MartyMcFly

Kann auch ganz normales sprayback sein.. bei mir kommt aus den zwei Löchern auch immer mal nen Tropfen raus.. Das Blech unter dem Vergaser is immer leicht ölfeucht obwohl Benzinhahn, Gaser etc. dicht sind

die Definition von "sehr guter Zustand" ist anscheind breit gefächert... Lackierung suboptimal, was ist an der vorderen Beinschildkante los? Nur Tankdeckel angerostet oder Tank auch innen?...etc.

wie groß is eigentlich die übersetzungsänderung bei wechsel von 3.00 auf 3,5 oder 90/90 ? kann man das in km/h (circa Werte) ausdrücken?

@Motorhuhn: oder ganz banal, was du aber wohl schon versucht haben dürftest --> Zündkerze, kann mich erinnern, dass du ne recht kalte Kerze fährst (8er?), das Drosseln am Anfang passt zu den Symptomen.. wenn dus nicht schon getestet hast evtl. mal ne neue 7er rein.. Versuch macht kluch

An der Gabel ändert sich materiell gesehen nichts.durch den etwas flacheren schwingenwinkel hast du einen höheren nachlauf. Fährt dadurch etwas weniger kippelig. Die Bremse is der Wahnsinn im Vergleich zur ori .. Deshalb macht Manns

passt das mit ori v50 sitzbank?

allerdings ist auf den neuen glaub ich die nummer nicht mehr eingestanzt.. dann bringt er wenig.. der sito kommt mittlerweile mit e-pass

Hi, hier mal das Kabelkästchen von meiner V5B3T mit Lenkerendblinkern.. wurde schonmal neu verkabelt..funzt aber so alles..

ebenfalls eben erhalten und schonmal etwas geschmökert.. ich find den geil.. (gut diese einteilung in die verschiedenen Tuning Klassen und Pflicht/Kür Angaben hätte man sich evtl. sparen können) ..führt wahrscheinlich zu dem auch von sip erhofften ziel, dass bald mal wieder was bestellt wird.. aber ich find die arbeit darf auch honoriert werden..

Hi, du musst nicht den kompletten zylinder abnehmen sondern nur den kopf! es ist nicht schwer und man kann eigentlich auch nichts kaputt machen. Wenn dich das so interessiert, nicht hier schreiben sondern nen stündchen in die Garage: Stoßdämpfer lösen, Motor leicht ablassen, Plastikhaube runter, Kopf ab, Durchmesser messen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.. Wenn du den Motor nicht zu weit ablässt brauchst du den Vergaser nicht zu lösen.. ansonsten ist das auch nur eine Schraube an der Klemme.. Also ab in die Garage und in ner Stunde hast du deine Gewissheit und etwas an Schraubererfahrung dazugewonnen.. Spekulationsfragen nach Wärmewerten von Kerzen machen keinen Sinn, wenn man nicht mal weiß was für ein Zyli verbaut is.. Viel Erfolg !

also deine aktuelle is mir ne Nummer zu krass.. obwohl ich auch hier den Fortschritt neugierig beobachte. Wie is denn der Stand bei deiner anderen ? Gibs bei aktuelle Bildchen?

ok eben den Schlüssel aufgeflext.. der untere Sicherungsring war in der Tat zu locker... Es ist aber auch nur ein schmaler Grat zwischen "locker und Gabel hat Spiel" bis "zu fest und Rad lässt sich nicht mehr leichtgängig drehen".. sehr angenehm ohne das Geklapper.. danke euch

ok, dann muss ich wohl mal den LKL Schlüssel aufflexen, hab keine Lust die ganzen Züge ausm Lenker auszubauen..

Servus zusammen, hab in meine 78er special eine PK Gabel eingebaut.. Hab das Problem das das die Gabel an der unteren Lagerschale (dort wo die gabel im Rahmen verschwindet) Spiel hat (geschätzte 1-2mm). Macht sich durch nen Klacken / Klappern bei starken Unebenheiten oder bei starkem Bremsen bemerkbar. Dachte bisher es sei der Kotii der natürlich bei dem Umbau nich sooo hundertrpozentig sitzt.. fahr also schon 2 Jährchen so rum Na ja: hab das Spiel jedenfalls bemerkt und mal den Lenker abgehoben und geguckt ob das obere LKL fest angezogen ist.. m.E. schon (hab nur mit ner Rohrzange testen können, da ich den Lenkkopflagerschlüssel wegen der montierten Züge nicht ansetzten konnte). Fragen jetzt: 1.Ist das untere Lager hin ? 2.Kann es doch sein, dass die Gabel oben nicht richtig fest ist ? 3. Oder gibts generell Kompatibilitätsprobleme bei PK Gabel und der unteren Lagerschale der V50 ?? Danke für eure Hilfe schonmal..

Ich bringe mal ein wenig Licht ins Dunkel.. hab mir so nen Reifen bestellt, jedoch nur fürs Reserverad.. die Reifen sind DOT 2006, ich denke daher der Preis..weil da so Kartonstücke drin waren an 2 Stellen waren sie an den Stellen auch etwas ausgebeult.. im montierten Zustand sieht man nix mehr.. wie gesagt für ne schöne Optik aufm Reserverad langts..

5.1 ist zum Musik genießen suboptimal, ist eher für die Effekte bei Filmen gedacht, bei der Raumgröße reichen evtl. auch schon Regallautsprecher. Schau mal bei Teufel auf der Seite, dort stehen Quadratmeterangaben dabei und Preis-/Leistungstechnisch kannst du da nichts falsch machen..

knaller der Dialekt.. "dann is der bär los... rooasenmähermässer.."

die kopien werden immer dreister... http://www.ebay.de/itm/MOTORROLLER-AGM-100-VESPA-STYLE-NEU-GARANTIE-/280811286972?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item4161a831bc

ja. kann bei allianz-reck.de auch schon bestellen.

Hi, kann mir einer von euch ne gute Radjacke fürn Winter empfehlen ?? Sollte winddicht sein und so dass ich nicht mehr allzu viele Schichten drunter ziehen muss.. Preislich so bis 150... danke schonmal..

Bei egay gibts grad nen silbernen O-Lack Tank mit brauner Grundierung von ner Nuova.. will keine Werbung machen (is nich mein Angebot) aber vielleicht sucht hier ja einer so was.. http://www.ebay.de/itm/Vespa-Primavera-1-Nuova-original-Tank-O-Lack-ET3-V50-Spezial-V-50-N-/170722607933?_trksid=p3984.m263&_trkparms=algo%3DSIC%26its%3DI%252BP%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D5%26pmod%3D180745634619%26ps%3D63%26clkid%3D4006226422691015336

Leute auf dem originalen 50ccm werden im 16.16er Gaser entweder ne 67er oder 70er HD gefahren.. ist sogar so in der ABE eingetragen.. im Zusammenhang mit dem 48 km/h Gutachten gibts nur noch die 70er Düse !!

Hi zusammen, würde der Hexagon Malossi RS24 auch in ne PK Gabel passen.. welche Länge hat der ??? steht nicht bei.. http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stodampfer+malossi+rs24+vorne+_m468606 Wär ja ne ordentliche Preisersparnis..

Tipp von mir: 70er HD, 42er ND, 50er Chokedüse, Zzp original lassen, Kerze wie original sprich NGK B7HS (die 8er war bei mir zu kalt und hat nach ner weile nach dem Kaltstart Probleme gemacht) Kannst das ganze (ohne den DR Zyli) eintragen lassen mit dem bekannten Gutachten.. bräuchtest allerdings den OriPott mit Nummer