Tomek

Sieht wirklich superedel aus, ich freu mich auf die Bilder, wenn alles tutti completti ist....

Gibt`s auch Bilder von den vorderen nur mal zum Vergleich Alter Falter, eigentlich geht das doch garnicht, das muß doch schon nur noch lustige Geräusche verursacht haben

Mal ehrlich, der Sohnemann ist ein totaler Spacko und die Mutter hätte sich besser nicht vermehrt oder sorgfältiger um die Erziehung kümmern sollen Hoffentlich fährt der Spacko nur noch E-Rolli, da gefährdet er dann nämlich keinen anderen Verkehrsteilnehmer. 1,2 Promille und 240 wo 80 erlaubt.... . Solche Spackos fahren auch an Kindergärten und Grundschulen vorbei, man mag nicht darüber nachdenken.

Mal ne Frage: Welchen Sinn macht es, an einen Blechroller zusätzlichen Plastik zu schrauben??? Ist doch wohl ziemlich schizophren, fast wie gläserne Kotflügel am Manta, damit man die Cowboystiefel sieht..... Oder hab ich die Ironie verpaßt, als sie vorbeiflog (vielleicht ja auch durchsichtige Ironie, wer weiß????)

Also mal ehrlich, Du hast die neuen Teile und den ganzen Motor zur Zeit zerlegt da rumliegen, Du baust neue Lager ein und dichtest das Ganze neu ab....und willst hinterher ne alltagstaugliche Karre haben, mit der Du lustig durch die Gegend knallst????? Dann laß die Finger vom Pfusch und hol Dir ein "ungelochtes" Motorgehäuse, gebraucht und nur mit den Löchern, die Piaggio vorgesehen hat. Oder willst Du aus der Schlachtung ein Hobby machen und bei jeder längeren Ausfahrt Bauchweh haben (von wegen hält dat KM, platzt das geschweißte Pflaster raus????). Wenn es ein kleiner Riss wäre, keine Frage: Lasern, Kaltmetall, Schweißen geht alles, aber Du hast ein Loch im Block und dann auch noch in einem Lagersitz, wenn ich es richtig gesehen habe..... Spar Dir Zeit, Kohle und Ärger und mach es vernünftig. Und Gehäuse werden hier ja nun oft genug angeboten

Mahlzeit, Schaumstoff in der Plastikbox ist eigentlich unsinnig, die Filterung über die silberne Filterplatte ist völlig ok, da durch Sprayback auch immer etwas Gemisch an ihr klebt und somit Staub und Dreck am durchkommen gehindert werden. Also rauslassen, Du merkst ja ob sie ohne die "Atemsperre" fehlerfrei läuft.... Bei Bedarf kann man die Platte einfach mal mit Druckluft durchpusten und säubern.

Aber der Mann erkennt die eigene Problematik genau im letzten Satz: Wii cännot ällauw that everybody duus äs hii plieeses!!! Was wohl bedeuten soll: Et kann nich jeder machen wat er will (O-Ton, Ruhrgebiet), und sei et in Englisch.... Und da lästern wir,.... stellt euch blos mal vor, er hätte die Rede in französicher Sprache halten müssen. Dann wäre Sarko Defunes wohl ins Koma gekippt.

Ich kam an dem Abend von einem Familienbesuch zurück und stand dort auf der A3 im Stau, das Radio meldete etwas von einem Verkehrsunfall und entsprechender Störung, ich hab mir nichts dabei gedacht....nun diese Info. Verdammter Mist, warum passiert sowas?? Seiner Frau und dem Kind tief empfundenes Beileid, hoffentlich haben sie viele liebe Menschen an ihrer Seite...

Testlauf im Motorständer oder bei voller Fahrt in freier Wildbahn.....???? Letzteres mag ich mir nicht vorstellen.

Mal ehrlich, von dem Zeug, das bei euch konsumiert wird möchte ich auch was haben, wenn dabei so geile Ideen rauskommen.....total klasse!!!! Falls jetzt in den nächsten Tagen totales Glatteis kommt, wird dann umgerüstet???

Mal ordentlich WD 40 draufsprühen und über Nacht einwirken lassen....das sollte schon etwas wirken. Den Krümmer mit dem abgerissen Stehbolzen wirst Du eh tauschen müssen, aber der kostet ja nichts.

Guten Abend NGK, einfache Gegenfragen: Haste Du nen 1er Lappen oder nur nen alten 3er, sprich was darfst Du fahren??? Wo willst Du leistungstechnisch hin???Interessiert Dich die Rennleitung/Ordnugsmacht??? Die fragen beantworte dir zuerst.... Es geht nämlich giganisch viel , siehe Smallframe-Setup-Topic, seht interessanter Stoff.....

Mahlzeit, eins muß man dem System Deutschland, obwohl mittlerweile ja mehr Republik Absurdistan, doch lassen: Wer Weihnachten feiern will kann dies tun, mit Kirche, Familie, Keksen, Geschenken und all dem von vielen anderen gehassten Ritualen. Wer einfach keinen Bock drauf hat, der läßt es bleiben. Trotzdem auch an all die lustigen Weihnachtshasser da draußen: Frohe Weihnachten, schöne Feiertage, laßt euch beschenken (muß nichts Materielles sein) und verbringt eine gute Zeit.

Mahlzeit, ich habe meinen in ner PK XL Gabel, war aus ner Lieferung im August oder September, da waren die Maße korrigiert. Paßte wie Pott auf Deckel, Einbau war problemlos. Da ich ziemlich leicht bin (70 Kg), habe ich die Vorspannung ganz auf Null gedreht. Kein nervöses Nicken mehr beim Bremsen und auch wenn man mal hemmungslos über die Welle im verkehrsberuhigten Bereich dengelt, kein Problem, der Dämpfer schluckt es. Ich bin von den Dingern total überzeugt, habe hinten auch nen neuen für die PK verbaut...war der preisgünstigste Dämpfer aus der Serie. Auch der macht nen Topjob. Und mal ehrlich, für den Preis eines Bitubo kannst Du hier zweimal die Vespa neu bedämpfern....

@dorkisbored: Finde ich absolut klasse, die Lackung sieht wirklich super aus. Hast Du nachträglich Klarlack draufgezogen oder glänzt die Geschichte allein durch die Rollung so sauber???

@dorkisbored : Ich denke auch, daß in Italien kein Mensch sich um die Soundkulisse eines Rollers irgendwelche Gedanken macht, da kann daß Ding wie ein Jet brüllen. . Und ob Tuning dort überhaupt strafbar ist wage ich stark zu bezweifeln...Das sieht ja hier etwas anders aus, wenn die Rennleitung mal mit der Kelle winkt. Da ist der Puffi wohl meist der erste Blinkpunkt, wenn `s richtig Radau macht .

Eins ist aber dabei völlig klar: Der Weg ist das Ziel . Echt, Respekt, so eine Nummer find ich total klasse. Und man sieht, es geht auch mit 50 ccm, dauert halt etwas länger . Natürlich sind bei den Smallframe-Motoren für Bastler/Techniker fast unendliche Möglichkeiten des Tunings gegeben (man siehe allein mal die Smallframe-Setup-Liste und es gibt bestimmt noch Setups, die dort nicht erfaßt sind). Es ist teilweise echt bestialisch, was man aus den kleinen Motoren mit relativ geringen Mitteln rausholen kann. Nur hier ging es ja um ganz einfache 50 ccm. Und ob es am Ende ein Durchschnitt von 31,3 oder 50 km/h ist.....ist doch Latte.

Tach auch, also die Sache mit der Kerze habe ich auch im Netzt gefunden, man solle ihm ne NGK 8 blabla---kurzes Gewinde antun. Das funzt auch recht gut, Zündung auf 17 vor OT geht problemlos. Mit normalem Sito, und sonst ohne Bastelei sind reelle 53-54 km/h (LKW-Tacho, geeicht ) drin. Die Reuse wird nicht zum Rennroller. Im Gegensatz zum DR, den ich vorher auch gefahren habe, dreht der Polini höher, dadurch wirkt der Roller etwas alltagstauglicher....grad im Stadtverkehr. Und Vollgasproblematik?? Mal unter uns Pastorentöchtern: Ne ungepimpte Smallframe kennt doch nur binäre Zustände, nämlich Standgas und Vollgas. Und ich fahre relativ oft Strecken von 40-60 km Länge ohne Probleme.... Betreff HD, ich fahre auch ne 68er auf nem 16/15 Dello und das funzt. Also erstmal so verbauen, das Ding und gucken, ob die Karre läuft. Tut sie`s, dann never touch an running system.

Und stell Dich darauf ein, daß wenn die Reuse wirklich 10 Jahre gestanden hat (also nicht gefahren wurde, so garnicht), daß jetzt bei erneutem Betrieb in absehbarer Zeit die Simmeringe den Geist aufgeben. Die dürften nämlich furztrocken gewesen sein und werden durch den Kontakt mit neuer Mischung/Sprit jetzt weich und dann langsam undicht. Meine PK stand vor meinem Kauf ca. 2 Jahre rum in einer Kfz-Werkstatt, bei mir fing das Thema nach ca. 8 Wochen Dauernutzung an = Falschluft, kein runterdrehen mehr und immer weniger Leistung. Wenn Du eh grad einmal schraubst, mach alles auf einen Rutsch. Zum einen weißt Du dann, daß es gemacht ist und zum anderen fährt die Kiste hinterher wahrscheinlich besser.

Ich möchte zu gern das Gesicht des TÜV-Menschen sehen, wenn Du damit auf den Hof rollerst.... , und die Gesichter der Nachbarn, wenn Du morgens auf dem Weg zu Schicht das Ding im Wohngebiet startest mit entsprechenden Puffis an der Seite, alter Schwede, das muß doch klingen wie`s Kettensägenmassaker

Chuck Norris mußte einmal niesen in seinem Leben....seit dem hat die Welt H1N1...

Superschöne Lackung, geiler Farbton....bitte Bilder, wenn zusammengeschraubt. Die Sitzbank finde ich auch sehr schön, paßt die auch auf ne PK?? Falls ja, wer baut oder verkauft sowas????

Mahlzeit, der Polini ist heute angekommen, Zustand ist super, Verpackung war top . Falls Du wieder was verkaufst, gib bitte Info....kann ja sein, daß wieder etwas so interessantes dabei ist. Grüße aus Essen, Tomek

Mahlzeit, sollte es doch ein Metallic-Ton sein (Weinrot-Metallic), dann ist es mit hoher Sicherheit 861. Ich habe auch ne PK (BJ 89, V5X3T) in der gleichen Farbe und habe meine BE mal befragt. Dort ist an besagter Stelle dieser Code erfaßt. Grüße aus Essen, Tomek

Mahlzeit, der Motor ist original und unverbastelt?? Falls ja, finde ich bei ner 50ger ne 72 HD echt etwas sehr üppig, selbst bei nem 16/16....Du müßtest damit eigentlich auch ordentlich Mischung im Kasten haben, da sie zu viel Suppe kriegt und auch über den LuFi rotzen müßte. Versuch mal eine kleinere Düse, ich würde mit ner 68 anfangen und schauen, wie sie sich verhält. Ich habe das Thema grad hinter mir mit meiner PK, da habe ich auch von 74 langsam runtergedüst und bin nun bei ner 68 angekommen und es funktioniert...wobei ich ein paar Kleinigkeiten geändert habe (aber nur 50ccm, keine Rennreuse!!!). Ist halt ein Scheißspiel, weil man immer wieder den doofen Gaser rausbasteln muß.....