beim K61 die Mittelrille auf den Zeiger - und die Regenuntauglichkeit.

Hübsche Kaskade!

Die könntest du auch jetzt schon gebrauchen...

Richtig erkannt!

Mein Gott, was für ein Kaliber, Hauptsache das Teil explodiert nicht Vorn im Bild übrigens die Langweiler+Bausparerlösung: zweiter Akku (der mich aber wegen fehlendem Herstellernamen+Herkunftsland vielleicht noch mehr beunruhigen sollte als die Kondensatorgranate)

Ja ist bei der 125er so, damit das DIN-Kennzeichen nicht die hinteren Blinker verdeckt.

Der Hidden Power SC hat besonders gutes Wetter betellt. Außerdem ist das Gras auf Gut Haarbecke dieses Jahr noch grüner und das Wasser im "Badesse" noch klarer!

Sauerland!

Ist das auf Bild4 eine Durchrostung? So wie die ausieht darf man auf jeen Fall nicht viel ausgeben...

Wofür sind denn die Schrauben auf Höhe des Kaskadenemblems?

normal ist da doch der Vergaser...

ich bin mir da garnicht sicher ob's ein Motorrad ist oder eine Lambretta mit Motorradverkleidung.

@Kaiger: Dein Spunngeregler geht abauch für den Zweck: Grau und blau an Anschlüsse G (egal welcher wohin), Schwarz an Masenanschluss (ganz rechts) Offtopic: ist der Luna/Lui50 Motor eigendlich noch da?

Apropos...was für eine Sicherung häng ich dazwischen? Die 5? Stecker/Ladekabeleinheit hat zwar angelich sowas, bin mir aber nicht sicher.

@ric: von Kegra gibt#s da jetzt auch wieder eien Reversecone Clubman - mit Dämmung - aber bei den veranschalgeten 450 Pfund wird den wohl kaum einer kaufen.... Normal ist der Gegenkonus Handgemacht (bei Rayspeed wohl nichtmehr) Hast du das "Buch" von Dave Webster? Da steht dazu was drin.