hacki

sieht einzeln so aus - und montiert so.

das kannste vergessen - trägt viel zu dick auf und sieht dann extremst kagge aus... - mit gutem Doppelseitigem hatt eich noch niemals probleme - auch nicht im -urlaub bei 40 Grad... sollte halt nicht das billige von kik oder takko sein...

wenn alles schön sauber sollte gutes doppelseitiges Klebeband ausreichen...

hätte was von ner Bajaj da - sollte ohne Probleme auf 8´´ passend gemacht werden - meht als nen StücK Stahl brauchst da ja nicht...

da bei den meisten die ´Nasen´ der Kaskade an dieser Stelle eh abgebrochen sind und es (fast) nicht auffällt, folgender Schluß: Die Kaskade hält ohne Probs auch an den beiden Schrauben oben unter der Alu Leiste...

bajaj chetak hat die selben ´langen´ Dämpfer drin

da wird wohl ein neues blech drinn sein ohne Loch - soll also neu gebohrt werden, nehm ich mal an... ?!

hätte noch einen ori koffer abzugeben !!

wow - toll

... wollst grade so oder ähnlich sagen - die achse wird sicher meist nicht das einzige ausgenudelte Teil da sein...

er war wohl so gemeint: komplette Schwinge inkl Achse tauschen und nicht die Achse selber tauschen...

da

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAA BITTE HER DAMIT !!

was soll nach der ´´Vorgeschichte´ bis hier hin schon rauskommen... ?! = 0

wären von den Prospekten usw was abzugeben ? bin ja bekennender Bajaj fan und suche noch so´n zeuch - wäre supi Gruß Hacki

ich bezweifle, daß der Motor/Roller mit o aufgeführten Teilen auch nur in die Nähe von 120 kommt - egal mit welcher Übersetzung.

naja, Gründe stehen ja da: Unser Import wurde 1997 beendet. Wir haben 10 Jahre lang Teileservice angeboten. Infolge zahlloser ?nderungen und Varianten kam es leider immer wieder zu Fehllieferungen an Teilen Wir haben kein einziges Chetak Teil mehr am Lager. hat mit Lust wohl nichts zu tun...

ich weiß selber 1. dass er auf ne Sf passt, zu 99 habe ich mir v 50 ausgemalt und 2. ist mir ebenfalls klar, dass der krümmer dem ´dickeren´ = ungedrosseltem entspricht - aber halt nicht die nummer 4109 was eigentlich für den ungedrosselten steht wo es auch ein Gutachten zu gibt... igm kenne ich sonst nur bei den ori puffs... schön wäre zu wissen obs dazu auch irgend etwas gibt ?

jo und ohne das igm vor der nummer...

Hi, hab hier noch einen SF Puff liegen, mit IGM Nr, allerdings nicht diese 41... wg 48 K/mH für V 50 - wer kann mir was das genau ist ? zu der Nr habe ich bis jetzt nix gefunden.. ?! danke schon mal Gruß Hacki

hi, hätte ich noch da, kannst mir ja ne PN schicken Gruß Hacki

JETZ weiß ich, warum die ori Giuliari corsas/Super Corsas usw an den Stellen wo die Teile genäht sind ne Folie unterm Bezug haben... das scheint zu funktionieren - bei mir kam bis jetzt kein wasser in ne ori rein...

ich war damit vor 3 Wochen bis nach Korsika - perfekt ! geht auch mit Gepäck...

schick sie doch zurück wenn nicht passend... was bleibt dir sonst übrig ?

hab das selbe auf ner T 4 - hab nen Stück vom gummifuß weggeschnibbelt (innen ) - sieht man nicht, und beim hochklappen muß er mit etwas nachdruch am Krümmer vorbei gequetscht werden - während der fahrt kein thema da er dann nicht berührt mit nem pups 3.0 ging da gar nix...