Tomek

Mal ehrlich: Eigentlich ist es auch scheissegal, wieviel die zahlen müssen oder können....der entstandene Schaden verschwindet ja nicht durch die Zahlung einer Entschädigung. Der Golf von Mexiko und die amerikanischen Küsten, sowie das Mississipi-Delta sind nicht wieder sauber, weil BP ein paar Milliarden auf den Tisch von B.Obama legt. Der langfristige Schaden ist derzeit noch garnicht ermittelbar, da etwas vergleichbares in der Größe bisher noch nicht passiert ist. Was denn, wenn wichtige Meeresströmungen durch diesen Dreck zerstört sind??? Golf von Mexiko, Wirbelstürme, globale Auswirkungen...da war doch irgendein Zusammenhang Die Aktionäre werden, wie immer, ihre Dividende bekommen, die Kosten für Entschädigung wird BP von den Steuern absetzen....der kleine amerikanische Fischer wird am Ende der Dumme in God`s Own Country sein, egal, wen er wählt.

Ein Roundhousekick und der Typ hat Dreads.....und trägt seine Hoden dann als Tränensäcke, ob`s wirklich schlimmer wäre ????

Mahlzeit, zu dem Zylinder hat ein Dittmar hier aus dem Forum mal einiges zu Papier gebracht, ist eigentlich sehr gut geschrieben und enthält Unmengen an Tips zu einem gut fahrbaren Set http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000006

Er käme nur bis: "Du gayst....."

Und benutzt Nato-S-Draht als Zahnseide.

Kann Chuck nicht den Horst machen????

Aber mal ehrlich: 40 Jahre Hardcore-Drogen- und Alkoholkonsum, 4 Ehen....er hat mitgenommen, was ging. Dann ist 74 schon beachtlich. Schade ist es allemal, aber vor dem Sensemann sind alle gleich, irgendwann ist jeder dran. Er kann auf jeden Fall sagen, es hat sich gelohnt und er hinterläßt der Welt Unvergessliches...

Möglicherweise die Kontaktflächen am Tacho oder dem Stecker, der dort aufgesetzt ist. Bei meiner waren die Kontaktflächen etwas angegammelt...ales mal gereinigt und schon gings wieder.

Quatsch, er pißt das Feuer aus!!! Ich versteh auch nicht, warum die Jungs von BP nicht längst mal bei ihm angerufen haben.....das Loch im Golf wär inner Stunde zu.

Mahlzeit, ich kann das nicht nachvollziehen mit dem Klingeln, wieso sollte der Motor eine erhöhte Klingelneigung zeigen bei etwas mehr Öl in der Tankmischung??? Ich habe ein fast indentisches Set in meiner Kiste und fahre immer ein bischen mehr Öl in der Mischung, so das ich wahrscheinlich mit 1:45 oder 1:40 unterwegs bin....mach ich aufgrund der Empfehlung eines Kollegen mit langjähriger Vespaerfahrung. Der hat mir extra erklärt: Der schnelle Tod für den Motor kommt, wenn die Schmierung nicht ausreichend ist. Deswegen HD lieber ne Nummer zu groß als zu klein und etwas mehr Öl schadet auch nicht. Grad den Polini 50 dreht man doch auch bis blöd, damit man im Verkehr mitschwimmt. Bisher ist die Kerze immer rehbraun, es klingelt nichts und die Kiste geht gut vorwärts....es qualmt auch nichts. Bitte verständliche Erklärung, bin gespannt

Mahlzeit, Du hast quasi gespalten und den Motor mit dem jetzigen Setup neu gemacht?? Also lief sie damit noch garnicht??? Da Kerze russig/ölig, haste den Gaser ordentlich gesäubert und danach mal wieder vernünftig eingestellt??? Wonach hast Du die 74 HD gewählt, Bauchgefühl oder Empfehlung?? Ist der Schwimmer vom Gaser in Ordnung??? Für mich klingt das so nach permanentem Ertrinken, da würde ich den Gaser zu den Hauptverdächtigen zählen. Betreff Gaser geh mal in die Signatur von Subway, da wird das Thema Gaser erschöpfend erklärt. Unter den Setups im Forum solltest Du mal nach nem ähnlichem wie Deinem suchen....sollte dort vorhanden sein. Schau mal dort, was für HDs andere mit dem Set fahren. Zündung hast Du hoffentlich getestet, guter Funke ist vorhanden und Zündung steht richtig??? Sonst sickt es Dir nämlich auch die Kerze zu, weil die Verbrennung nicht ordentlich erfolgt....

Tach auch, geh einfach mal zu Louis, die haben was passendes in Chromoptik aus Kunststoff, 3m nur 6.95?.....also eigentlich billig. Hab ich an meiner PK auch rangemacht, da einfach verlegbar und sieht nett aus.

Würde mal vorschlagen, erstmal den Geburtstag neu zu feiern, ab jetzt zweimal im Jahr!!!!! Nur ein paar Schürfwunden....da haben wohl sämtliche Schutzengel Überstunden gemacht an dem Tag.

An den Zeh gute Besserung....dat is echt fies. Die Gabel gibt mir Rätsel auf.....ist von der Symmetrie sehr gewagt. War derjenige bekifft beim flexen und messen???? Oder auf LSD??? Gibt`s Bilder im eingebauten Zustand????

Alles sauber mit Bremsenreiniger durchgespült und ausgeblasen mit Druckluft?? Dann sollte Dreck erledigt sein...Hast Du beim Zusammenbau den Mechanismus mit Feder und Schieber wieder richtig eingesetzt?? Ich habe dabei mal nen Fehler gemacht, wodurch der Schieber nicht mehr komplett öffnete, weil sich was verklemmt hatte.....Ergebnis=Drosselung. Ich hatte beim Zusammenbau den Pin, an dem der Schieber hängt, aus Versehen durch die Feder gesteckt...damit öffnete der Schieber nur noch 3/4. Du kannst einfach mal schauen, wenn das Werkzeugfach raus ist und Du oben den Mechanismus vom Gaszug siehst, ob dieser sich von Leerlauf bis Vollgas/Anschlag bewegt und bei loslassen des Gasgriffs wieder zurückdreht, dazu mußt Du nicht mal fahren.

Quatsch er kauft ganz Griechenland mit dem Geld aus seinem Brustbeutel, wird da Präsi und gibt der EU die Kohle mit Zinsen aus dem selbigen zurück. Kurz danach löst er die EU mit einem Roundhousekick auf....

Mahlzeit, hatte ich bei mir montiert, bis ich auf`s Maul geflogen bin mit der Mimmi. Die Montage war mit nem Föhn machbar, da das Ding durch wärme etwas besser biegbar wird. Habe aber mittlerweile eine Alternative gewählt, die leichter Montierbar ist.....Kantenschutz von Louis, 3m für 6,95?. Sieht nett aus und ist leicht montierbar. Erzielt aber mit Sicherheit nicht die "Schutzwirkung" des Ori.

Mahlzeit, die Frage ist ja etwas schwierig....was willst Du daraus machen??? Soll es ne Fuffi bleiben oder willst was aus der Liga 133ccm mit Mörderpuffi und Riesenvergaser??? Erst danach kann Dir hier geholfen werden. Solltest allerdings einfach mal in die Smallframe Setups schauen, da sind erschöpfend viele Beispiele für Motoren.

Mahlzeit, steht in den Hot Topics, dort findest Du auch weitere Tips zu den Papieren http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/V50_125er_umschreiben_TUV_t67476.html

Mahlzeit, also der Google Tip ist nicht zu toppen, da findest Du alles Aber noch einfacher ist: Fahr nicht ohne Helm!!!!!!! Selbst bei poppeligen 50 kannst Du nämlich auf die Schnauze fallen und Du fängst es definitiv nicht mit den Händen ab. Roller kannste ausbeulen, aber Kopf?????

Hallo Fonzo, die Bank kam heute, super, klasse verpackt und Danke für den Verschlußnupsi. Falls Du wieder was reinsetzt schick einfach PM, vielleicht haste ja wieder was Interessantes für mich dabei.

Die ganze Diskussion wäre nicht vorhanden, wenn man hier in Germany wie in Frankreich zur Zeit der Umstellung die Produkte mit 2 Preisen, nämlich dem alten und dem neuen in Euro ausgezeichnet hätte. Hat man aber mit Ziel auf möglichst große Abschöpfung nicht getan, da der Staat an der Mwst ja gut verdient. Das Gleiche gilt dann auch noch mal eben für die Mineralölsteuer und die ganzen netten anderen Einnahmen der Bananen Republik Deutschland. Eine Regulation wie in Frankreich mit der Zielsetzung "Umstellung mit korrekter Umrechnung" lag von Vornherein nicht im Interesse des Staates. Und als Bürger ist man es hier einfach gewöhnt, daß einem jeder in die Tasche packt und man abgezockt wird seitens des Staates. Und mal ehrlich: Jammern nutzt da garnichts!!!! Einfluß nehmen kann der Einzelne, indem er sein Konsumverhalten ändert....tun aber die wenigsten. Die Masse braucht nur Brot und Spiele und dann ist sie auch lecker leicht regierbar. Schaut euch doch bitte mal an, wofür dieser Staat Kohle rauswirft....nur mal so zur Info: Afghanistan hat bisher nur für den Militäreinsatz 3,7 Mrd. Euro gekostet, da sind Schulen, Brunnen, Infrastruktur, u.ä. noch nicht mit einberechnet...wahrscheinlich also um die 7-8 Mrd. gesamt bisher. Was hat es gebracht`???? Nichts!!!! Ach ja, 43 tote Bundeswehrsoldaten und die damit verbundenen Hinterbliebenen. Und nun werden wir als nächstes noch mal so 25-50 Mrd. in Griechenland versenken.....Portugal und Spanien stehen auch schon in den Startlöchern. Aber versuch mal in Essen einen Kindergartenplatz zu bekommen für Dein Kind, da werden die Stellen gestrichen. Das Volk muß dumm gehalten werden, da mit so abstruse Ideen wie Steuersenkungen blos nicht zu Ende überlegt werden. Die wären nämlich möglich, wenn die Herren Ökonomen und Staatsdiener mal ihre Hausaufgaben ordentlich machen würden Hätte zu D-Mark-Zeiten ein Bäcker im Pott für ein Brötchen 70 Pfennig verlangt, so hätten ihn aufgebrachte Hausfrauen in seiner Bäckerei geteert und gefedert

Mahlzeit, ist aus Deinen Angaben so schwierig zu schliessen. Du hast einfach wieder nen Ori-Zylinder draufgebaut?? Was fährst Du insgesamt für ein Setup??? Alles Original oder hast Du schon gebastelt??? Vergaser kann dreckig sein, Zündung kann Ursache sein, da gibts verschiedene Möglichkeiten....bitte etwas mehr Info. Leistung am Berg??? Wenn wir über 50ccm reden, dann sind Berge nicht die besten Freunde...

Mahlzeit, zu Deiner Frage gibt es hier auf Englisch einige Hilfe....auch mit Fotos, also ist Englisch nicht zwingend erforderlich. Das Thema ZGP wird hier gut erschlagen. http://www.scooterhelp.com/tips/timing/timing.main.html Sonst einfach mal die Hot Topics wälzen, da findet sich auch fast alles

Mahlzeit, ist es wirklich ein originales HP4??? Da sind wohl verschiedene Varianten im Umlauf...diese auch in unterschiedlicher Qualität. Macht Dir das Leben leicht, vertick es wieder und schick Dein schönes PK-Lüra an den Kobold hier aus dem Forum, Du findest ihn unter Markplatz. Der dreht Dir Dein PK-Lüra auf 1300 gr runter und wuchtet es Dir. Dann hast Du ein leichtes Lüra und kein Theater....