wasserbuschi

Getriebe Frage: Ich habe hier einen S3 LIS 125er Motor bei dem der 1. Gang Fratze ist. Jetzt habe ich gemessen: 50 Zähne(klar), 115mm. Laut Sticky müsste da aber eigentlich der 117mm drin sein. Ich gehe mal davon aus das der Motor so gelaufen ist. Was gehört da rein?

Yo! Fieber ist jetzt weg, Halsschmerzen schon da - also warten auf die Bläschen Tochter ist jetzt auch durch. Da war es relativ harmlos - oder sie extra tapfer (was ich ausschließen kann). Hab aber schon von vielen Seiten gehört, dass das bei Erwachsenen nicht so der Spaß sein soll.... Al.

Sprachs, setzte sich darauf hin in sein super SUV um damit ins 10km entfernte Hippe Fitness Studio zu fahren um dort aufs Laufband zu steigen......

Super! An den heißesten Tagen HMF von der Tochter andrehen lassen.... Und Samstag soll es eigentlich in Urlaub gehen... Schöne Scheiße!

... grübelt lieber, anstatt zu googeln

Die würde ich dann auf die Fachwerkstatt übertragen.... @Spiderdust, leider nicht

Bor ey - jetzt hat se irgend ein Falschluft-/Spritversorgungs Thema Außerdem läuft sie mit der "neuen" Zündung irgendwie brummiger und leidet unter relativ starkem Performance-Verlust... Wohl doch noch mal die Sache mit dem Motorrad überdenken.....

Dann sollte der TE den Titel explizit anpassen und nur auf das gerollere beschränken! Gendern finde ich nämlich schon ganz schön "zeitgeistig" Und zumindest hätte man die nun gelöschten Beiträge ja auch ins Flame schieben können....

... hat in dessen Hütte Schrankdienst

LUSSO-Tacho - da können schon mal 80 Klamotten anliegen.....

Und wurde womöglich die Öl-Bohrung im Vergaser durch eine Madenschraube verschlossen?

Wenn das Lambda passt, hast Du vielleicht eine Luft-Drossel. Da schon mal nach geschaut?

...hat nicht bemerkt, dass es schon benutzt war

... hat immer ne Travel-pussy in der Tasche

... meint wohl: Sperma covered

Nicht da kaufen?

... fragt immer wieder: "bin ich schon drin?"

Das war der Übeltäter! Zote Zora läuft mit Spenderspule wieder

Wenn er eh offen ist: überprüf mal, ob die Laufspuren auf der Hauptwelle mit den Laufflächen der Zahnräder übereinstimmen. Insbesondere im 1. und 2. Gang. Da sieht man ja, ob die richtig rum eingebaut sind...

Hätte aber sein können, dass Du die Scheibe aus dem ausgebauten alt-Getriebe übernommen hattest Daher die Frage...

Hast Du die Scheibe zwischen Schaltwelle und Schaltkreuz wieder eingebaut?

... wird schon ganz scharf

Kurioser Weise kann Calimoto die Route fehlerfrei tracken Da sind nicht mal 5m Abweichung von der Straße. Das verstehe wer will...

Und noch mal: liegt wohl definitiv am Handy... Internetrecherche fand heraus, dass beim Sony Xperia ZX1 Comp. gerne mal der GPS-Sensor kaputt geht. Ist ein viel berichtetes und bekanntes HW-Problem Habs auch mal mit GPS Status & Toolbox gecheckt - es werden 0 von 30 Sateliten gefunden. Bleibt die Frage, warum es bei der ersten Fahrt noch so gut funktioniert hatte und warum calimoto auch fehlerfrei funktioniert. Aber vielleicht ist der GPS-Sensor genau dazwischen kaputt gegangen und Calimoto tut jetzt auch nimmer. Riecht nach nem neuen Smartphone....

Kannst Du Dir nicht mit dem verbliebenen Reststück selber irgendwo ein Referenz Maß fest legen? An dem alten Bogen kannst Du doch die Mittelachse raus messen und dann zu einem beliebigen Fixpunkt vermaßen. Die neue Aufnahme dann von diesem Fixpunkt im ermittelten Maß einsetzen. Oder noch besser: an dem alten Stück eine Lehre anschweißen.