hacki

die Bahn da runter ist doch eh kagge... und so viele KM kommen da bis Genua ja auch nicht zusammen... einfach Überland - fertig...

jepp, so wie hier auf der grünen:

jepp ori Rüli V 50 Ital ( SIEM mit E Nr ) -- mittels LED auf Brems & Fahrlicht gepimmt... sonst ist es ja nur Fahr... kommt aber die Tage mal ein PV zum Test drauf.. liegt hier schon fertig

Schloß ist identisch mit Bajaj... Da ich ja ´nur´ Lenkschloß und Seitenbacke hatte und gerne Gleichschliessend wollte hab ich mir einen neuen satz gekauft ( Lenk & Backe ) und das 2. Fachschloß passend gemacht - jetzt ist es wie ori bei den ´neueren´ - also 1 Schlüssel für Lenkschloß, Handschuhfach & Seitenbacke

ist sogar ganz sicher nachträglich montiert - - Trapez hat kein Fach - dafür die Gewinde für Reserverad... unterm Fach schaut mM nach noch ein grauer Stöpsel raus (?)... @Locke - ja meines ist in der Tat schmal - hatte ich noch hier rumfliegen... war alt & gebraucht - deswegen einfach dranngebeppt - ist halt mal was anderes wenn man genug Modelle mit ´Fach´ stehen hat - fand passte gut zum Indien - Curry nicht mainstream... das Fach vom SCK hatte ich vorher auch, war so um 100 inkl Schloß&Gummi - hat mir nicht gefallen, da hätt ich zu viel am Blech ( Rundung zum Beinschild ) anpassen müssen - das aktuell montierte passte ´so´ ohne irgendwas zu ändern dran - hier mal Bild vom Rohbau: - von der Seitenansicht gehts mit der Breite dann wieder - fällt fast nur bei direkter Draufsicht vom sitz/hinten so extrem auf... Blinker sind nicht die ´Strassenkampf´ Dinger ( Fiat Barchetta Seitenblinker ) sonder Panda Seitenblinker... - aktuell in weiß montiert bei mir - dann fallen sie gar nicht mehr auf...

meist ist es die kleine zwischen den Lagern... ( also die auf der Achse sitzt) wird oft vergessen weil sie bei Ausbau kaum auffällt,

meines müsste etwas anders sein da ich nicht das runde Schloß habe sondern so nen ´Schieber´ ala Px & Rally... und ist etwas schmaler... da unsere Trapez ja keine Aufnahme haben musste ich eh was neues dranstöpseln... wie das mit den ori Befestigungen bei ner mitt-neunziger ausschaut weiß ich leider nicht kann aber bei Bedarf gerne mal die Abstände der Haltelaschen messen sck bei mir auch tot...

Schenkemachtfrei

weiß ich doch auch, war doch nur nen ´Sbass´ - und ja, das mit dem frühen Indischen Stahl merkt man wirklich, grade die Bajaj aus Ende 70, anfang 80 sind einfach top - aber auch die aus den 90´zigern sind immer noch sehr massiv verglichen mit ital Produkten gleicher Optik... und ebenso Rost-resistent, wenn man das mal so plump ausdrücken will...

... oder die Variante mit getrockneten Hundehaufen... ( ev noch mit klarlack konservieren) auch recht formschön und passend zum Thema...

deshalb ja meine Frage Eingangs, kenne blau...

wusste gar nicht, daß die MV aus Edelstahl gemacht sind ?!... anders kann ich diesen ´Hinweiß´ nicht deuten ? ich werfe auch mal die Bajaj mit in die Diskussion - ebenfalls eige Stahlproduktion denk ich und Blechdicke, da träumt mancher Edelkarossen Besitzer heute von... Rost ist mir bei denen nicht bekannt -

wenns vorher gelaufen ist warum nicht einfach nach der Überholung zusammen - wie von CDI gepostet - da brauchste doch nichts ´probieren´... mach feddich und gut

ist die blau oder schwarz ? wenn blau lagere ich sie gerne für dich auf meiner GS ein

interessant find ich die Anwendbarkeit bei Pulverbeschichtungen....

Proooooost

so wars bei meiner Sprint ebenfalls

Scherz oder ? 5 Euro sparen bei ner Komplettresto ?!....

ist nur ´fest´ - mit dem Staublech ( welches meist eh danach Schrott ist ) runterhebeln... zum. dürfte das bei deiner vollackierten Gabel so sein... hab noch nie gesehen, daß man ne Gabel koplett lackiert... ?! - gut daß Du das neu machst

ich glaub ist schon leicht ´getunnelt´ - nur ev unten zu wenig...

pn

MIR pers wärs latte - soweit keine anderen/Haarrisse drumherum sind... würd ich es fahren...

DSG - automatisertes Schaltgetriebe

UV Licht ? Alter ? Beleuchtung beim Foto ? Sonne ? Regen ?...