Elias
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Hat jemand einen einen Tank in Verde Paraggi zum Tauschen oder zu Verkaufen?
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Du musst immer von dünn nach dick wickeln damit das hält.
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Du kannst mal testen wies mit 50% Überlappung hinhaut. So isses bei mir mit dem 30mm Band am schönsten geworden.
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Gleich viel schöner
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Machs komplett neu, das sieht doch kacke aus
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Könnte ich mir vorstellen. Ich habs trocken verarbeitet mit dicken Handschuhen und es hat so lange gehalten bis mir der Dämpfer vom Franz abgefallen ist. Also so 2-3 Jahre ohne locker zu werden
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Kann ich bestätigen. Hab das Thermo Tec und das Silent Sport benutzt. Beides lässt sich super verarbeitet und wird nicht locker. Nass würde ich es eher nicht machen. Vllt wirds dadurch auch wieder lockerer wenns trocknet.
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Ich kenn mich ja nich aus aber warum kann man eigentlich nicht mit italienischen Brief hier in Deutschland fahren? Für was gibts denn die EU, da sollte man doch ohne Probleme Fahrzeuge benutzen können.
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Gibts da schon einen fertigen Adapter?
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@Mike Was wäre dann deine Empfehlung für des Lager? Hast Du da irgendwas getestet?
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Wie verbaust du den XL2 Zug dann genau? Ist der dicker oder?
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Ja aber 9“ ist doch keine Lösung.
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Anti Dive durch Dämpfer Vergewaltigung Bringt die BGM Trommel mehr als die Bremstrommel für 5-Loch Felgen von PV und Special?
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Ich hab den Bullet und Nitro mit Sonderwünschen nach nem Monat erhalten. Auch der Taipan war schnell da.
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Was ham die Stehbolzen damit zutun? Dachte der schleift eher am Belly, wie bei meinem Franz.
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Passt die mit 3.50er Reifen?
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Vllt stellt Sie sich einfach bissl blöd an? Hier fahren mehrere zierliche 50kg Frauen ne Vespa und keine hat Probleme, solange die Kupplung sauber trennt und eingestellt is.
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Danke @Roterzobel
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Achso es gibt Übermaßringe? Beim Schaltgestänge hab ich des beste aus 5 vorhandenen ausgesucht. Hatte keine Einlaufspuren und war überall gleich dick.
