benny.79
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Liest ein Thema: Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Alle Inhalte von benny.79
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Die Mutter kannst dann ganz bequem durch das Loch rausholen das für das Bremspedal gedacht ist
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Nix essen, wirft dich nur um Stunden zurück. Hab den Wein von der Winzergenossenschaft. Der ist besser. Wobei Geschmäcker sind verschieden. Sorry für OT Zur Trommel, kann natürlich sein das die verzogen ist und ausgedreht werden muss. Es gibt glaube ich auch unterschiedlich Breite Bremsbeläge oder war das nur hinten?
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Au ja, da bin ich dabei. Hab noch ein paar Flaschen Oberbergener Baßgeige
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Vorsichtig den Schraubenkopf abflexen
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Da hat es dir sicher die Käfigmutter gelöst
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Ich schleife die Trommeln immer mit 120er Schleifpapier gut aus. An den Bremsbacken schleif ich eine 45° fase an jeder Kante längs, vorne und hinten
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Also mich würde es interessieren wie die schwinge das zeitliche gesegnet hat.
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Rein als Gedankenanstoß, aber wäre es nicht machbar die Ölpumpen Welle zu verlängern und so Platz für eine Größere Membran zu machen. Bitte steinigt mich nicht. Hatte noch nie eine mit getrennt schmierung. Oder wär der Aufwand zu groß? Bzw zu wenig Platz ?
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Link zum Resibox Topic
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Wenn du schweissen kannst und deine Box für dich perfekt ist. Dann Flex die doch auf und dämm sie neu. Eventuell noch zusätzlich ein Käfer Endrohr anschweissen. Oder erstmal nur das Endrohr vielleicht passt das ja schon von der Lautstärke her.
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Ja , lass das so.Spax Fest und spann noch nen Riemen drum.
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Sieht aus wie Eierkarton. Mal im Ernst, wie willst das schön schleifen?
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Ha, ich wusste das ihm der Zylinder keine Ruhe lässt. Wünsche dir viel Erfolg! Abonniert
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Will mich hier Mal einklinken. Wenn du den Halter umdrehst und unten ne Laufschiene dran schraubst? Dann kannst den Roller mit einer Hand führen und mit der anderen die Winde Bedienen. Sollte auch nicht die Welt kosten. Die Position ist dann auch flexibler
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Wer, die Olle im Hintergrund?
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OK danke, dann such ich Mal nach dem passenden Schaltplan bzw kabelbaum @Elbratte
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Baue gerade ne PX Lusso neu auf. Vape DC bereits gekauft. Vorhanden sind noch Licht- und Blinkerschalter von einer My. Kabelbaum soll auch neu. Jetzt nur welchen? Bin Elektrisch nicht ganz unbegabt aber brauche immer etwas länger bis ich in der Materie wieder drin bin. Hab gelesen das der normale Lusso mit Batterie passt bis auf das Scheinwerfer Kabel. Stimmt das? Passt das dann auch auf die My Schalter?
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Braucht bzw darf man bei dem Kit mit Box einen kurzen 4. Gang verbauen? Das hat ja Einfluss auf die Endgeschwindigkeit.
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Wie ist die Fahrwerks Geometrie von einer Sprint ? Hat das mal jemand vermessen? Welche Sprint ist gemeint, die alten?
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Wieder was dazu gelernt. Es ging eher um den Bremsenreiniger Tip.
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19er und 20er haben beide einen 20er Siri nur der Konus ist unterschiedlich. Würde erst einmal mit Bremsenreiniger nach Lecks suchen. Wenn das nichts bringt ,Gehäuse abdrücken.
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Ist da garnix eingeschlagen oder nur keine Motornummer? Der TÜV braucht ja was zum eintragen oder erkennen was das für ein Motor ist. Ansonsten einfach mal beim TÜV , ohne Roller, vorstellen und fragen was er gerne hätte.
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Klar kannst das machen. Musst nur darauf achten das du den passenden Drehschieber ansaugstutzen verbaust. Getrenntschmierung ist dann allerdings nicht mehr möglich. Aber wie schon geschrieben wurde, si 20.20 bekommst hinterher geworfen.
