Vasko

RAUF !!! Mach inne Nobs... Wie schaut es jetzt den aus?

Ja das sind sie.Also die "Gangräder" sind ausbaubar,unabhängig von der Primär."Oben" auf dem 1. ganz großen Gangrad befindet sich ein Sprengring.Ist der ab fallen dir die Gangräder sozusagen entgegen. Dann kannst auch das Schaltkreuz wechseln.Um den Tannenbaum(Nebenwelle) auszubauen mußt du von der Kuluseite aus die Mutter(unterhalb des Kupplungsdeckels,von außen)lösen mit der die Nebenwellenachse mit dem Gehäuse befestigt ist.Wie schon gesagt,vorher Hauptwelle raus und dann Nebenwelle mit einem "Durchstoßer" oder mit leichten Schlägen nach innen(in Richtung Gehäuseinneres) herausdrücken. Vorsicht...es kommen dir dann kleine Nadeln entgegen die du am besten auffangen solltest. Der Rest wie oben schon erwähnt.

Ahammmmm.... auf deiner Nebenwelle befindet sich kein 4.Gang.Was sich dort befindet ist das "Zahrad" welches auf den 4.Gang(dieser befindet sich auf der Hauptwelle)greift. Alle "vier" Ritzel der Nebenwelle zum Ansteuern der Gangräder sind in einem Stück !!! Falls auf deiner Nebenwelle ein Zahn fehlt muß du um die Nebenwelle auszubauen zuerst die Hauptwelle herausnehmen und dann zwangläufig die Nieten aufbohren um den Tannenbaum zu wechseln.

Pulverbeschichten bei 90°C und Kunststoff bei etwas mehr Temperatur! Pulverbeschichtungen ergeben die den Frauen bekannte Orangenhaut. Eine Kunstoffbeschichtung sieht dann wie ebener Lack aus.Mußt dich nur entscheiden wie was auszusehen hat.

Wer meckert da !!! Passiert schon mal,gelleeee Zitat: "Der frühe Vogel fängt den Spatz"

Die erste Adresse ist für mich seit neustem(war sie bestimmt vorher auch schon!!!!) der Rollerladen in Pfaffenberg.Ruf mal dort den Thorsten an.Mir hat er für wenig Geld (hmmm...ja 5? waren es wohl )eine Vergaserklappe besorgt. Mit den teilen die du brauchst kann ich dir nicht dienen,da mein Umbau ja auf PX200 Motorbasis geht und ich mich bezüglich der Teile für den Motor keine Gedanken machen muß. Hoffe es hilft PS. Ach verdammt...du hast es ja schon beim Rollerladen versucht...upppssss zu spät gesehen und nicht gelesen oder besser überlesen.Na dann da machste nix

Selbst mit gutem Standgas...kann es sein das die Gemischeinstellschraube am hinteren Ende des Vergasers nicht die erforderlichen Umdrehungen aufweist??? Sie läuft ruhig...gibst ein wenig Gas und Schwupps,ein kurzes Verschlucken oder ausgehen. Oder hast du das schon kontrolliert?

Johnson Waterpumps aus dem Bootszubehör...tut es auch...ist auch ein wenig billiger als die Bosch,zumindestens die die ich mal besorgt habe.

Na siehste....

Gähnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn.....MORGEN Geh jetzt zur Arbeit

Du bist wohl im Allgemeinen auf härtere Federung aus.Diese sollen das Vespatypische tiefe eintauchen der gabel beim Bremsen verhindern und besonders in Kurven die Stabilität des Fahrzeuges garantieren ohne das sich das gefährt "aufschwingt" wenn ich das mal so ausdrücken darf. Für vorne sind zur Zeit doch nur die Bitubos und die Paioli HAT Stoßdämfer in der Verstellung erhältlich.Die Preise sind hierbei nicht grade sehr angenehm.Falls es billiger sein soll dann auf Sebac oder Carbone Dämfer zurückgreifen oder einfach die Dämferpatrone beibehalten,falls noch zu gebrauchen und von Stoffi oder Taffspeed(oder wer sonst noch)ein härtere Feder einbauen.Dies sollte es auch tun.

@Untier: Bloß nicht...wage dich ja nicht...bin nicht schwach geworden Du kennst doch das Sprichwort: "Laß deine Freunde nah an dich heran,aber deine Feinde näher" Man muß den kampf von innen aufnehmen,man muß infiltrieren und sie dann schlagen PS. Wasco.....dat fand ich ja lustig...und das war 1996... :grins: :grins: :grins: :grins:

Nur falls kein alter zu bekommen ist.Habe zwar einen...werde ihn aber nicht abgeben Ist jetzt keine Werbung...aber die PM Hemi Köpfe(ja so heißen die Dinger die das SCK verkauft) haben in etwa die gleiche große Brennraumform wie die alten Pinascoköpfe.Also wenn die Suche erfolglos ist und du dennoch einen haben willst dann versuchs doch mal damit.

@Stef: Nachdem aus meiner letzten Beziehung (siehe auch meine "Signatur") die Luft raus ist...suhe ich nach Neuland um noch mehr Erfahrungen sammeln zu können. Falls du dabei helfen möchtest...gerne doch @Untier: Ich glaubs nicht...nene...da fällt mir doch mein liebster in den Rücken...das war aber gemein von dir Chris :grr: :grr: :grr:

JAAAAAAAAAAAAA ist ja gut....Boaaahhhhh haste mal wieder deine Tage was???? Ich sage ja nur...das Stef nicht alles wissen muß,sie aber dennoch helfen kann...sie versteht ja Frauen ganz gut nicht wahr??? I can´t believe it,but we´ll see

Festhalten...wir fahren wieder aufwärts...hoch damit :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Schätzchen...ruf mal den Ulf an und der wird dir schon was besorgen können. Oder komm doch mal bei mir vorbei,glaube noch was zu haben :love: :love: :love:

@Wortwahl: Halt laß sie mal machen,dat will ich sehen

@Stef: Gut das Angebot nehme ich an...mal sehen ob du mir wirklich helfen kannst. @Woolmartwahl: Lies dir doch nochmal meine PM durch,falls du sie noch hast @Untier: Schatzi,ist doch alles geregelt,habe Nicki schon eine PM über unser internes geschrieben,was mit dem 22. ist.Keine Panik auf der Titanic.

@Stef: Warum hinderlich?Ich bin doch garnicht dein Typ,wäre ja auch schlimm wenn es anders wäre.Ich habe einen schlechten Ruf zu verteidigen. @Wortwahl: Ne du laß mal....keine Dreiecksbeziehungen....nenennenenene nicht mein Fall...will eine ganz für mich alleine Aber dennoch dein Schlachtplan klingt ganz plausibel wenn da nicht das Wörtchen "wenn" wäre.

Der Herr wird diesmal ein wenig länger dort bleiben.... und und du A....falls dir mein zuhause nicht mehr zusagt,dann dann ....ach dann ,dann mach doch was du willst du Blöööödiiiaaaannnn @Wortwahl: Falls du mir diesmal die Tour mit der kleinen hübschen versaust die das letzte Mal dort war...dann setzt es was du!!!! :love: :love: :love: :love:

Wenn es denn so ist!!!! Das Schweißen ist wirklich unnötig gewesen.Wurde beim abplanen narürlich mehr weggenommen als orig. am Fuß vorhanden dann ist die Dichtungsgeschichte klar. Das mit dem Zentralkopf hat in keinster Weise eine Leistungssteigernde Wirkung.Sie soll nur,und das tut sie dann auch,die Verdichtung bei stark gefährdeten Zylindern,heruntersetzen. Und bitte!!! Mehr sollte man von diesen Köpfen nicht abverlangen.

Wie schnell brauchst den Krümmer? Hab nämlich grad einen neuen T5 Pott geholt um den Krümmer abzuflexen und ihn gegen das 200er Stück zu tauschen.Das wäre dann übrig Mail mal unter [email protected] oder schreib ne PM

Hoffe du meinst nicht unsere drei Buchstaben die mit dem K am Ende Das was mich stört sind die Dichtungen.Wenn es eine Langhubwelle wäre dann müßtest du dich zwischen Kopf und Fußdichtung entscheiden,doch so???? Aufschweißen!Mußte das sein?Es geht auch mit Kaltmetall.Kein Wunder wenn der "Fuß" am Motor jetzt ein wenig verzogen ist.Es reicht die normale Aludichtung und du solltest keine Kopfdichtung verwenden. Beim zentralen Kopf könnte es auch noch liegen.Dieser ist nicht unbedingt nötig.Es hätte zuerst auch ein normaler "ausgedrehter" Kopf für deine Zwecke gereicht. Fazit: Zuerst die Dichtungen weg und wenn möglich einen ausgedrehten Kopf verwenden.Von der Bedüsung her reichen die 130 aber aus,könnte auch 125 oder 128 werden,je nach Kerzenbild.

Verkaufe meinen 2. noch gut erhaltenen und kaum mehr als 400km gefahrenen 200er M-Speed Auspuff. Ein Bild habe ich grade nicht.Traversenhalterung aus Edelstahl ist mit dabei.Dämfer ist neu gedämpf und trägt den Schriftzug Taffspeed und die BSAU Nummer des MK4 Auspuffes. Nähere Infos und Preisanfragen bitte an [email protected] oder hier über den Messenger.