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Der Ring wurde optimal verschweißt. Ich werde mit diesem Kupplungskorb diese Saison so fahren und über den Winter wird dann entschieden.

Wir haben auch den Vergaser komplett getauscht und das war´s weil der alte gesift hat. Ich fahr jetzt den neuen ohne oval. wie Bohrungen. Wird nächste Woche gemacht. Diese Düsen sind jetzt drinnen: Düsenstock, 160 Mischrohr, BE3 HD, 130 ND, 50-120 Nach 98km hat die Kerze gestern so ausgesehen. Bin heute mit der HD auf 132 rauf und schaue es mir an. Könnte auch sein das ich die 135er rein tun muss. Mal schauen.....

Grüß Euch, Malossi 210er mit LHW und das ist mein tourer Setup: Steuerzeiten: Ü 121, A 182 Auslassbreite: 67% MMW Kopf mit 1,5 QK 60er Drehschieberwelle vom kaba 24er SI ovalisiert Kolben bearbeitet wie auch am Zylinder Sip Road mit V-Ring Lüfterrad mit 1700g Und einen großen Dank an dir Thomas!

Meine 65er Sprint.... *200ccm PX Motor *Sip Road *BGM Dämpfer *Rundlenker von einer Rally Neue Änderungen! Malossi 210er a la tourer 60er LHW vom Kaba Überströmer angepasst Kolben wie Zylinder bearbeitet 24er SI ovalisiert + Bohrungen Dieser Tourer liegt seit September 2013 in der Werkstatt. Jetzt ist dieses Racer Setup verbaut, 221 Malossi alt 35 AS 60 G-Welle NSR touring 131 - 193, Auslass 68 - 69% QK 1,3 - 1,4 32 PS Ein MHR was vom Jesco Schmidt gefräst wurde ist gerade auf dem Weg zu mir. Mal alles vermessen und schaun..... Im groben bleibt eigentlich alles außer Zylinder, Kopf, Steuerzeiten und neu bedüsen. Bin schon gespannt drauf!

Brauche eure Hilfe!!! Meine Vespa wurde entlackt - gestrahlt und danach pulverbeschichtet. Was mich im nachhinein total ärgert! Da mir die O-Lack bzw. patinöse Optik sehr gut gefällt möchte ich Fragen ob beim Pulverbeschichtungslack das mit einem Rostlack genauso möglich ist. Probiere es bei einem Testblech zuerst. Wie bekomme ich diese Optik hin? http://www.germanscooterforum.de/topic/245968-erledigt-wunderschon-patinose-vba-150-neu-aufgebaut-177er-px-motor-tuv-neu/ Möchte eine Flugrost Optik....heller, dunkler. Geht das nur mit verdünnen und aufspritzen? Was sagt ihr zu diesen Mittel.... http://www.boesner.com/shop/farben/malhilfsmittel/sonstige-malhilfsmittel/rosteffekt-eisengrundierung#20423 Gruss Raimund

Morgen, Wie bekomme ich Fotos hier rauf? Ok, hätte es auch zuerst mal auf ein Versuchsblech probiert und schaun wie die Beschichtung sich verhält mit dem Rostlack. Wie würdet ihr da am besten vorgehen? (Schritt für Schritt bzw. das ich mal gute Anhaltspunkte habe) So probieren wie Mr. Mike oben beschrieben hat? Mit welchem Werkzeug kann ich hier am besten arbeiten? Brauche echt eure Tipps damit ich es bestmöglich hinbekomme. Hier meine Wunsch Optik wenn es möglich wäre. Muss zwar nicht so extrem sein, aber so angehaucht in diese Richtung wäre sehr geil.

Habe mich schon zuviel geärgert drüber und jetzt nehme ich´s so hin..... Ändern kann ich´s jetzt eh nicht mehr..... Habe die pulvern lassen weil ich unbedingt eine wollte und der Restaurierer hat mich tja überzeugt mit seinem Preis. Und später wollte ich mir ich eine VBA in O-Lack holen und die wird schön aufbereitet und so im Orig. Zustand gefahren. Die Preise sind extrem gestiegen und da ich ab nächstes Jahr unser Haus umbaue und hier das Geld reingeht, wollte ich die Frage mal stellen wie´s ausschaut mit einem gepulverten Lack. Die Vespa wurde zuerst entlackt - gestrahlt und dann in die Farbe beschichtet.

Wie bekommt man eine O-Lack Optik mit einer Pulverbeschichtung´s Lack hin? Da mir der leichte Rost oder Flugrost zurzeit sehr gut gefällt möchte ich hier mal die Frage stellen. (Möchte den Lack nicht freilegen) Muss man da nachhelfen? Wenn ja wie genau? Oder keine Chance....

Hallo, Da ich jetzt über den Winter dann mehr Zeit habe möchte ich die Trittleisten etwas schöner machen. Habe eine 150er Sprint und die wurde pulverbeschichtet. (sieht aber aus wie lackiert und ist keinesfalls rau) Nieten wäre halt schöner....nur mit diesem harten eingebrannten Lack weiß ich nicht ob das gut geht (Risse) wenn man die Nieten einschlägt. Sonst habe ich gedacht an schöne verschraubte Schrauben die unten bzw. von vorne auch schön ausschauen. Am Tunnel die lasse ich. An den Schienen dachte ich an verzinkte Senkkopfschrauben mit Hutmuttern. Wie lange sind hier die Schrauben bei den Schienen die Sichtbar sind am Boden? Bei den Gummischienen die halt draufgeschraubt werden sind jetzt Kreuzschrauben. Danke für eure Tipps....

Hey Bumsbirne! Wenn das stimmen sollte....komisch das der nicht unter dem Modell vom vorderen dabei ist! (Soft Touch Vintage Helme) Ich nehme mal an das es diesen Helm nicht mehr neu zu kaufen gibt. Daher wäre es von Vorteil wenn ich hilfreiche Tipps von euch bekommen würde wenn es möglich wäre!

Hey Jungs! Ihre redet immer vom vorderen!!!! Ich möchte wissen wie der rechts hintere Jethelm heisst bzw. welches Modell! (mit seinem Kaputzenpulli was auch die Sonnenbrille auf hat)

Hey, Kann das dieser hintere Helm sein? "Piaggio Micro" http://www.motocicliste.net/prodotto/piaggio.asp

wie dieser orig. geheissen hat weisst du das zufällig noch? gehe schon unter google bilder und bis jetzt hatte ich noch kein glück! wie auch bei ebay.it....auch nicht´s bis jetzt. kannst du mir einen heissen tipp geben....wo? wäre echt klasse....

Glaube nicht das die hier so geheissen haben! Da ich jetzt mal unter google (Bilder) nachgeschaut habe, und da sieht man bei jedem Helm die Marke (Chevignon) drauf....

Habe hier diesen Jethelm gesehen was ich gerne kaufen möchte! (das Bild mit dem roten Pfeil und der hintere mit seiner Sonnenbrille) http://www.vespaonli...rrari-helm.html Danke schon mal im voraus....

Alle Achtung zu deinem Projekt wast du hier auf die Beine gestellt hast mit deiner VBB!!! Gefällt mir sehr gut und alles sehr stimmig geworden....

Wer kann darüber was sagen!? Sprint VLB1T mit einem PX 200er + Sip Road. (Motor bleibt so daweil Orig.) SI 24er Vergaser HD, muss er erst schauen.... Können wir dieses Vergasertuning trotzdem montieren....obwohl der Motor zurzeit Orig. treu bleibt? Muss was gemacht bzw. geändert werden? http://www.razyboard...-6101874-0.html Wenn ja, was alles? Welche HD?

Hallo! Ich habe diesen Artikel bestellt, http://www.supermagnete.de/S-20-05-N Meine andere Frage wäre jetzt..... Ich möchte keine Kennzeichenhalterung mehr verwenden. Sind diese Magnete zu Stark....das ich die Kennzeichen nicht mehr so schnell runter bekomme? Daher möchte ich hier diese frage stellen, ob ich diese Magnete auch runter bekommen werde oder gibt es da einen Drick wie? Oder welcher Durchmesser wie Höhe würde völlig reichen? Die wären auch meine erste Wahl, http://www.gecleant.de/shop/kennzeichenfix.html Nur bei uns ist es ja leider verboten bei den Kennzeichen an zu schrauben oder ein Loch zu machen für dieses System. Grüsse

Hi, Brauche eure Hilfe! Wieviel Liter brauchen wir insgesamt für eine PV lackieren mit diesem Matt? Diese Farbe solls werden..... http://www.autotreff...1100-49765.html Und das ist die Orig. Farbe.... http://www.passat35i...rot-2-Farbcodes Orig. Farbe und Seidenmatten Klarlack (Klarlack + 50% Mattierungsmittel) Wieviel vom seidenmatten Klarlack dazumischen damit dieses matt zu 99% herauskommt? Danke!!!

Hallo! Hab leider hier in der ''Suche'' nicht´s gefunden was mir persönlich weiter helfen könnte..... Chrom oder Custom Chrom Felgen....wo ist da der Unterschied und wie ist die Qualität? (Ist klar, wenn man die verchromen oder hochglanzpolieren lässt ist sicher hundert zu eins) Sammeln sich die Rostpunkte schnell an? Rundlauf? Schöne Fläche? Gehen die Kalkpunkte nie weg nach dem waschen bzw. polieren? Hat wer sehr gute ''links'' wo man sollche Custom Felgen kaufen kann für die PV? Danke für eure Infos!

Hey, bezahlt ihr mir die Lackierung? Dann habe ich kein Problem damit wenn ich eine Farbe nehme die euch anspricht. Aber schreibt bitte weiter für die Unterhaltung.....damit euch nicht langweilig wird!!!

Dieses ''rot'' auf der Felge....kennt wer diese Farbnummer?

nochmals bilder.... http://www.golfv.de/board154-vw-sonstige/85727-dirk-s-samoaroter-eos/index38.html

Hallo! Lass mir über den Winter eine Primavera mit Parmakit restaurieren. Leider bin ich noch nicht ganz zum Endschluss gekommen welche Farbe ich nehmen soll! Daher möchte ich mal euch fragen was so im kommen ist und ja ich hoffe um ein paar Tipps.... Vielleicht in Richtung Old School? (aber auch nicht zu extrem z.b Rost) Mein Favorit wäre die.... http://www.autotreffen.at/galerien/eventgalerie/2011/woertherseetreffen-2011/24052011/woertherseetreffen-2011100-49765.html Die Orig. Farbe ist die.... http://www.passat35i.de/threads/72523-Samoarot-2-Farbcodes Wenn ich diese Farbe nehme (LB4V bzw. P3P3) und zuletzt ''matt'' Klarlack, würde diese Farbe dann rauskommen wie bei autotreffen.at? Weil dieser matte ist foliert und beim Tuner Heft steht drinnen....dieser P3P3 - Lack sollte durch mattbraune Folie großflächig verhüllt werden. Was sagt ihr dazu! Grüsse