hacki

Natürlich ist es genau ANDERS rum (wie TTT bereits schrieb). Die Sprint Grundplatte nebst Ritzel baut höher.. Px Grundplatte rein & feddich...

Bei meiner sah es exakt 'SO' aus.. 1.Hand Karre...

ja ist ´gleich´ vom Maß

wenn du einen 3 - Kanal Motor hast ( selten, mit Krümmer wie ori PX ) zieht der easy 23 DRT... zB aber auch bei einem gut laufendem 2 - Kanal kann man das probieren mit dem 23 denk ich

22 ist doch ori beim 150

Rücklicht ist nat ´richtig´... also eckiges Hella bei GS / 2 bei der Rahmennummer hat wohl einer nach der ´Restauration´ etwas gepfuscht beim Neueinschlagen... mit einigen kosmetischen Änderungen ( Griffe usw ) sollte die schon 5 - stellig bringen...

Gehäusehälften ´Nummerngleich´... ?

... das widerspricht sich jetzt aber irgendwie, oder ?! Erst schreibst du, siehe oben, und nun, mit bearbeitetem Deckel gehts wieder... ?!

sieht aus wie Gs 3...

kann dir zu sip nix sagen - ich ( und der Cruiser ) nehmen immer ori gebrauchte von LML Kisten abgebaute wenn verfügbar..

nach Bearbeitung... ori ist das alles man(n) sollte nur originale LML nehmen... es sind 90 % ´Aftermarket´ unterwegs die als LML angepriesen werden...

Nö... Warum ? Px hat den Anschlag innen an der Befestigung und berührt bei Einklappen/ lassen nicht das Trittbrett hinten ..

Dann hast du wohl etwas 'falsches' bekommen... Auf dem Artikelbild sieht man(n) ja die 2 verschiedenen Ringe. .

Gillt ebenfalls für mich.. Teile die im Shop Lagermäßig angeboten waren gekauft, bezahlt.. dann nix mehr. Ewig gedauert bis ich da einen erreicht hab.. Genausolange bis irgendwann das Geld zurück war... Nie wieder !!

Top

.... zB ?

Es passt Alles gut was halt für 'Oldies' vorgesehen ist .. irgendwie logisch oder ..

Total scheissegal... Da brauchste auch kein 'Extrasieb' oder sooo.. Der Kegel dient lediglich als 'Kontrast' um den Ölstand besser abzulesen .. Und wenn du Langeweile hast, Holst du dir ein neues Glas für 5 und fummelst das bei Gelegenheit rein ..

So isses

Dann Kauf sie doch !... Und stell sie dir paar Jahre hin als Spekulationsobjekt.... Es geht doch um JETZT...

Probier Mal Nd 62/160 ... Dann ev abwärts...

Ha,... Bestes Argument

Moinsen, grade aus aktuellem Anlass diskutiert: Wenn Man(n) ein Polrad abnimmt und wieder steckt - kann sich der ZZP verändern ? Frage, weil ICH meine, die ´Passung´ von der Scheibenfeder & Polrad sind ( bei mir zumindest ) rel eng.. da kann sich nix verändern. Ich denke, das kann man vernachlässigen... Kollege meint, er hat bei sich ´Spiel´ - darum ist ER der Meinung, lieber OT neu ermitteln & dann neu Blitzen... Was meint Ihr, bzw was sind Eure Erfahrungen ?! Gruß H

Nö wieso... Ist ja 'gepresst' ... Somit fest ohne Bewegung...