hacki

warum verkloppt der die nicht in It ? da werden Spezials doch auch nicht verschenkt...

Schweißen heisst ja auch wieder 2 x versenden... täte mir bei nem Komplettmotor den Streß nicht antun - wie bereits 2 x geschrieben: UHU endfest - fertig... hat ja bis auf Luftleit keinerlei Funktion/Festigkeitsbedarf an der Stelle..

t 5 Kicker dürfte noch schlechter passen...

verbogene Kicker sind nichts aussergewöhnliches...

also ich bin mir einigen meiner karren schon mitm Kicker iwo angestoßen... zB Fahrradständer... Resultat: Kicker nach außen verbogen..

kicker nach 'aussen' biegen..

... not very surprising...

also echt - ich fahr auf meinen Vespas 22 und auf den Lammis 24 mm Griffe... auch die NOS ori Sprint 1.Serie Griffe die hier noch in der Tüte rumoxidieren haben nichtmal 22 ´so´ gemessen...

ui

sorry aber ich glaub da bist du auf dem Holzweg.. Äznatron um nen Gußzyli von den Alu Schmierereien des Kolbens zu reinigen und vor ü 7 Jahren gabs noch keine Alu polen...

jepp sollten immer 22 sein - in warmes/heisses Wasser und dann FEUER... dann sitzen die auch wie sie sollen die 24 sind eher für Lammi

Sprint & Co

von den BGM hab ich 2 verbaut bei Bekannten... kann mal grad nix... da würde ich nen gebrauchten ori vorziehen...

wieviel nimmt Gruß für die Resto ?

...

original 200 ter ist 23 Z...

jepp.. ss180 passt ohne Blecharbeiten

ev ne 'vernünftige'Schraube nehmen statt der ori... ist ift eh nix dolles hab ich auch schon 2 x erfolgreich mit gearbeitet...

hier kann man es Schemenhaft erahnen das Plättchen:

ja und ? schon klar wo wie was das ist - ne kleine 4 kant Platte mit nem Gewinde... Vorgehensweise s.o. das 4 kant Blech ( hinter der Aufnahme ) ist ja ´durch´ also entfernen, dann Mutter dafür ( nat NICHT DAZU) ersetzen . ob du die anschweisst oder dann lose lässt... musst du entscheiden... schau dir erstmal deine Gabel an.. vllt siehst du dann klarer... edith meint noch du kannst auf mit der Hand ohne ausbauen der Gabel mal fummeln... dann ´erfühlt´ man das eigentliche Plättchen in dem das Gewinde ist...

wenns ordentlich sein soll alte angeschweisste Mutter abflexen und neue anschweissen... oder Mutter lose dann verschrauben...

ich glaub ich könnt noch was da haben...

die Blinker einer trapez Bajaj ( mit alu-Natur-Fuß) sind 1:1 mit den USA Blinkern... ebenso das Rüli nebst Halterung

loch da kennich nich...

warum sollte denn zur Montage Gabel/Koti ab/ausgebaut werden ?!