hacki

ich war damit vor 3 Wochen bis nach Korsika - perfekt ! geht auch mit Gepäck...

schick sie doch zurück wenn nicht passend... was bleibt dir sonst übrig ?

hab das selbe auf ner T 4 - hab nen Stück vom gummifuß weggeschnibbelt (innen ) - sieht man nicht, und beim hochklappen muß er mit etwas nachdruch am Krümmer vorbei gequetscht werden - während der fahrt kein thema da er dann nicht berührt mit nem pups 3.0 ging da gar nix...

DIE hatte ich bis gestern verbaut - optisch fand ichs sehr chick, Sitzkomfort ok ( bei STEHENDEM ROLLER ! ) - sobald ich unterwegs war, hatte ich das Gefühl einen Bandscheibenvorfall zu haben - kann 1. an meinem Alter liegen 2. an dem Knüppelfahrwerk der Chetak oder 3. daran, das die Bank unten mit dem Metallgestell auf dem Tankdeckel auflag.. also keinerlei Weg zum arbeiten mehr übrig die super Corsa ist dagegen ein SOFA

natürlich nicht, die Ringe sind Lösungsmittel beständig - weißt Du doch...

wenn dir ein bild auf ner bajaj reicht, hier:

war grade vor 14 Tagen mit der Vespa da, von Nizza aus rüber nach Calvi, 64,90 für 1 Person inklu Roller bezahlt, zurück 102,- Campinplätze war der teuerste den wir hatten ca 12,- kompletti pro Person, Zelt + Roller - Sprit gabs überall ( zum da wo wir waren ) ohne Probs

ab übernächster Woche bei mir komplett zu haben inkl Flansch usw...

sonst hol dir den anderen und verkauf deinen wieder, ev an mich

bohren wäre für mich auch nur die allerletzte Methode aus og gründen... geht doch meist so raus...

der vorteil ist, daß sich unten im tunnel kein Rost bildet...

hier stand quatsch...

DAS doch nen prima Angebot

das Problem ist, daß Du KEINE ´´Vespa´´ Bajaj hast sonder eine Bajaj...

:wacko:

hätt ich bei Bedarf da - auch komplette Zündung usw...

foto würde helfen - wie kommst du auf kontaktzündung ? ori chetak hat nen abnehmbares schaufelrad, ähnlich Vtronic

danke für deine Bemühungen und ebenfalls schönes We Gruß Hacki

würde mir mit Gregor den ´Rest´ teilen - geteiltes Leid ist halbes Leid...

also ich glaube nicht, daß ne pulverbeschichtung besser geg rost schütz.... desweiteren: irgendwo steht / liegt der rahmen ja auf bzw hängt - der Pulverer macht das bestimmt nicht mit umdrehen... verzinn doch statt spachteln, mit etwas Übung geht das recht gut...

?

Hi, kan mir wer schnell ma bitte sagen welche Maße der Viton Ring am Anschweißflansch für die 200´ter hat ? danke Gruß

DAS mal wirklich nen sehr guter Beitrag da spricht die Reiseerfahrung...TOP Da ich sleber auch schon mehrere touren hinter mir habe auch mit > 4000 KM - kann ich vieles nur bestätigen - bin da aber selber eher ´optimistisch´ und habe ausser bisschen Werkzeug , Züge, Birnen, Schlauch und bissi Kleinkram nix dabei. Das meine Kisten jeweils aktuell gewartet sind versteht sich von selbst ( davon gehe ich beim TE natürlich ebefalls aus )... Ebenfalls gehen meine Touren (fast) immer gen Süden und da ist die Dichte an Supports ( Werkstatt, Teile, Öl, usw..) verständlicherweise größer... in diesem Sinne: gute Fahrt Gruß Hacki

mit e nummer ? glaub ich nicht...

hab den selben Träger an meiner T 4...