wasserbuschi

... redet schon wieder über mein Geschlechtsteil

...schleckt

... kommt

Kenne jetzt die genauen Maße eines GS Motors nicht, aber in den 90ern hat man ja ab und zu mal TS1 auf PX Motoren gebaut. Somit könnte man sich ja mal im Regal der Lami Zylinder umschauen - da sind ja viele Kolbengesteuert...

...findet das eigentlich ganz geil

... ist voll der Softie

Würde mal beim @könich anfragen - der hat meistens was liegen!

...ist im Freizeit-Land Geiselwind Schiffsschaukelbremser

...stellt seine CUSTOM VESPA PX SLS 300 S&S BFA 306 42 PS vor die Garage mit dem Porsche Logo, worin der Cayenne parkt

... hats lieber mit der Faust bis zum Ellenbogen

Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, wie das Dingen hieß: Fahrkunst oder Fahrung war es! https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrkunst Al.

...lässt sich um den Finger wickeln

Aha! Again what learned

Danke! Ich hätte fast Salzgitter oder Braunlage getippt. Ist gänzlich an mir vorüber gegangen. Find Bergwerke ja höchst Interessant! Ich war mal in der 4. Klasse auf Klassenfahrt im Torfhaus und dann haben wir in Braunlage (glaub ich) ein ehem. Bergwerk besucht. Da erinner ich mich noch sehr gut an den Einführungsfilm: da wurde gezeigt, wie die Kumpel damals mit diesem Treppenaufzug eingefahren sind - und reihenweise abstürzten, wenn sie nicht aufpassten. Danach wurden wir zu einem Nachbau des Treppenliftes geführt und da hat de Führer dann gesagt "damit geht's gleich runter!" Da haben dann einige Klassenkameraden sehr sparsam geschaut..... Schon erstaunlich, was so ein Gehirn irgendwo abspeichert und bei gewissen Triggerbedingungen wieder hervor kramen kann.....

Wie soll "keine Standschäden" gehen? Lustig (in D) wird es, wenn der Wagen noch nie zugelassen war - dann kannst den direkt ins Museum stellen oder zam pressen!

Wo issn das?

Likes alle.... Danke, Al.

Mal eine allgemeine Frage: bei meinem Wasserkocher sind - neben all den anderen Eintragungen - explizit Michelin S1 Reifen eingetragen (wg. eingetragener Höchstgeschwindigkeit 125km/h), da es damals noch keine Roller-Reifen bis 130km/h zugelassen gab und Michelin die einzige Quelle war, die einem eine Ablastungsbescheinigung zu Verfügung gestellt hatte... Mittlerweile gibt es die ja. Muss ich jetzt die Reifenbindung austragen lassen, wenn ich zb die BGM Sport fahren will, oder reicht da der passende Geschwindigkeits-Index? Denke mal (leider) ersteres, oder?

Mein Post war auch eher auf die Aussage von PK-HD bezogen.... Das Wesentliche ist ja Phase 3! Phasen 1+2 hab ich ja gar nicht gefordert. Aber die sind ja eh schon durchlaufen, da das Enddesign und Leistungskurve ja offenbar fest steht. Somit läge es nahe, auch die dann in Serie produzierte Box fahren zu lassen, oder? Ist also gar nicht so weit weg vom automotiven Prozess

Ist der Kram da dran eigentlich echt vergoldet, oder nur gelbe Alufolie?

Na dann kannste doch besser gleich in den LCD eintreten - support your local LC und ist zudem auch billiger

Aus der automotiven Serienentwicklung kenne ich es eher so, dass die Serienkomponenten im Dauerlauf frei getestet werden. Was nützt es, wenn ein Prototypenbauteil im Test hält und das verkaufte Serienprodukt dann komplett anders gefertigt wird.... (was auch für eine Lackierung/Beschichtung zutrifft; sehe da nämlich schon so ein paar Rostnester - insbesondere an dem, na ja - "Versteifungsblech").

...zieht beim Keks-Wichsen am ende immer den Keks

Also doch wieder alle auf Michelin S1 gehen!

... spielt nur an sich selbst rum