motoscooter

Aber der hatte dann doch um Klassen mehr Stil.....

Wie? Der war doch gestern noch im Fernsehen!

Ist das Hightech-Telefon auch noch zu haben?

2 Liter hört sich so nach Reserve an. Nicht, dass vielleicht nur der Benzinhahn defekt ist oder falsch sitzt? Vielleicht denke ich auch einfach zu banal....

Fottos gibbet doch auch direkt hier unter BlaBla .........

Da bin ich aber mal auf die Farbkompositionen gespannt....

Warum ist nicht der POTT die Nummer 1?

Genau, und die deutsche Szene stirbt mindestens 10 Jahre nach der englischen.....

Wenn er vom Rollerkönig ist, dann ist es ein Serie 3 Inder....

Nehmt dies Ihr Purschen... HiH 2004

Mein Sohn hatte in Marl 2003 seine Run-Premiere. Hat sich auf dem Spielplatz prächtig amüsiert und wäre sofort wieder dabei.

Mach die Achziger aus!

Wohl war, wohl war.... Also, nicht nur die Dämpferaufnahme der Grimeca musste erstmal mechanisch in die entsprechende Form gebracht werden, auch eine der Muttern der Dämpferbefestigung hat erheblich Material verloren. Dazu kommt dann noch ein gekürzter Kopf an einer der beiden Bremszangenschrauben und zu guter letzt - als ich mich schon am Ziel wähnte - habe ich heute Abend an der Trommel noch diverses Material mit dem Dremel entfernt. Aber - nun löppt ett.... Also, danke für alle nützlichen Tips. Bis Freitag in Borkulo... Martin

So, habe versucht mal ein Bild vom Problem zu machen. Inzwischen bin ich aber überzeugt, dass es sich um ein Materialproblem bei der Trommel handelt. Werde daher heute Abend mal den Dremel rausholen..... An den roten Stellen sind die Schleifspuren....

Genau Gumminupsi, und dann trinken wir mal ein Bierchen zusammen....

Hab's so gemacht wie bei Down and Forward beschrieben. (ich hoffe das Einstellen des Bildes ist o.k. und möchte die Seite bei der Gelegenheit direkt auch mal loben) Ohne den Distanzring hätte ja auch die Zangenaufnahme viel zu viel zu Spiel. Merkwürdig ist auch das Bremszange und Bremscheibe gut und mittig zueinander sitzen..... Vielleicht doch ein reines Trommelproblem. Ich mache heute Abend mal ein Bild.

Die Scheibenbremse ist neu, also kein Problem mit den Bolzen. Der Kontaktpunkt liegt auch unterhalb der Bolzenaufnahme, also in der Innenseite der Trommel. Und am Bremssattel ist die Spur genau auf der erhaben Stelle wo der Kolben sitzt.

Habe über die Suchfunktion leider nix ähnliches gefunden. Also, habe alle Tips und Tricks beim Zusammenbau von Grimeca Classic; Bitubo und Gabel (T5) berücksichtigt und hat auch alles bestens fungiert. Nur nach dem Zusammenbau schleift auf einmal einer der fünf Bolzenhalter der Trommel an der Bremszange. ( Wie kann das sein? Irgendwas vergessen? Trommel verzogen? Und wie gross sollte der Abstand denn an der Stelle überhaupt sein? Gruss Martin

Nicht nur, dass wieder mehr Newbies dazu kommen als in den letzten Jahren, auch tauchen viele alte Gesichter wieder auf. Und da will ich mich nicht ausnehmen - habe zwar wie viele andere nie mit dem Schrauben aufgehört, zeitlich und familientechnisch waren aber kaum Treffen möglich. Dafür gibt es aber jetzt noch mehr Gründe zum

Habe eine ital. PX Arcobaleno von 1985 mit Schnarre und will eine MY Kaskade verbauen. Dieser fehlen aber im Bereich des Grills die beiden Bohrungen bzw. Befestigungsmöglichkeiten. Gibt es bei der MY-Hupe einen speziellen Bügel an der Kaskade oder muss ich was basteln? Schonmal Danke für jeden Tip Martin

Kann man nicht solche Mails direkt in den Spamordner umleiten? Auf der HP von denen findet man die Newsletter ja meistens auch nochmal....

Ist so ähnlich wie ne' Musterung..... Als ich das über mich ergehen lassen mußte hieß das noch amtsärztliche Untersuchung. Und die Ärztin war steinalt..

Ich glaube das ist ein Franzmann: Bernadet Cabri 50, Bj. so um 1954/55.

Motobecane Moby SCC, 125 cc.

Moinsen, habe gestern mit der Bearbeitung meiner Bilder angefangen und die kleinen sind jetzt schonmal im Netz (Rest folgt): Aschaffenburg Paul, ist auch ein schönes Bild von Deinem Gespann bei. Gruss Martin