Hjey

Endrohrdurchmesser wäre interessant

Meistens bekommst du ganz minimal mehr Leistung im Vorreso wegen des früheren zzp und hinten raus noch einen Kick, weil mit späterem zzp die Verbrennung später abläuft und somit die Temperatur im Auspuff höher ist. Höhere Temperatur im Auspuff bedeutet eine schnellere Druckwelle und somit eine Verbreiterung des Reso Bereiches bzw. des Bandes nach hinten. Genau wie auf der Kurve zu sehen die @Rudi09 zitiert hat. Ob man das alles braucht bzw. im Hintern spürt ist die Frage. Wenn aber die elektronische Verstellung mal ausfällt ist es ganz schnell vorbei

Absolut Messung bei Düsen halte ich für Blödsinn. Sorry. Wenn ich zu mager bin, dann möchte ich nur wissen ob die nächst größere Düse auch wirklich etwas größer ist als die aktuelle. Die nehme ich dann. Andersherum geht das genauso. Prüfen kann ich das ganz einfach mit einer Düsenreibahle. Die Düse, die weiter drauf fällt ist größer. Absolut nehme ich nur für Wodka

Aktuell fahre ich die AC Variante aber mit BGM Standard Regler und einem AC Stromkreis (Scheinwerfer und Schnarre) sowie einem DC Stromkreis (alle restlichen Lichtquellen in LED). Könnte ich meine Sip Vape AC Zündung einfach durch Verwendung des Vape Reglers R102-3 in eine fully DC Variante umwandeln? Schnarre müsste ich in Hupe umwandeln und ggf. den SIP Tacho anders anschließen, bzw. den Drehzahlmesser. Aktuell habe ich im DC Stromkreis einen ELKO verbaut, wegen der LED Blinker bzw. dem Relais. Vermutlich wäre der obsolet. Brauche ich eine Batterie? Würde ich aus Platzgründen gerne drauf verzichten.

Mal ne Frage in die Runde. Kann man die 24er Dellorto/Spaco vom SCK bedenkenlos kaufen und dann mit HD zu Schwimmerkammer Bohrungsvoodo auf Stand der Technik bringen?

Würde da eher Richtung 127/174 gehen.

Ich würde meine Reisegeschwindigkeit eigentlich immer knapp vor den Peak legen und die Übersetzung eben entsprechend auslegen. Overrev dann nur zum Überholen. Ist wie der "rote Bereich" -> kann man gerne mal reindrehen aber sollte man nicht allzu lange drin bleiben

Das hat wohl beim SI Vergaser noch keiner ausprobiert. Beim Keihin schon. Probier es aus und poste das Ergebnis. Ist sicherlich interessant für viele.

Ist auch nicht auf Dauer geplant die Box. Brauche ich aber für TÜV und solche Aktionen.

Hat Innendurchmesser 19,5 mm. Beim M260 auf der Feschba hat die LTH Box auch nicht mehr. Aber ich gebe Dir recht, eigentlich sollte da ja auch ein Voyager drauf, aber die Box brauche ich für den TÜV.

Bigbox v4 für m210 passt auch für RB 25 Wenn der Mammoth Zylinderkopf nicht gewesen wäre, dann wohl auch ohne die leichten Fräsarbeiten am Kopf und der Haube.

Wieviel km seht ihr als Einbremmsphase? Bringt es was, wenn man die Bremse leicht vorspannt, sodass bereits leichte Reibung entsteht?

Danke.

suche aber 12v DC. Keine Schnarre. Schnarren sind AC

Moin, welche 12V DC Hupe würde vorne in die Sprint Kaskade passen und dem Standard Design zumindest sehr nahe kommen? Danke

Danke Leute für die Infos. Ich denke ich werde das Original erstmal wieder aufpeppen und vielleicht ein bisschen Verbundschaumstoff unter legen. Hier das gute Stück

Alles klar danke. Der Rahmen ist zur Zeit nicht in Reichweite für mich, daher die Frage. Merci Rainer

Mal ne kleine M210 Auspufffrage. Ihr baut hier munter RB Auspuffanlagen unter den M210. Das müsste doch auch andersherum funktionieren, oder? Habe einen RB25 Motor im Aufbau und möchte für TÜV Geschichten usw. eine Box zur Verfügung haben. Daher spekuliere ich auf die BigBox 4 für den M210. Was müsste Eurer Meinung nach noch angepasst werden? Danke und Gruß aus Bremen

Nimmt man besser 2 Stück (links/rechts) oder reicht einseitig aus. Ist schon klar, dass das abhängig von der Motorleistung ist, aber ich suche nach Erfahrungswerten. Was haben z.B. die Simone Fahrer gemacht? Eine Verstrebung oder zwei?

Schon mal jemand die Streamline Bänke für die Lambretta ausprobiert? Fahre ich auf dem Kippler

Ist vielleicht nicht wirklich eine technische Frage, aber ich stelle sie hier trotzdem. Falls die Admins verschieben wollen, dann bitte gerne. Welche Sitzbänke sind für große Menschen geeignet. Ich bin 1,98m und suche noch die Bank, bei der ich weit genug hinten sitzen kann, um mit den Knien vom Lenker frei zu kommen .

Entspricht der Powerdynamo Regler dem von Dir genannten SIP Regler ?

Im Ernst jetzt, ohne Batterie auf fully DC? Hast du das über einen Elko gepuffert?