shamane

Hallo Leute, ich könnte günstig an einen Scorpion kommen und überlege den unter meine PX 200 zu schnallen, da mir der Sound und die Optik gefallen. Derzeit verbaut ist ein GG-Polini 207 (SZ 124/178, Auslass ausgeräumt), Kopf vom Alu-Polini, GS-Kolben, eine 60er DS-Welle von LTH (Steuerzeit zwischen Ori-Welle und K2D), 24er SI-Vergaser bearbeitet, Polini Box. Einlass ist bearbeitet (in die Breite und DS nach hinten aufgemacht). Geht ganz gut mit 19 PS am Rad. Verliere oder gewinne ich mit dem Scorpion was? Danke im Voraus für Erfahrungen!

Cellone nennt man das Ding...

Wer misst bitte bei einem 2-Takter die Abgaswerte? . . . . Ach ja, die Deutschen

Bei dem Aufwand kaufe ich mir doch für 12.- gleich einen neuen, oder?

Was genau möchtest du jetzt hören? Dass ein Ori-Zylinder eben keine Drehzahlsau ist und dein Roller mit der Polini-Box nicht 20 km/h schneller läuft?

Was versprichst du dir eigentlich davon?

Schlecht wäre, wenn sich nichts ändern würde

Das passiert gerne wenn man das Lager nicht mit der Wärme-Kälte-Methode einbaut sondern einfach reinzimmert. Hier gibt´s ein Reparaturset: https://www.scooter-center.com/de/seegerring-lagersitz-reparatur-set-kugellager-antriebseite-td-customs-vespa-px-zum-verschrauben-7670877?sPartner=google-shopping-de&gclid=CjwKCAjwte71BRBCEiwAU_V9h_laTkyOX4k6P4M5HuJnMArAqSI7VjHhc6LzEcSDdtoqu8WgUFSHRBoChqcQAvD_BwE

Auch wenn du draufsitzt und einfederst?

Hast du auch die untere Stoßdämpferaufnahme kontrolliert wo der Dämpfer am Motorblock verschraubt ist? Ein Freund hatte dort mal 4 mm Luft beim unbelasteten Roller, mit Belastung hatte die Aufnahme allerdings Kontakt mit dem Block, da der kleine Silentgummi ausgelutscht und weich war. Hatte im oberen Drehzahlbereich genau die gleichen Symptome wie du. Silentgummi gewechselt und weg waren die Vibrationen.

Indem ich die Vespa gar nicht gekauft habe. Trotzdem danke für die Tipps, kjann ich ev. später doch mal brauchen.

Danke für die Antworten, hat sich erledigt.

Hallo Leute! Ich möchte bei einer PK 125 S den Elestart und die Batterie entfernen. Da ich nicht der begnadete Elektriker bin, bräuchte ich da bitte Hilfe: Läuft außer Hupe und Elestart noch was über die Batterie? Was muss ich da ab- bzw. dazubauen? Hat ev. jemand einen Schaltplan für den Umbau? Danke im Voraus!

Abdeckung unter dem Tank ist verbaut?

Ich denke er meint die: https://www.sip-scootershop.com/de/products/griffe+piaggio+fur+vespa+px98_63032000

Gibt´s eigentlich eine Vergleichskurve vom SIP Road 3 zur Polini Box (200er Version)?

Und jetzt noch ein Foto von hinten...

Schau dir mal den hinteren Silentgummi bei der Stoßdämpferaufnahme an. Ein Kumpel hatte das mal, dass es bei einer gewissen Geschwindigtkeit zum Ruckeln kam. Hat etwas gedauert bis wir draufgekommen sind, dass der Silentgummi weich war und bei Belastung die "Gabel" der Stoßdämpferaufnahme am Gehäuse vibriert hat.

Der Stutzen ist aus Stahl...

Mein 207er GG-Polini wurde z. B. auf 14/100 mm Laufspiel geschliffen. Klar rasselt das im Standgas ein wenig, ist aber 100 % vollgasfest und das seit tausenden Kilometern.

Lass das Kolbenspiel bei einem Motorinstandsetzer mit einem Subito o. ä. ordentlich vermessen und bei Bedarf den Zylinder auf ein Laufspiel von 12/100 mm schleifen. Dann ist Ruhe um Karton und das Ding ist vollgasfest - vorausgesetzt, dass Zündung und Bedüsung passen. Das was du da machst ist reine Glaskugel-Leserei.

Dann kann es sich nur um eine "Zwitterwelle" handeln, welche mir unbekannt ist...

Das ist eindeutig eine PX alt Hauptwelle und KEINE Lusso...

Das habe ich übrigens am 19.10.2019 schon hier gepostet ...

Das ist normal...