Jogi67

ach schlubbi, ich weiß... sagen komischerweise alle die mich kennen Das mit der Rostvorsorge habe wir bekloppten, reinlichen, genauen und spießigen Doitschen halt einen Tick besser drauf Nun aber zu einem anderem Problem, das endlich mal wieder etwas mit der eigentlichen Restauration zu tun hat. Bis auf den noch nicht ganz fertigen Rahmen habe ich nahezu alle Anbauteile wieder schüssig gemacht. Bei meiner Durchsicht der anbaufertigen Teile ist mir aufgefallen, das diese Aluminiumunterlegscheibe des Zündschlosses meinem Anspruch auf Perfektionismus nicht mehr gerecht wird. In meinem alten Rollershopkatalog konnte man sie noch einzeln bestellen, jetzt scheinbar nicht mehr. Mein Piaggiohändler um die Ecke zuckt auch nur mit den Schultern und sagt: ist halt nicht mehr lieferbar! Das alte Ding kann ich doch unmöglich wieder anbauen. Deshalb in der Rubrik "suche Vespa" extra ein neues Topic aufzumachen ist doch auch nicht so dolle, oder? Deshalb: hat irgend jemand noch so eine olle U-Scheibe in der Halle rumliegen? Danke im voraus

Du bleibst dir treu, wieder mal schön schwatt geworden, lecker freu mich schon auf Köln demnächst, dann... PS: mehr Bilders

638 bitteschön

Heute war ich bei meinem Vater zu Besuch und wir quatschten wie immer über Roller, alte Zeiten und natürlich über dieses Topic. Ich konnte es nicht glauben, er hatte doch tatsächlich noch Fotos von der damaligen Restauration im Jahre 1994 der "mülltütenblauen". Ich konnte mich beim besten Willen nicht mehr daran erinnern, dass er damals den Fotoapparat gezückt hat. Diese Bilder will ich euch natürlich nicht vorenthalten. Da mein Vater seinerzeit jeden Tag 100km bei Wind und Wetter mit dem Roller zur Arbeit gefahren ist, ging der Roller nach nur 14 Jahren bei den Männern im grauen Kittel nicht mehr durch. Also hab ich ihn damals "gerettet". Und zwar genau so kompromisslos, wie ich es heute bei der P200E mache. Allen Zweiflern zum Trotz, es war damals im nachhinein betrachtet die richtige Entscheidung, denn heute ist der Roller mehr als doppelt so alt und immer noch im "Neuzustand". Luiggi & Co hatte mit Rostvorsorge damals leider nichts an der Brause. Aber seht selbst: der Jörg

Nach einer Viertelstunde hat man sich dran gewöhnt, obwohl der erste Schock ganz schön gesessen hat. Hast ja ne kurze Nacht, ich drücke dir die Daumen, das alles mit der Umstellung gut klappt. LG der Jörg

Nachdem du dir die wahnsinnige Arbeit mit der O-Lackfreilegung gemacht hast und dann noch mit diesem Ergebnis: unbedingt so lassen !! sieht total schick aus mit der natürlichen Patina

Man sieht, dass hier mit viel Liebe zum Detail, enormen Sachverstand und vor allen Dingen Geduld gearbeitet wurde. Ein sehr, sehr schöner Roller Respekt!!!

Da das Thema ja "Fotos aus frühen Tagen - Traut Euch!!!" heißt, oute ich mich hier exklusiv als ehemaliger "wassergekühler Falschtakfahrer" Bilder stammen aus einer Zeit, wo Weltwirtschaftkrise und persönliche finanzielle Krise (keine Frau, kein Haus, keine Kinder) noch Fremdworte waren. War auch irgendwie eine schöne Zeit. Der mit der gelb-schwarzen Kombi war ich vor fast 10 Jahren. Auch mit mittlerweile 140 PS weniger ist der Fahrspaß heute der gleiche, wenn nicht noch schöner und entspannter. Und das wichtigste: Ich habe es überlebt!!! Einige meiner früheren Kollegen leider nicht! Gott sei Dank habe ich jedoch wieder zu meinen Wurzeln zurückgefunden.

Nachdem ich das gelesen habe und ein bischen geschlafen habe (war doch sehr spät als ich es geschrieben habe) revidiere ich meinen Beitrag. So wie es pötpöt schreibt ist es wohl richtig. Dennoch kann man als Schwalbefahrer ja immer noch "umsteigen"? Tschuldigung

Und es gibts sie doch! Leute mit Ideen, Träumen, handwerklichen Geschick und viel Tagesfreizeit. Ich bin begeistert. Das Beste was ich in letzter Zeit gesehen habe. Würde ich zu gern mal live sehen und vor allen Dingen auch mal Fahren, mir fehlen die Worte.... Ich knie auf Glasscherben vor dir und himmel dich an. Einfach geil!!!! der Jörg

Im Forenkopf steht`s eigentlich schön beschrieben: GSF-das Vespa und Lambretta Forum also eindeutig nein! Hab gerade mal gegoogelt, für die Schwalbe und gleichgeartete Zweiräder gib`s auch schöne Foren. Mein Hoffnung ist, das Schwalbefahrer sozusagen als Quereinsteiger in diesem Forum bekehrt werden und sich was vernünftiges zum Fahren anschaffen. Mein Nachbar ist fast soweit, der schraubt schon seit 2 Monaten an seiner Simson rum und bekommt sie nicht zum Laufen. Der wird immer ganz neidisch, wenn meine Holde beim ersten Kick anspringt. Nicht das ich intolerant bin, Österreicher und Schweizer dürfen von mir aus ja auch schließlich Vespa und Lambretta fahren, aber hier mal ein eindeutiges NEIN!!

Tschuldigung, wollte dir nicht zu Nahe treten. Ist heutzutage aber doch schon ungewöhnlich. Mein Alltagsroller ist auch schwer von den 80ern geprägt. Hab in aber so von meinem Vater übernommen und wird auch erst mal so bleiben. Auf einem Treffen hatte ich schon den Eindruck, das ich ein wenig belächelt worden bin. Yankee-Sitzbank: finde ich persönlich pottenhäßlich aber saubequem. Also bleibt sie. Scheibe: auch hässlich, aber im Alltag (Weg zur Arbeit hin-und zurück 100Km) einfach unverzichtbar. Auf großen Touren bei etwas kühleren Wetter sitze ich aufrecht und grinsend hinder dem Windschild, während meine Kumpels sich immer kleiner machen und sich`n Ast abfrieren. Koffer: noch häßlicher, aber einfach genial, passen locker 2 5ltr. Kanister rein. (von Vorteil im Gebirge in Italien wenn weit u. breit keine Tankstelle) Sturzbügel: haben im harten Alltag den schönen Lack schon so manches mal das Leben gerettet.

Ist jetzt nicht dein Ernst, oder

Bezug habe ich auch zusätzlich mit Pattex verklebt, sollte nicht wieder los gehen. Zu den Schräubchen: die ein oder andere Schraube und Mutter werde ich auch durch Edelstahl ersetzen, allerdings nur ungern. Bislang war ich stolz darauf, das fast jede Schraube und Mutter noch original ist. Nur ganz wenige habe ich nicht mehr retten können. @crisu sobald ich wieder auf den Beinen bin geht`s weiter, bin gesundheitlich momentan ein bischen angeschlagen. Die nächste Sitzbank von mir wird in Ungarn bezogen, einverstanden?

Ja habe ich, müsste dieser sein: Art.Nr.18123600 Schriftzug "PIAGGIO" Sitzbank P80-150X/P150S/PX80-200E/Lusso /P200E 130x19mm Zu der Farbe passt die Sitzbank ja hervorragend, Herr Wurstblinker ist mein Name Dazu würden sich auch gelb verzinkte Schrauben gut machen Ein sehr schöner Roller, ich würde einfach mal nach einem halben Jahr schauen wie der Bezugstoff sitzt. Wenn gut dann is gut, wenn schecht, dann macht dein Nähmaschinenreparaturheini das ganze halt noch mal von vorne.

Hatte heute noch mal ein ernstes Gespräch mit meinem Vater wegen den Schuhen, was soll ich sagen, er streitet alles ab. Dabei sprachen wir auch über den Gepäckträger, ist tatsächlich eine Eigenkonstruktion. Bild stammt von 1985, Roller hatte da 6000Km auf der Uhr und hat schlappe 800 DM gekostet.

Und wenn die Naht nicht 100% gerade ist, was soll`s? Selbst bei meinem Hang zum Perfektionismus: Nähen oder sei es Fliesenlegen, Mauern oder was weiß ich- es ist ein Handwerk und Handarbeit, und ich finde das darf man auch sehen. Ist ja schließlich nicht auf ner CNC-Maschine gefertigt. Macht die Sache ja auch irgendwie einzigartig und un- verwechselbar.

irgend ein schöner Silberton, möglichst nahe am O-Lack. Wer Vorschläge hat - immer her damit! @Wurstblinker ist mein Name Deine Sitzbank ist großartig geworden, sehr edel, selber genäht?, wieviel hat der Spaß gekostet? Das mit den 15mm Schaumstoff aufdoppeln ist ne gute Anregung, wird auch noch gemacht.

schlubbi, mein alter Kölsche Jung, ich wusste, bei "schwatt-matt" wirst du wach Mit dem Chromhaltebügel könntest du recht haben. Vor vielen, vielen Jahren hat mein Vater mal die Sitzbank seiner Mülltütenblauen P150X (die heute meine ist) mit seinem Arbeits- kollegen (der auch mein Kollege ist) gegen die Yankee-Sitzbank getauscht. Es ist sogar sehr gut möglich, dass meine restaurierte Sitzbank die ursprüngliche Sitzbank der blauen ist. Sehr verworren das Ganze Praktischer finde ich den Chromhaltebügel schon, gerade beim Hochbocken auf den Hauptständer.

Für das Nähen habe ich Gott sei Dank nichts bezahlt, die Sitzbank habe ich als neuwertig für ne relativ schmale Mark hier aus dem Forum gekauft. Ich bin damals davon ausgegangen, das es sich um eine alte originale Sitzbank handelt, jedoch war sie niegelnagelneu frisch bezogen, in Profiqualität. Da hab ich richtig Glück gehabt. Das Gestell ist wie gesagt mein altes, wegen den Bohrungen und Gewinden für den Haltegriff. Die U-Scheiben unter den Gummipuffern waren schon drunter als ich den Roller bekam, ich hab sie nur erstmal wieder druntergemacht, damit sie nicht verloren gehen. Bei der endgültigen Montage wird sich zeigen, ob Sie verbaut werden oder wieder raus fliegen. Danke für den Tip mit SIP, neue Aufkleber für das "PIAGGIO"-Emblem werden bestellt. So richtig schief ist da eigendlich nichts, Fotos täuschen leider ein wenig. Hier noch mal ein Bild Das beste schwarz-matt aus der Dose, welches ich je verarbeitet habe, super Füll-und Deckkraft, ich schwöre drauf. Allerdings ein wenig teurer als die Konkurenz.

@GS2 Eigendlich hatte ich nicht vor, überhaupt noch irgend etwas in diesem Verkaustopic zu schreiben. Ich bin auch kein Verkaufsprofi, davon habe ich überhaupt keine Ahnung. Aber mal zugegeben, bei einem Preis von 8.000? wird man schon neugierig, was wohl für eine Rarität und Schönheit dahintersteckt. Lass uns doch, wo wir alle Schaltroller lieben, an deinem Tollen Roller teilhaben. Und wenn es nur mit den Augen ist. Und wer sich drin verliebt und ihn gerne haben will wird sich schon bei dir melden und kaufen. Ich verstehe die Heimlichtuerei überhaupt nicht. Mir ist die Lust auf diesen Roller jedenfalls vergangen. Eine bitte noch, vielleicht ein wenig weniger "Schärfe" in der Wortwahl. Ende mit Jörg vielleicht solltest du folgendes noch mal sorgfältig durchlesen, falls es vergessen wurde. Bleibe bitte höflich Bevor du einen Beitrag absendest lese ihn bitte sorgfältig durch. Oftmals liest sich ein Beitrag aus einer Reaktion heraus geschrieben negativer als er eigentlich gemeint ist. Überlege dir auch, ob du so eine Antwort haben möchtest oder ob man den Text missverstehen könnte. Dies ist vor allem bei ironisch gemeinten Inhalten sehr leicht möglich. Vorsicht mit vermeintlichem Humor, Ironie und Sarkasmus. Lasse dich nie zu verbalen Ausbrüchen hinreissen. Wenn du Online-Zeit vermeiden möchtest, schreibe deinen Text vorher in einem Textprogramm, und füge ihn mit copy+paste ein. Beleidigungen und unflätige Wortwahl Bitte vermeide die sogenannte "Gossen"sprache sowie Beleidigungen aller Art. Auch ausschweifende Diskussionen über eine unterschiedliche Meinung zu einem Thema sollten nicht im Forum "ausgefochten" werden, sondern auf privater Ebene durch E-Mail oder persönliche Nachrichten. [

Ich mich auch seit 1985 nicht mehr, denn da hab ich damals meine Freundin auf meiner V50 fahren lassen weil sie ständig drängelte. Irgend wann habe ich nachgegeben und sie mal gelassen. Hab ihr schön ruhig und sachlich erklärt, wie das so mit der Kupplung, der Schaltung und dem Gas funktioniert. Mit recht gutem Erfolg, denn es klappte auf Anhieb mit dem Fahren. Allerdings hätte ich ihr auch das mit dem Gaswegnehmen und Kupplung ziehen erklären sollen, wenn man anhalten will. Nun denn, es kam wie es kommen musste: Roller schrott, Freundin kaputte Knie und Hände, Schürfwunden im Gesicht und überall, ich am toben, weil Roller kaputt, Sie am heulen weil ich für Sie kein Verständnis habe, Beziehung nach 2 Jahren im Arsch, tolle Wurst Nee, danke, das Thema ist für mich ein für alle mal erledigt (Leute fahren lassen, die noch nie in ihrem Leben Schaltroller gefahren sind) Ansonsten dürfen meine Rollerkollegen und mein Vater selbstverständlich mit meiner Karre fahren.

@puti Deine Arbeitsweise und deine Schweißnähte gefallen mir, meine Anerkennung und Hochachtung

das gib`s ja nicht, ist mir noch gar nicht aufgefallen, wie abgefahren ist das denn? Muss mal eben mit Papa telefonieren...

...Sitzbank ist einbaufertig, brauche nur noch einen neuen Chromhaltegriff und ein neues Piaggioemblem. Und ich habe wieder dazugelernt, Sitzbank PXalt ist nicht gleich Sitzbank PXalt. Bei dem einen Sitzbankgestell waren Bohrungen und Gewinde für den Chromhaltegriff (bei mir Original), bei dem anderen waren diese nicht vorhanden, dafür waren mittig 2 Gewinde für den Halteriemen. Also hab ich mein altes Gestell genommen und mit dem Bezug einer anderen Sitzbank versehen damit es wieder weitgehend original wird. Die Kosten des ganzen Projektes halten sich bislang im annehmbaren Rahmen, da ja fast alle alten Teile wiederverwendet werden. Leider geht`s im Moment nur schleppend weiter, da ich erst mit der Familie im Urlaub war und nun auch noch mit Magen-Darm im Bett liege Aber der kalte Winter mit Langeweile kommt ja noch... so, jetzt noch n`lecker Kamillentee und gute Nacht der Jörg