Micha70

Bereut habe ich den Kauf nicht. Auch meine fährt, schaltet und bremst gut. Der Lack ist überall noch dort wo er hin gehört. Bin jetzt bei 1400 Kilometern. Das einzige was bei mir etwas nervt, ist die Verkabelung am Blinkerschalter. Von den dort angelöteten 6 Kabeln sind bereits 4 direkt hinter der Lötstelle abgebrochen. Zur Ehrenrettung muss ich sagen, dass die einmal nachgelöteten bisher nicht wieder gebrochen sind. Bin also bald einmal rum Was gibt's sonst noch zu sagen. Die Einfahrvorschriften laut Bedienungsanleitung sind Müll. Die ersten 2000 km in Schleichfahrt. Das hält doch kein Motor aus. Das heißt jetzt natürlich nicht, dass ich sie ab dem ersten Kilometer getreten habe. Sollte der Ölverbrauch tatsächlich so hoch sein, wie meine ersten noch ungenauen Werte ergeben haben, dann besteht ja später auch noch die Möglichkeit zum Selbermischen über zu gehen. Viele Grüße Micha

Dann hat sich ja nicht viel geändert in den letzten Jahrtausenden. Heute sind es laut Meinung unserer Politiker eben sich ins Koma trinkende Pisaversager. Das Verhältnis zwischen älterer und jüngerer Generation war wohl selten von Harmonie getränkt. Um etwas zum Thema zurück zu kommen. Ein Onkel von mir arbeitet seit ewigen Zeiten hier. Sieht auch nicht rosig aus. Viele Grüße Micha

Wie? Ist es teurer ein altes Kennzeichen auf der Umweltplakette zu haben, als gleich gar keine? Wäre allerdings typisch für Deutschland. Viele Grüße Micha

Meine ersten Erfahrungen zum Ölverbrauch sind wenig erbaulich. War heute sehr erstaunt, dass ich laut Ölschauglas schon wieder nachfüllen soll. Demnach hätte ich auf den letzten 700 km zwar nur etwa 25 l Benzin verbraucht, aber einen Liter Öl. Das ergibt ja ein Mischungsverhältnis jenseits von gut und böse. Jetzt ist es aber weder so, dass ich eine üble blaue Fahne hinter mir herziehe, noch scheint es auszulaufen. Was macht meine LML mit dem ganzen Öl? Wie sind denn die Werte so bei euch anderen LML-Fahrern hier? Viele Grüße Micha

Teilschuld ist doch was feines - für die Versicherung. So können schön beide Seiten mit den Prozenten hochgestuft werden. Mit schuld bist heute doch eigentlich schon, wenn du dein Fahrzeug aus der Garage fährst. Hättest ja auch daheim bleiben können und dann wäre der Unfall nicht passiert. Viele Grüße Micha

?So ist der Wucher hassenswert, weil er aus dem Geld selbst den Erwerb zieht und nicht aus dem, wofür das Geld da ist. Denn das Geld ist um des Tausches willen erfunden worden, durch den Zins verkehrt es sich dagegen durch sich selbst. [? ] Diese Art des Gelderwerbs ist also am meisten gegen die Natur? ? Aristoteles, Politik, 1. Buch, Kap. 3, 1259a

Einfach in den nächsten Tagen der Freundin bei der Handwäsche und beim Abspülen helfen und dann ist der Dreck schnell wieder runter Viele Grüße Micha

Gefällt mir auch sehr gut. Finde das hellblau kommt gut mit den schwarzen Anbauteilen. Viele Grüße Micha

Die Prämie MUSS mitgenommen werden und sei es auch noch so irrational. Vorgestern bei Bekannten erfahren. Ihr VW Bora Variant, 9 Jahre alt, Vollausstattung inkl. Leder, 70.000 km, scheckheftgepflegt, Aussehen fast neuwertig, kommt in die Presse. Begründung, jetzt mit der Abwrackprämie ist das Auto nichts mehr wert und muss schleunigst weg. Gekauft wird dann ein mager ausgestatteter Golf mit kleinem Motor. Für was gleichwertiges reicht nämlich das Geld nicht. Viele Grüße Micha

Wer will da noch Kate Perry hören?

Diese Meinung ist in München anscheinend noch nicht angekommen. Sagt mir zumindestens der Blick aus meinem Fenster. BMW, Audi und Mercedes in Massen. Viele Grüße Micha

Ja die Inder waren nicht geizig mit dem Zeug. Darunter verbirgt sich aber ganz normales Alu. Viele Grüße Micha

Meine 150er ist Orange. Gefällt mir und verringert etwas die Gefahr des übersehen werdens. Viele Grüße Micha

Noch ein Tipp. 100 Oktan Sprit in einer LX50 ist nur für Leute, die zu viel Geld haben. Damit wird sie weder schneller, noch hält sie länger. Nur der Mineralölkonzern freut sich. Viele Grüße Micha

Ich kann's mir gar nicht vorstellen. Ne "PX" mit Viertakter. Kein reng däng däng mehr. Bin ja gespannt wie die werden wird. Die Liebe zum Zweitakter wird mir aber wohl bleiben Viele Grüße Micha

Meine LML läuft weiter brav. Der Verbrauch hat sich bei Landstrassenfahrt so bei 3,6 l auf 100 km eingependelt. Das finde ich ziemlich in Ordnung. Bin noch gespannt wie hoch der Ölverbrauch sein wird und was sich daraus für ein durchschnittliches Mischungsverhältnis ergeben wird. Für einen Zweitakter find ich die Ölfahne sehr gemäßigt. Kaum was zu riechen. Bin allerdings auch noch nicht hinter mir hergefahren. Kann mich da bei früheren Fahrzeugen an ganz anderes erinnern. Dicke Nebelwolken bei Vollgas im Rückspiegel. Fände ich heute aber eh nicht mehr so lustig. Viele Grüße Micha

?? einer Ahnungslosen. Die Neugier ist stärker als die Angst sich als unwissend zu outen

... weil ich bei traumhaftem Wetter in Niederbayern unterwegs war, die Strassen mir fast ganz alleine gehört haben und ich gleich noch Freunde besuchen konnte, die da draussen wohnen. Viele Grüße Micha

Was da wohl immer so nett gekratzt hat in den Kurven? Ständer? Ich würd's mit dem Brummer nicht nachmachen wollen. Viele Grüße Micha

Heute leider keine Zeit gehabt Aber am Samstag vormittag war's schön. Da hat's mich gleich 200 km im Münchner Süden rum getrieben Viele Grüße Micha

Ein fundierter Test. Vorsicht vor allem bei der 125er LML. Bei voller Beschleunigung kann die dir schon mal die Arme abreissen. Liegt wahrscheinlich am Sekundärluftturbo und Resokat. Viele Grüße Micha

Danke Champ für die Bestätigung, dass sich in den letzten 11 Jahren nichts geändert hat. Meinen selbstgebastelten Excel-Drehzahlrechner werde ich euch ersparen. Damit kann ich sicher niemand hinter dem Ofen vorlocken. Wenn ihn trotzdem jemand haben will kann er sich gerne per PN an mich wenden. Lässt sich natürlich auch einfach für jedes andere Modell abwandeln, wenn die Übersetzungen bekannt sind. Spiele halt gerne mit Excel Viele Grüße Micha

Wie dumm ist das denn oder besser wie dumm ist der denn? Kann ja wohl nicht sein. Ich bin 19 Jahre nicht auf einer Vespa gesessen, hab mich draufgesetzt, bin losgefahren und nach einer Stunde Probefahrt mit einem unversehrten Fahrzeug zurück gekommen. Ist ja wohl nicht besonders schwierig, wenn man sein Hirn vorher einschaltet. Vielleicht ist es aber auch leichter, wenn man, so wie ich, weiblich und blond ist. Hoffentlich muss der nie eine Hayabusa tüven. Das wäre sonst wohl das letzte was er in seinem Leben gemacht hat. Mein Beileid gilt dem Besitzer. Viele Grüße Micha

Verfassung ändern? Sollen Hedgefonds etwa unter besonderen Schutz gestellt werden? Außerdem heißt das in Deutschland Grundgesetz. Viele Grüße Micha

Riffelblech, boah ey, der letzte Schrei Naja, wem's gefällt