Micha70

Ich liebe die Farbe

Ich glaub der Kolben ist hin. Der wird nicht mehr.

Hat doch niemand was von kleiner Börse gesagt

Mit Eintragungen und richtigem Taferl geht doch auch nicht. Soweit mir bekannt fehlt unserem Gregsen der passende Schein dafür. Der Gang zum Händler, ja schon öfter angesprochen, ist sicher nicht das schlechteste. Den kann man wenigsten noch ne Weile annerven, wenn's Kistel ned funktioniert wie versprochen. Viele Grüße Micha

Ja aber, es soll doch die fetteste Hauptdüse eingebaut werden, mit der sie noch voll ausdreht. Sonst wird's unter Umständen zu mager. Also von fett nach mager bedüsen und nicht einfach auf's Glück hoffen. Viele Grüße Micha Edit sagt: war ich schon wieder zu langsam

Das ist doch zu teuer, oder? Kein O-Lack, Kaskade gleich mitlackiert. Wer weiß, wie's unter dem Glitzerlack aussieht. Meine Meinung. Viele Grüße Micha

Falls das auf meinen Link bezogen war. Schocktherapie, Jungs, Schocktherapie! Dann weißt wenigstens wieder, was du an deiner Vespa hast

Er lebt noch, geizt aber mit den Bildern. Vielleicht ist es ja doch keine Vespa geworden, sondern sowas. Da würd ich auch keine Bilder von zeigen

Sieht echt ganz gut aus. Zudem gefällt die Farbe. Ich hab erst einmal in meinem Leben gerollt und was hab ich draus gelernt? Rolle nicht, wenn's kalt ist. Da verläuft der Lack nicht anständig und der aufgestellte Heizlüfter hat's auch nicht rausgerissen. Der hat die Temperatur aber auch nur von arschkalt auf kalt angehoben. Viele Grüße Micha

Dann aber lieber gleich ein Motorrad. Sonst hast die Nachteile von ner Automatik mit denen eines Motorrad kombiniert. Meine Meinung.

Herzliches Beileid. Auf den Vorher-Fotos gefällt sie mir echt gut. Sowas ist natürlich absolut zum Viele Grüße Micha

Sind das nicht K58 oder täusch ich mich da?

Darüber (Hexagon o.ä.) werde ich aber erst nachdenken, wenn ich mal 20 Jahre älter bin. So kurz vor der Rente. Dann brauch ich es vielleicht bequemer.

Nach nochmaligen genauen Durchlesen des Topictitels muss ich meine oben gemachte Aussage ergänzen. Eine Alternative zur Vespa ist so ein Koreaplastik natürlich nicht. Eine Ergänzung für den Alltag und Winterbetrieb dagegen schon. Als Alternative hab ich mir ja die LML gegönnt. Nach Demontage von einigem Plastikmüll, wie starDeluxe-Schild, Reserverad- und Getriebeabdeckung gefällt sie mir richtig gut. Ach ja, eine Lambretta wäre auch noch ne Alternative gewesen. Aber damit kenn ich mich gar nicht aus, also lieber Finger weg. Viele Grüße Micha

Ist ja geil

Ist halt immer eine Frage was man will. Schönheit oder Alltag. Ich hab seit kurzem beides. Im direkten Vergleich Schaltroller gegen Plastik. Die LML, weil ich gerne schalte, Zweitakter mag und sie mir gefällt. Ach ja die LML ist hier ja schon sehr grenzwertig was die Akzeptanz betrifft. Und dann schon etwas länger so einen 125er Plastikroller aus Korea. Stylemässig haut einen der natürlich nicht von den Socken. Tuning, Verschönerung kannste alles knicken, gibt nämlich nichts. Ein bißchen kann man sich mit den Variorollen und Kupplungsfedern spielen. Das Geräusch beim Beschleunigen musst einfach ignorieren. Ja, hört sich scheiße an. Überland ist das dagegen wurst, da läuft er eh auf der größten Übersetzung. 130er Zwölfzöller sind sowohl beim Geradeauslauf, als auch beim Kurvenräubern nicht zu verachten. 25.000 km ohne Panne sind auch nicht schlecht. Geschenkt wurde ihm dabei nichts. Von Stadtverkehr im Winter bis stundenlanges Autobahnvollgas war alles dabei. Warum nicht verkaufen? Gäbe nicht allzu viele Euros dafür und jetzt zum Sommer freut sich Papa, dass er ihn geliehen bekommen wird. Im Winter kommt er dann wieder zu mir. Trotzdem wird mir auch noch eine richtige Vespa ins Haus kommen, wenn sich was passendes anbietet und die Finanzen es erlauben. Ganz einfach, weil ich die ungeheuren Möglichkeiten der Individualisierung mag, weil ich Blech auch besser als Plastik finde und weil ich eine nostalgische Ader habe. Viele Grüße Micha

Ui, ist die bunt. Parkst du dann immer zwei Straßen vom eigentlichen Ziel entfernt, damit man nicht sieht mit was du da fährst?

Mein Händler war bei den paar Teilen, die ich bisher gebraucht habe, günstiger als SIP oder SCK. Ist für mich eh praktischer als die Internetbestellerei. Hinfahren, zahlen, mitnehmen. Das hilft dir in der Eifel jetzt aber auch nicht weiter. Die Anfahrt nach München wäre dann doch etwas weit. Viele Grüße Micha

An das habe ich auch schon gedacht. Wäre ja nicht das erste untere Pleuellager, das es bei der LML nicht allzu lange überlebt. Naja, in ein paar Tagen weiß ich mehr. Da bin ich im Moment doch ganz froh, dass ich meinen alten Plastikautomaten noch rumstehen habe. Den hab ich selbst mit rüdester Fahrweise bis jetzt noch nicht kaputt bekommen. Der ist zäh Viele Grüße Micha

Mach doch einfach ein Topic auf, dass du ne Karte für Rock am Ring gegen ne Schwalbe tauschen möchtest.

Weil heute Sonntag ist, kein Wölkchen am Himmel, aber mein Bauch rumort und ich mich alles andere als fit fühle. Hab aber die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass sich mein Zustand in den nächsten Stunden bessert. Bei dem Wetterchen zuhause sitzen geht doch mal gar nicht. Viele Grüße Micha

Meine Probleme fingen bei 1.934 km an. Einen Tag nach obigen Posting. Der Motor ist mir fest gegangen. Hätte mal nichts sagen sollen. Näheres im großen LML-Topic Viele Grüße Micha

Zustimmung

Hier kommt Aufmunterung. Weiter so!

Deine Aussage passt zwar gar nicht zum Topic, ist bei mir aber auch nicht anders und meine Batterie ist noch ok. Ein Wunder? Eher nicht