mpq

So sollten Infos IMMER aus sehen. DANKE @gonzo der "TS2" läuft schon, und die TS1er die ich noch habe müssen halt auch noch unter die Haube.

STEUERZEITEN ???

Kurve ??!!?!!

Sagt mal, kann es sein das ihr mich für einen AF-Sklaven haltet ??? Dem ist nicht so. Also im ERNST, die Kommentare müssen echt nicht sein !! und wen euch die Leistungsangaben von 26-28 Gäulern stört, nun gut: gebe mich auch mit 20-24 zufrieden !!! :grr: :grr:

vom nicht tunen habe ich nicht gesprochen, von 30 PSen schon garnicht, tunen heisst nicht immer maximale Leistung !!! wieso ??? ich will EURE Meinungen hören die von Artur habe ich schon. und ausserdem, kann man hier nicht mal was fragen ohne einen blöden Kommentar zu erhalten ??

Hallo Jungens, baue gerade einen TS1-Motor neu auf. Möchte in als Touren-Motor konzepieren. Mein Setup wäre folgendes: TS1 225cc Wiseco-Kolben 115mm Pleul JL-Road Getriebe SX200 Mikuni 30 TMX oder Dellorto VHSA 30 was für Steuerzeiten würdet ihr empfehlen oder fahrt ihr mit o.g. Setup (oder ähnlich) ??? Möchte das des Ding Kraft und Leistung unterraus hat und so gemütlich mit 100-110 km/h cruisen !! Topspeed muss nicht hoch sein, PS so um die 20-24. Hat jemaden ähnliches Setup ?? Bin für alle Tipps dankbar. Grüße mpq

wie wäre es mit ein paar Bildern ??? coole idee das mit der Toolbox und hast du Steuerzeiten dazu ???

und sonst noch Erfahrungswerte die jemand hat ???

Mensch Jungens, ist definitiv für Lammy, und ich würde sagen aus spanischer Produktion !!!

lass die Finger davon, ist eh nix wert des Ding, verkaufse lieber mir und tune weiter deine Kippelmopeds. HEHE, ne war ein Scherz, aber nicht das mit den mir verkaufen

ja,ja ok !! Trotzdem hätte ich gerne eine, und einen Rapido mit 30 PS habe ich selbst hier im GSF nicht gesehen, also ich meine ne Leistungskurve !!!

Hi powes, gibts schon was ??? :love: :love:

STicky mit Bildern auswendig gelernt, oder was

OK, ihr habt Recht, definitiv keine Kippelmoped-Felge :grins:

stimmt !!!! wurde auch hier im -GSF angeboten, und keiner will es haben !!!

ist doch klar warum : die sitzen zu viert da hinten drauf, da muss man schon anderst abstützen !!!!

so siehts aus, und immer BRILLE druf !!!!

wenn ichs auch habe dürfte ??? [email protected] DANKE !!!!! :love: :love: :love: , ick liebe dir !!!

WECHSELN !!!!! kein Werkzeug dazu ===> kaufen für 15 ? !!! oder wie im Sticky vorgehen !!!

wie bitte ?? sieht aber sehr danach aus !!! oder habe ich schön zuwielll

vorne Lammi-Felge auf Vespa-Bremstrommel wie geht denn das ???? ansonsten: welcher Sack... mach Urlaub in Indochina ????? und was ist das für eine komisches Pedal oder Raste über dem Kickstarter ??? und wenn sich das Faltdach löst und dem Fahrer ins Gesicht schlägt ( bei den häufigen Winden die es da gibt ?? ) was dann ???

eh, Aldder das weis doch jeder das VH durch nichs als durch mehr VH zu ersetzen ist, aber man muss immer das Verhältnis von Bohrung zum Hub im Auge behalten !!! off TOPIC: 205cc Honda-Conversions sind immer noch das NON+Ultra !!! Leider habe ich keine, würde mich aber für einen richtig gut gemachen englischen 205cc-Motor interessieren !!

son quatsch !! :grins:

nimm den Rapido, da hast du mehr fürs Geld und wenn du mehr rausholen willst ( an Leistung ), dann hast du mit dem Rapido 225 die besseren Vorausetzungen. ODER gleich den 250er. grüße mpq

mal ohne ´Scherze jetzt, lummy