Jogi67

Das schreit und stinkt ja zum Himmel Gute Besserung

Gute Erfahrungen habe ich mit Castrol Tribol Molub-Alloy 777-2 gemacht, hat eine schön sähmige Konsistenz und wird garantiert nicht vom Regen oder Streusalz weggewaschen. Habe ich in der 400gr.-Kartusche mal in einem Fahrradladen gekauft. Bei allen von meinen Rollern habe ich dieses Fett für die Bremswellen eingesetzt, funzt einwandfrei.

Kupferpaste ist ziemlich schlecht auf Alulegierungen Stichwort: Kontaktkorrosion Besser wäre ein Fett mit MOS-2-Zusatz, funktioniert bei mit seit Jahren.

Ich hatte noch diese Bilder auf meiner Festplatte, ist auch eine PX 200 alt mit Batterie, vielleicht hilft es dir viel Glück

ja bis gleich, mach mich auch jetzt auf den Weg

RIP ist eher was für *übel zugerichtete Teile*

sorry, wusste ich nicht

mein erster Treffer bei gockel

hab gerade noch diese lustigen Bilder von mir gefunden, das war ich 1982 mit flotten 15. Hab mich kaum verändert...

müsste so passen mit Lusso-Ankerplatte und Lusso-Bremstrommel, Tachoantrieb muss das graue Zahnrad sein, Tachowelle oben zum schrauben, Achsmutter wird mit splint gesichert

So würde ich es machen, meistens sind die O-Ringe eh schon porös. Mit neuen Lagern hat man dann auch ein ruhiges Gewissen und es ist wirklich alles tiptop. Mit Pulvern habe ich persönlich nicht die besten Erfahrungen gemacht, da nach geringsten Abplatzern wieder kein vernünftiger Rostschutz da ist. Gerade bei steinschlaggefährdeten Fahrwerksteilen wie Achsen, Federn usw. Bei Pulverbeschichtungen (die ich kenne) unterwandert die Feuchtigkeit die Pulverschicht bei geringsten Beschädigungen, so das es gerne im Verborgenen weitergammelt und man erst sehr spät das wahre Ausmaß der Korosion sieht. Ich würde lackieren.

bea sagt, dass ich zu doof bin animierte smileys einzufügen

Tot ist tot, ich glaube ja schon nicht an die Ostergeschichte, geschweige denn von auferstehenden Pferden. Aber bis Ostern dauert es ja noch ein bischen. Außerdem ist der Kadaver in der Rossschlachterei schon zu Sauerbraten und Klopsen verarbeitet worden. Man munkelt und böse Zungen behaupten, dass der Veterinär bei den Untersuchungen u.a. erhöhte V2A-Belastungen festgestellt hat. Darüber hinaus leichte Drosselmale, die durchaus von Bowdenzügen stammen könnten...

Ich habe das chat erst vor ein paar Tagen entdeckt, ist ne feine Sache und eine alternative um seine persönlichen Blähungen los zu werden. Im übrigen gilt: Das Pferd ist tot, wochenlange und heftigste Schläge werden es wohl kaum auferstehen lassen. Ein paar Tage trauern und dann solls auch gut sein. *meine Meinung-ich habe fertig*

Die günstigste und haltbarste Variante wäre da 1. grundieren 2. Felgensilber aus der Dose 3. 2 Schichten Klarlack (vorzugsweise 2-K) Nur Klarlack auf das gestrahlte Metall dürfte das schlechteste sein was du machen könntest, da keinerlei vernünftiger Rostschutz. Meiner Meinung nach sehen allerdings überlackierte O-Ringe an der Schwinge ziemlich scheiße aus. Hoffentlich haben die Ringe die Strahlattacke überhaupt ausgehalten. Bei mir sah es dann hinterher so aus, ich bin zufrieden

bitte ganz schnell nach *Blabla* verschieben

Auch ´n frohes neues Jahr inne Runde Logo kann ich am Donnerstag die Dörfler rund um die Baggerlöcher mitbringen, wird bei mir mal wieder Zeit Euch alle zu sehen.

5€ hab ich für hundert Schuss 6mm Flobertpatronen ausgegeben. Ansonsten ist es mir die Sache nicht wert mehr Geld dafür auszugeben. Ich schieße mit der Dienstpistole eh das ganze Jahr, also schon genug "geballert". Guten Rutsch euch allen der Jörg

gugge ma hier

Wenn der Wirt aber den Tee in seinen Schnapspinchen serviert, wird Hans arm.

Gruß inne Runde, ja, ich lebe auch noch! Donnerstag hab ich frei und könnte auch kommen. Der Ort der Gediegenheit liegt dann auch noch fast neben meiner Firma. Den verrückten Kaas-Hans tät ich auch mal wieder gerne sehen. Vielleicht bringt er zum Tee trinken auch seine eigene heilige patinöse Tasse mit.

So sieht es bei mir aus, hast also die richtigen Löcher verschlossen.

Billigfaltzelt zum hinterher wegschmeißen liegt schon im Keller, einzig die weite Anreise von ca. 25 km ist das Problem

vielleicht hier noch mal lesen