raimi-27

Wie sieht’s aus mit detaillierten Fotos? Dann kann dir sicher mehr geholfen werden dazu.

Auf Facebook => VC Voralpenkreuz und hier PN anschreiben.

600 Euro zahlst bei VC Voralpenkreuz das Bremsen Set alleine.

@AIC-PX könntest dazu Videos machen auf‘n Prüfstand und der freien wilden Natur.

Passt zwar nicht ganz hier rein, aber ich habe die LTH Box auch gegen eine Polini Box getauscht beim Quattrini 187. Gefühlt einfach Mega. Bin nicht der Typ was oben raus voll fährt. Für mich macht diese mehr Spaß. ÜS 122 AS original KW 125 vOT und 70 nOT PHBH 30 Polini Box

Stimmt ja. 1 Dose für 1 Vespa ist fast zu wenig.

Gibt es hier passende Diagramme dazu von dieser Torque Box vs. LTH Box? Z.b Quattrini M1X.

Hermes Teile versenden, hier habe ich immer lange warten müssen. Da längste war sicher um die 10 Tage oder mehr so herum. @General Lee Geht mir zwar nicht´s an, aber mittlerweile zahle ich gerne mit PayPal bei größere Beträge. Hier fühle ich mich pers. wohler dabei. Ansonsten hilft dann nur mehr der Rechtschutz + alle Unterlagen ausdrucken damit du wie der Rechtsanwalt was in der Hand hat.

Habe auch das Problem das sich mein Spiegel am Gelenk durch vibrieren sich verstellt bzw. dreht sich nach unten. Habe vor dem montieren auch das Glas rausgenommen und die Kreuzschraube innen fest genug angezogen (so das das Plastik keine Risse bekommt oder sich verzieht). Montiert und bei ca. 2km hat sich der Spiegel nach unten gedreht. Habt ihr einen passenden Tipp parat damit der Spiegel auch bleibt wie man den einstellt!

Denke das passt hier rein. Beide Klemmspiegel durch vibrieren dreht sich der Spiegel selbst nach unten. Habe auch drauf geachtet ob die Schraube innen fest genug angezogen ist. Was habt ihr für einen Tipp parat damit die Position bleibt?

Gibt es schon aktuelle Impressionen wie Bilder, Videos?

Das ist der Tscheche. https://www.facebook.com/352987754825414/posts/1134162456707936?sfns=mo

Welche Gabel und Dämpfer weil du so zufrieden bist?

Hoffe auch es geht weiter mit den VAD. Möchte 2020 auch mal dabei sein.

@-=SkReeK=- Du hattest recht. Die beiden Felgen wären das reinste Risiko gewesen. Wüsste 2Stk. 8“ in schöner Patina. Bin aber noch groß am überlegen was mache ich bei der VNA. Bleibe ich auf 10“ und lasse mir eine umgebaute PK Gabel bauen auf PX Bremstrommel und mal ausbaufähig für Scheibenbremse. Oder gehe ich zurück auf 8“ und hier Scheibenbremse.

Was sagt ihr zum Zustand der original VNA Felge? Ich kann dazu nicht viel sagen wie lange die schon gelegen sind vom Vorbesitzer oder von den Vorbesitzern. Wurde mir mitgegeben. Habe vor das ich auf 8 Zoll wieder zurück gehe. Dazu @wheelspin seine Bremstrommeln für besseres bremsen für Touren. Und im kommenden Winter höchstwahrscheinlich auf 8 Zoll Scheibenbremse aufbaue.

Zu mir hat er mal gesagt: naja... kommt halt darauf an was du willst. aber 182-185 würd ich schon machen.

@AK200 vielleicht hilft dir das weiter, @AIC-PX hat auch mal einen aufgebaut und sicherlich mit seiner Resi Box das ganze abgerundet.

Fährt hier wer mit diesem Zylinder eine Resi Box? Wäre neugierig welche Meinungen hier so sind zu eurem Setup dazu.

@Marty McFly erzähle was.

Frage, Passt eine umgebaute PK Gabel die für eine VBA gemacht wurde fix fertig p&p auch in eine VNA1T?

Da die Halterung (nehme ich an) auch eine Nickel/Kupferschicht ist, werde ich mit einem Schleifpapier nicht mehr drüber gehen. Evtl mit einem Schleifvlies und hier ganz leicht. An an der Rückseite (Kunstoff) da wäre so eine Herangehensweise wie bei @ANDY81 zum überlegen. Aber ich werde mal die Patina Spiegeln mir anschauen auch.

@nasobem Genau. Darum bin ich unentschlossen ob ich wieder Salzsäure nehmen soll. Denke eher feines Schleifvlies und nur leicht drüber gehen fertig.

Der Spiegel sollte einfach in die Jahre gekommen sein. So habe ich’s mir vorgestellt. Ich habe am letzten Wochenende einen Spiegel testweise angeschliffen mit Schleifpapier (grob) und Essig, Salz besprüht. Leider ist das Ergebnis grünlich geworden. Ich werde nicht mehr so grob anschleifen. Dachte diesmal mit Scotch (wie Stahlwolle oder Stahlfließ) und nur leicht. Weiß nicht ob ich wieder so ne Salzsäure nehmen sollte dazu.

Möchte einen neuen Bumm Klemmspiegel patinieren. Hätte wer dazu paar Tipps?