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Lightfeet

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Alle Inhalte von Lightfeet

  1. Hier erfährst du anhand der Nummer dann, was es ist: http://scooterhelp.com/serial/ves.frame.serial.numbers.html
  2. Du hast dich echt getraut, da näher hinzusehen?
  3. Mit erwärmen (warmes/heisses Wasser) hättest den zerstörungsfrei runterbekommen und evtl. noch 1-2 € dafür bekommen, wenn du sie selbst gar nicht magst...
  4. Und der Hinweg gestaltet sich nach dem Motto "Der Vollste fährt!"?
  5. 9:00 Frühstück & Abreise.... Da darf doch noch keiner fahren, wenn man alles richtig gemacht hat...
  6. Kommen leider aus der anderen Richtung...
  7. Auf nach FIS und dann stellst dich auf nen Hocker und gibt's gegen Flüssigbezahlung lustige Anekdoten zum Besten. Denke da wirst schnell voll sein...
  8. Warum willst du es denn dann (weiter) abdrehen lassen?
  9. Mach doch mal von dem "grenzwertigen Rost" aussagekräftige Bilder, dann wirst du denke ich klarere Antworten erwarten können.
  10. Die Pillen haben aufgehört zu wirken und der Trip ist vorbei...
  11. Würde aber, wenn du nicht selbst für dich eh Blinker haben möchtest mit dem TÜV-Prüfer nochmal sprechen, da der Umbau eigentlich unter "zu Kostenaufwändig" fallen und somit zum Austragen der Blinker führen könnte. Kannst ja eine Kostenaufstellung machen und ihm vorlegen. Da würde ich auch Zündung, Kurbelwelle, Arbeitsstunden etc. detailliert aufführen, da bist du schnell bei einem nicht zumutbaren 4 stelligen Betrag.
  12. Wenn du beim alten Schaltrohr, Griff etc. bleiben möchtest bleibt dir nichts anderes übrig, als ein Loch für die Kabel und 2 Gewinde für die Schrauben zu schneiden/bohren. Der Alternativschaltgriff, welchen du es z.B. im SCK als Zubehör gibt, sieht in der Tat aus.
  13. Nene, kurz vor Rommerskirchen, aus Fahrtrichtung BM, das stimmt schon. Zwischen 17:20-40...
  14. In dem Fall eher das : http://www.germanscooterforum.de/topic/264138-ständerverstärkung-small-bigframe/page-11?hl=%2Bblech#entry1068079807
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