mpq

was auch immer das heißt ...

verstehst sie halt nicht...

du schon wieder....

f.p. heißt demnach Full Power

Ancilotti (echt), AF-Raypeed, CASA Lambretta, KBA, Gori, Mr.Bee-BGM, MITO Stratos, TinoSacchi, RS, Sito, SIL, Silent Box PIPEDESIGN.... Eigenbau-Brotdose.... einen vergessen? edit: div. vergessene

danke, dann habe ich hier wohl nen anderen ASSO für TS1, der ist nämlich 8,5mm hoch am Kolbendach... und nicht 6,8mm habe das mit 2 anderen ASSOs für Rapido225cc gegengeprüft...

kann ja sein das ich falsch gemessen habe.... des war jetzt keine Hilfe.... was hat den jetzt der ASSO 70mm für TS1 ??...... BITTE ?

Morgen, habe meinen ASSO-Kolben, von TS1, nachgemessen, komme aber auf h=8,5-8,6mm.... kann das jemand bestätigen, bzw. kurz nachmesssen... DANKE. Ich bräuchte den Wert dringend um ein Zylinderkopf korrekt anpassen zu lassen... PS: vielleicht der gravie? der müsste das doch wissen... BITTE

und ich habe irgendwo hier gelesen das die Neuen TS Köpfe nicht so toll sind, und nachgearbeitet werden sollten... wegen Verdichtung/ neg. Quetschwinkel... Sind einige Imolas/Mugellos hier mit Loch im Kolben aufgetaucht.... oder täusche ich mich ?

ich bin ja mal gespannt wieviele bei der BSSO auf den BGM-RT-MRB jetzt dann setzten und den dann auch fahren...

@menke: wo jetzt?

für das Geld machste 14 Tage Urlaub in Spanien, durchfährst ein paar Dörfer, und bringst dir ein paar Lammys mit...

Danke.... meinte natürliche den originalen ASSO-Kolben... lt. Formeln: h= ca. 6,8mm Kolbendomhöhe oder ?

hat jemand den Radius eines TS1-Kolbens am Kolbendach zur Hand?

hier stand nix

@KTy: ....nearly same curves as adj. HHP-CDI v5:

dachte Tameni 60/110.... sorry

das ist dann der 196er...

drum sind wir hier zum Fragen und Anworten...

195er mit 2 Funktionen ist itakanische ..... @ Rainer: mir erschließt sich der Sinn nicht, da es keinen gibt, hat nichts mit Defizit oder Wollen zu tun... Ist einfach Blödsinn ein Bauteil mit zwei unterschiedlichen Funktionen gleich zu benennen. Friss es jetzt, oder lass es... Wahrscheinlich gibt's CEV und andere italienische Marken genau deshalb, wegen Defizite aller Art, nicht mehr... und noch was, T5, dem mpq seine Frage hat BFC beantwortet... oder hast gedacht das: ""Doch. Der 195er Legostein (1 x mit - 1 x ohne Elestart-Tasterknopf) unterscheiden sich deutlich vom 196er Legostein"" erschließt sich mir nicht???

macht trotzdem keinen Sinn zwei 195er-Schalter mit unterschiedlichen Funktionen.... Italiener halt....

Ok..

was ist dann auf der anderen Seite ? für'n Schalter?

Tut mir leid, widerspreche dir nur ungern, aber das macht kein Sinn.... nen 195er mit Starterknopf an ne Serveta ohne Starter... und dann nen 195er mit 2 Funktionen...! das die Spanier erfindungsreich sind/waren ist klar... das die Italiener keine korrekt nachvollziehbaren Bauteilennummern vergeben... wird wohl so sein... Deswegen meine Frage.. Also nochmal, hat jemand nen 195er mit Starterknopf original an ner Serveta und wenn ja, welches Modell, bitte dann mit Bild.. War der Starterknopf dann tot? Edit: ticka-tacka

Ja! Aber ich hupe wenigsten, was machst du ?