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Rollerlambretta

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  1. Hallo, hat jemand den BGM tuning Zylinder verbaut und kann mal einen Erfahrungsbericht und sein Set Up hier reinbringen ? . Moechte mir einen tuning Zylinder kaufen und ein wenig mehr darüber wissen Vielen Dank
  2. Suche spanische Motive und süd Frankreich Wasserschiebebilder. Waere schoen wenn jemnd was haette. Danke
  3. Moin Maik, danke das wenigstens einer was geschrieben hat. So wie du kann man das natuerlich auch machen Ich bin kein Lederexperte und genau das gleichstruckturierte Leder zu finden kann veil Zeit in anspruch nehmen. Ich repariere gerade das Sattelgestell und dann muss ich mich um die Satteldecke kuemmern. Ich lass mir das alles mal durch den Kopf gehen. Gibt es von deinem MV Projekt aktuelle Bilder und wie weit bist du gekommen ? Hast du deine Maschiene zugelassen und wie war die ganze Prozedur ? Was hat es dich gekostet ? Hat irgendjemand
  4. Moin Moin, Bin gerade dabei mich um den Sattel zu kümmern. Leider ist von der Satteldecke nicht mehr viel übrig so das ich ne neue kaufen muss. Kann mir jemand sagen welche Satteldecke auf das spanische Gestell past und welche vom Farbton am besten zum orginal past ? Es gibt hell grün und dunkel aber Pc Farben taeuschen meisten.s .Habe nicht so den Blick dafür. So was koennt ihr mir denn so sagen ? Gruss Georg
  5. Moin Bernd, hast natürlich recht im Anhang ein Bild vom Brief. Das Datum der Erstzulassung past zu deinen Beschreibungen am Anfang dieses Topics Gruss Georg
  6. Moin Moin , habe ausversehen den falschen Brief abgebildet. Hier nun der richtige Gruss Georg
  7. Moin Bernd, vielen Dank für die Farbangabe. Ich hänge mal ein Paar Bilder dran. Erstmals eine kurze Erklärung. Das Gespann ist mehrmals überstrichen worden mit Lack. Der Motor wurde von mir gewartet . Ein Nagy Zylinderkopf wurde von mir umgearbeitet und verbaut dazu noch ein CP 19 Vergaser. Der Kabelbaum wurde Ader für Ader repariert. Bremse vorne und hinten waren i.O. Stossdämpfer vorne wurde erneuert. Das ganze funktioniert und fährt. Nach dem ich den Seitenwagen mal vom Roller gelöst hatte kamen böse Überraschungen zum Vorschein.
  8. Hallo, wirklich ein sehr tolles Topic. Das Interesse an spanischen erst Serien scheint leider nicht so gross zu sein. Um dieses Topic ein wenig zu entstauben werde ich ein wenig von meiner erst Serie Berichten. Es handelt sich um eine erst Serie mit Seitenwagen . Erstzulassung ist August 1954. Gekauft vom erstbesitzer. Das ganze ist mit mehreren Anstrichen versehen. Z.Z lege ich den O-Lack frei was auch mit viel Arbeit zu schaffen ist. Es waere nett wenn mir jemand eine Lackmischung nennen koente womit ich einige Stellen nachlackieren koennte.
  9. Verkaufe einen fast neuen SH 22 Jetexvergaser. Nur einmal benutzt. Preis 35 Euro incl. Porto
  10. Verkaufe einen fast neuen SH 22 Jetexvergaser. Nur einmal benutzt. Preis 35 Euro incl. Porto
  11. Hallo , habe so ein Rack wie abgebildet im guten Zustand. Kannst du fuer 26 Euro inclusive Porto haben Gruss Georg
  12. Hallo Christof, habe heute endlich das Packet mit den Flyscreens geoefnet. Sie sind wirklich wunderschoen. Leider ist die blaue Scheibe Beschaedigt ( Kratzer,Blasen, ). Warscheinlich sind wohl zwei ausfuerungen in einer Verpackung zu viel. Fuer die blaue Flyscreen wuerde ich gerne eine unbeschaedigte zugeschckt bekommen dann sende ich dir die defekte zurueck. Ansonsten wie gesagt Top Arbeit Gruss Georg
  13. Hola Amigos, es hat mich sehr gefreut das einige Leser reagiert haben. Ich moechte noch ein paar ergaenzene Angaben machen. So wie ich das ganze aus den spanischen Dokumenten erlesen kann ist das Fahrzeug Bj.1976 wurde aber erst 1978 zugelassen. Die Reserveradhalterung ist dabei. Habe diese jedoch demontiert weil das Reserverad im sehr schlechten zustand war. Die Farbe der Halterung ist grau und in einem sehr guten Zustand. Bei der Demontage ist mir aufgefallen das der Kabelbaum für die Rückleuchte laenger ist als bei einer PV Er ist nicht verbastellt und a
  14. Hallo zusammen, habe eine Motovespa 125 Sl für meinen Sohn aus Spanien mitgebracht die er mit 16 fahren wird. Ich habe die Technik überholt und den O-Lack aufbereitet , Roststellen versiegelt. Der Roller ist z.Z. noch in Spanien zugelassen. Alle Papiere sind vorhanden. Um den Roller in Deutschland zuzulassen waere es sehr hilfreich wenn mir jemand der ein solches Fahezeug faehrt eine Kopie seiner Betreibserlaubnis zukommen lassen würde. Wenn man gut vorbereitet ist beim TÜV müsste es ja funktionieren. Hiermit bitte ich um eure Mithilfe Vielen Dank Grus
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