mpq

habe nie original Auspuffanlagen gefahren, kann mir mal jemand bitte das mit diesem leistungsfressenden Pilz erklären, DANKE mpq

wo gibst die, brauche 3 Stk.

für was willste ein Tacho bis 140 km/h, denke bloss nicht das du die erreichen wirst,

meine wird die nächsten Tage geliefert, hoffe ich doch !!

Dann hast du ja wohl den dicksten !

drum sagte ich ja schon bei rein setzen der Kurve, für den Anfang ganz OK. Es macht Spass damit zu touren und Ausbaufähig ist das alle mal.

wichtig ist doch das was unten steht aldder: Pnorm= Pgem + Pverlust

Hey Aldder, in keinem der geposteten Diagramm von den anderen und nicht mal in deinem steht überhaupt was dazu, wohl raus geschnitten oder radiert ( Photoshop) oder ??? :grins:

übrigens, KEINE Kupplungsleistung, sonderen Hinterragleistung, ist auf dem gescannten Bild zuerkennen

Nadel ist 58, oberster Clip

na immerhin mehr als dein Ziel !!! hahaha und übrigens, ich radiere mit Photoshop an der Kurve nichts raus wie manch einer hier !!

meinst du mich ??

Hatte einen 6,0 Schieber zuerst drinnen!! mit dem 5,0 wird das angesaugte Gemisch mit mehr Sprit angereichert, ( durch höheren Unterdruck ) somit mit also 5.0 FETTER, also hat das nicht mit o.g. Problem zu tun, da das Kerzenbild eindeutig sagt : ZU MAGER trink nochmal einen

wirklich ???? hahaha guckst du hier : http://www.germanscooterforum.de/index.php...2694&st=220

und weiter gayths auch hier. Wat den los, was ist mit dem Rest der RAPIDO-Fahrer, laut SCK müssten so an die 15-20 einen fahren, oder liegen die nur irgendwo im Keller und im Karton und rosten, sind nämlich aus GG, die Laufbahn natürlich !!

wieso nicht ???

im 4.ten, das ist richtig ! die originale Nadel aus der Mito hat welche Bezeichnung ? Grüße mpq

denke das AF, als die ihren neuen Kopf, ich meine den mit den dicken Kühlrippen geplant und hergestellt haben, und das wird auch der Zylinderkopf sein der mit dem neuen AF RB22 und RB25 ausgeliefert wird , mit Sicherheit auch den zentralen Brennraum in Augenschein hatten, ihn aber aus bestimmten Gründen , wer genau nachdenkt und ein bischen von der Thermodynamik versteht weis was ich meine, nicht verwendet haben. Jungs seit ehrlich die Inselaffen haben 10x Mehr Erfahrung als wir alle zusammen. Die haben sich schon was dabei gedacht. Keiner von dadrüben benutzt z.B einen Zentralkopf alla MRB für nen Strassenmoped, für die Rennstrecke oder die Qm ist das was anderes. m. M nach, sozusagen. :grins: und ausserdem: nichts gegen den gravi-kopf, der hat schon seine Daseinsberechtigung ! @ gravedigger

wenn du eine gefunden hast dann sagt mir bescheid !!! Habe schon daran gedacht den TMX 35 auf PJ umzubauen, meiste das würde was bringen ??? immerhin würde das Gemisch ab 3/4 also wenns darauf ankommt, auf jeden Fall FETTER @ the rest: Ihr könnt auch euren Senf dazu abgeben, ( wo kommt diese Redewendung eigentlich her ???) na kommt, keine Einwände, Vorschläge, oder Meinungen

Habe schon mit dem JL-Race geliebäugelt, vmax ist laut Tacho ca.125-130, danke für die Anerkennung, und das mit dem fu..ing Vergaser und dem abmagern bei 3/4-Vergaseröffung und gemütliche Fahrt mit ca.110 km/h geht mir mittlerweile sowas von auf die Eie.. das ich nicht mehr weis was ich noch alles probieren soll. Das eine sind Prüfstandsläufe um Vmax und max. Leistung zu ermitteln, das andere ist ein vernünfiges Setup zu finden, mit dem man ruhigen Gewissens schnelle Touren fahren kann. Ich meine eigentlich sollte man sich zufrieden geben, fahre eigentlich schon seit 1200 km ohne Klemmer und immer mit dem Gashahn auf Anschlag.

Ja, traue mich aber da es jetzt etwas kühler wird nicht weiter runter, denke auch das mit 250 HD noch was drin gewesen wäre.

Setup: AF RACE-RAPIDIO 225cc AF GP-Kurbelwelle 58mm AF NK-Auspuff GP 18/47 Mikuni TMX 35 alles pulg&play, selbstverständlich Überstromer im Motor angepasst, Quetschkante auf 1,2mm eingemessen, getestet und Vergaser eingestellt und nochmals getestet und getestet, und, und, und ! Einlass: 149° Überströmer: 131° Außlass: 182° (41mm=58%) für den Anfang m. M. nicht schlecht und SEHR ausbaufähig: Die suche nach Pferden hat begonnen !

dann schliesse ich mich T5rainer an: runter mit der Einlasszeit !

Hallo Andy, Dwell ist doch die Zeit in der der EInlass vollkommen offen ist, ohne das der Kolben den Einlass stört, oder ???? Kann mich da jemand korregieren. :plemplem: :plemplem:

@yankyercrank: 160° Einlasszeit mit dem original 72mm AF-Kolben ???? kannst du mal bitte messen wie lange der Kolben ist ??? grüße mpq