
Vasko
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Du hast ja den Riß bei mir gesehen Torto.Ich weiß ja vorauf du hinaus willst. Allet käse...kauf mir irgendwann wieder den guten alten Stahlpuff und gut ist
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PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dennoch ziehe ich einen PX Motor vor. Der Umbau der hydraulischen Bremse hinten gestaltet sich doch um einiges schwieriger.Mußt dafür unter dem Tank für den Behälter etc. schon platzmachen.Auch kann mann das Bremspedal nicht von der Cosa übernehmen,also mußt du auch hier was machen,entweder teilhydraulisch über Bowdenzug oder das Pedal mit Vollhydraulikadapter umbauen. -
PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist alles identisch,wenn du den Reifen und die Distanz meinst. Gleiches Getriebe,gleiche Kurbelwelle,nur der Zylinder wurde mal als 200er sogar in Alu gegossen,was ganz nobeles. Serienmäßig hat die Cosa 100/90-10er Bereifung auf was?Ha? Cosafelgen natürlich. Einziger Unterschied: Die hydraulisch betätigte Backenbremse hinten(auch vorne...kombiniert). Dafür sieht dann die Trommel ein wenig Voluminöser aus. Den hinteren Stoßdämfer könnte man durchaus verwenden.Er ist aber länger als der von der PX und unten breiter.Hmmm...oder? Sonst? -
PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@Soul Sucks: Tolle Arbeit dat mit dem kürzen.Habs grad mal probiert. Von wegen 15mm,hab eine PX alt Wanne genommen und da die 15mm rausgesägt.Wenn du jetzt den Vergaser hineinsteckst und an dem Schieber ziehst dann hab ich das Problem das ich den Schieber nicht bis Anschalg herausziehen kann,da die Wanne jetzt anscheinend zu kurz ist. Habe keine Lusso Wanne zum probieren,würde es dort anders aussehen. Wenn du jetzt aber einen Kasten einsetzt,wofür dann noch die Wanne kürzen? -
@Marc27: Dafür ist der Pinasco aber auch ein besch....Drehzahlzylinder. Jetzt endlich nachdem ich den Auslaß ein wenig vergrößert habe sieht die Sache schon anders aus.Den Taffspeed erwähnte ich auch nur,da der MK4 auf dem orig. 200er ja doch recht passabel läuft und der Pinasco bezüglich eines orig. ja wohl nicht viel mehr ist.(siehe mein Leistungsdiagramm von 14,4 PS am Hinterrad)
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Die Thekenschlampe kommt auch
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PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@Motorhuhn: Steckachse? Meinst du die,die den Lenker hält? Bei mir wird es eh eine gemeine Geschichte,da ich einen Rallylenkkopf nehmen werde.Warum? Zum Einbau eines besseren Scheinwerfers natürlich.Die "Steckachse" für den Lenkkopf ist die einer Rally.Da hilft nur penibel messen. Die Steckachse für den Motor im Rahmen ist natürlich was anderes. Herr Soluy hat mir da einen kaltgezogenen Stahl besorgt,auf dem er dann ein M14 Gewinde draufmachentut. @Mozzer: Bei meiner PK HP Gabel habe ich oben gut 2cm Gewinde weggefeilt.Auch besser so,da jetzt dort keine Kerbwirkung des Gewindes mehr vorhanden!Den Lenkkopf noch auf 29mm innen aufgespindelt und gut ist.Das Gewinde der gabel ist eh was mit 30,Trapez oder so änlich.Hab bis zum Kerndurchmesser einen guten mm weggenommen und nun passt es.Das mit dem Löten hat nur Souly gemacht.Ob er es zum Edersee mitbringt?Das weiß nur er...ich werde ja mit meinen Jungs am Donnerstag davor ja alles vorbereiten müssen,gelle. -
PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Mein Modell ist die Messerschmitt 150 T3. Diese hatte eine Denfeldsitzbank,also keine Bolzen.Sonst ist der Rahmen derselbe.Soul Sucks hat den mit den Bolzen in Arbeit. Bei ihm ist das mit der PK Gabel genauso.Als zweiten Rahmen habe ich ebenfalls eine LampeUnten noch zu Hause. -
Da du eh den "kleinen" Motor hast,wäre der M-Speed nix. Auch umschweißen...obs vom Volumen her was bringt...schon für die 200er ist er ein wenig überdimensioniert. Ein Tipp: Die Variante die hier im Forum schon angesprochen wurde. Besorg dir einen T5 Auspuff,schweiß deinen Krümmer dran und gut ist.
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Eieie...kommt drauf an...die gleichen Probs würden aber auch beim Edelstahl JL auftreten...nicht wahr Torto. Nenn mir bitte einen bei dem der JL nicht irgendwo gerissen ist. Solche Leuts wird es schon geben,bei denen er schon einige Jahre hält. Ich fahre den M-Speed immer noch,auch just heute bei dem nieseligen Wetter.Mußte den Pinasco ein wenig bearbeiten. Und siehe da...er tut es immer noch. Kommt drauf an was genau du für eine Charakteristik haben willst.Wie von Torto beschrieben ist er nur für Dremo ausgelegt,dreht aber doch schon über 8000,nur hast dort keine Leistung mehr anliegen. Hatte vor kurzem zwei Leistungsdiagramme des Pinascos mit M-Speed hier hineingestellt.
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Buchempfehlung? fotos?
Vasko antwortete auf jonny's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dank U well -
Etwas kleiner,dafür genauso chick der Kotflügel der Suzuki RGV.
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Ach ihhh wo...natürlich nicht Sag es doch Lillliane: "Ich bin ein Weichei" :grr: :grr: :grr: :grr:
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PX 200 Motor in Wideframe
Vasko antwortete auf BaziLuder's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich antworte mal auch,da ich ja grad selbst einen Umbau habe. Die PK passt wunderbar hinein.Mußt noch nicht einmal am Lenkanschlag was ändern,da er genau liegt wie der orig. Bei der Verwendung einer PK HP Gabel mußte ich oben die ersten Gewindegänge wegfeilen und den Lenkkopf von innen aufspindeln,da der Durchmesser sonst zu klein ist.Orig. Kotflügel auf PK passt auch ohne weiteres,abgesehen von neuen Löchern die du bohren mußt. Dann bleibt da nur noch die Lenkkopfschraube. -
Und ich bin wieder daheim... Hast es gesehen Wortwahl,hab den Handschuh geworfen und ihn auch wieder aufgehoben.Die Beleidigung!!! Zitat:"Vasko fährt nur Modelle,die zu seiner Breite passen" Was fährt den Wortwahl,das zu seiner Größe passt? Blööööööödiiiii @Humungus: Danke für den Kakao
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Beleidigend ist wohl eher die Betitelung "Untergrundprodukte". Somit gibst du dir dann schon selbst die Antwort auf deine Frage. Kauf dir einen Sito !!! Ernsthaft...die engl. Produkte sind immer noch die besten. Somit bleiben eigentlich nur die Schmiede von JL,Taffspeed oder PM. Deiner Kombi würde ich einen Taffspeed empfehlen.Preise siehe Katalog!
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Lustige Anekdote...so hab ichs noch garnicht gesehen Chris.
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Ich hab für NEIN gestimmt da ich es unter anderem zusätzlich aus einer Religiösen Sicht sehe.Würde jetzt zu lange dauern um das Verständlich zu machen,also net bös sein. Kurz: Ich hab was gegen den Islam,aber ich las sie in Ruhe !!! Ist nur eine Meinung,also nicht gleich an die Decke springen.
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Nun zugegeben bin ich schon ein wenig Lesbisch.Ich stehe ja auf Frauen...aber sie sollten schon den guten Geschmack treffen. Und Blond ist schon längst nicht mehr IN. Und zu meinen Neigungen... Harggghhhhh...
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So nennt man das also: "Vertipptappelt" ,aha also das mit den Bienchen und Blümchen heißt dann jetzt Vertipp... Soso...
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Huhhhh ist die hässlich...auweia über Geschmack läßt sich ja wirklich streiten. Nee du...da hab ich aber andere Vorstellungen...außerdem ist sie Blond!!!
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Nö...aber dafür kenn ich Rudi Karell Ist das jetzt eine Porn Site auf die du mich da schicken willst? Na du...gibs zu...solche Obszönitäten...und das hier im GSF.
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Bitte verzeih meine Unwissenheit...lebe in meinem stillen Kämmerlein mit meinen Vespen zusammen... Wer oder was ist diese Jennaananan Dingsbums?
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Ich als profesioneller "Schamlippenzusammenknoter" finde mich da leider nicht. Was tun?