joe waschl

Steht normalerweise auf dem Gehäuse drauf, in Zoll oder Millimeter angegeben.

Jetzt lass halt nicht gleich den Kopf hängen, schau halt erst mal wie schlimm das wirklich ist. Lies dir Seite 1 im O-Lack Topic mal durch, gute Zusammenfassung. Danach kannst dich ja um den Rest kümmern. Mit Fluid Film machst nix verkehrt (riecht aber fürchterlich).

Gibt eh günstige Trittleistensätze mit den Unterlagen für die Sicke, nächstes mal setz ich wieder die Brille auf bevor ich was bestelle. Danke euch trotzdem

@hellsfuffi, hättest du vielleicht mal ein Bildchen wie das bei dir aussieht, mit den äußeren Leisten? @keffaspezial, aus welchem Material sind denn diese Unterlagen?

Hi, baue gerade eine VNB3T zusammen. Gehört unter die äußeren Trittleisten noch irgendwas drunter? Waren keine Leisten mehr drauf, ich hab jetzt die hier: http://www.scooter-center.com/de/product/5821084/Trittleistensatz+OEM+QUALITAeT+Vespa+Super+VNB3T+bis+VNB6T+VBB+Leistenbreite18mm?meta=5821084*scd_ALL_de*s1852254193168*trittleisten%20vnb*3*3*1*16 Oder brauch ich ganz andere?

Hi, ich habe hier nen Rahmen fast freigelegt, jedoch hatte der Roller wohl mal nen kleinen Unfall oder was auch immer. Das dunklere Grau was noch übrig ist geht ziemlich schwer ab. Spachtel ist realitv dünn nur drauf. Darunter kommt aber dann keine braune Grundierung mehr sonder das nackte Blech. Ist halt bissl schade da der Rest noch recht gut erhalten ist. Was macht ihr in dem Fall? Rest noch freilegen und konservieren, oder doch etwas beilackieren, oder ganz was anderes? Ist das erste mal das ich mich mit OLack beschäftige. Hier mal zwei Bilder vom Two Face

Bin echt beeindruckt was du da in zwei Monaten geschafft hast. So ein Schmuckstück hab ich auch noch in der Ecke stehen

Hi, hab hier einen PX 150 Motor, Gehäuse nicht Nummerngleich und einen Riss in der Nebenwellenaufnahme. Schweißen lassen und zusammenbauen oder doch lieber anderen Block suchen?

http://www.good-old-hifi.de Den kann ich empfehlen auch wenn die Wartezeit etwas länger ist.

Arbeite zwar bei Nissan aber da sind ja auch Renault Motoren drin, war schon öfter mal das in den Leitungen zum Differenzdrucksensor ablagerungen drin waren, auch sind die recht empfindlich bei Undichtigkeiten im Ladedrucksystem.

Hab auch eine Frage: Wenn ich in eine PX eine Lambrettagabel einbauen will, muss das eine Gabel von einem bestimmten Modell sein?

Ich würde ja an deiner Stelle hier im Marktplatz auf die Suche nach nem kompletten Roller gehen. Zum Beispiel sowas: http://www.germanscooterforum.de/topic/313448-px200-bj-1980-au%C3%9Fenverschlu%C3%9F-motor-l%C3%A4uft/

Vielleicht was verbogen? Kupplungsarm, Ausrückhebel?

Oh, war mir gar nicht so bewusst. Danke für den Hinweis.

Das Pickup kannst auch durchmessen, sollte bei ca. 110 Ohm liegen. Die Originalteile schauen mittlerweile alle so abgeschabt aus. Eventuell Geberspule defekt oder die Höhe vom Pickup zu den Zungen im Polrad stimmt nicht.

@ganja, gibts meines wissens bei keinem mehr. Entweder selber machen oder Lenker zum Worb schicken und anfertigen lassen.

OK, Dankeschön

Servus, Schwalbe gibt für den Paceman in 3,50x10 ja einen Mindestdruck vor, 1,7 bar vorne und 2,5 hinten. Kann man danach gehen oder ist das zuviel oder zuwenig?

Ansaugstutzen würde ich nen MRP nehmen, Zündung die Originale mit leichterem Lüfterrad und evtl. Kytronic oder Kheper. DRT Zahnräder vielleicht noch überlegenswert?

@MarcGT5 mit dem race-base Rechner kommen da bei mir 11mm hochsetzen und Auslass 1,9mm höher raus. Gruß, Christian

Hi, ich brauche eine neue Nebenwelle, sollte ich lieber eine Originale nehmen oder funktionieren die von LML genau so gut? Oder kommt die originale eh auch schon von LML?

Wenn du den gebogenen Blechhalter meinst, da muss was von der Hebelaufnahme am Lenker weg. Ist eh selbsterklärend wenn du den an den Lenker hältst.

Bei SIP unter Artikelinfo Download, allerdings auf Englisch. Oder vlt. hilf dir das hier weiter: http://nycscootering.com/2010/05/04/installing-a-semi-hydraulic-disc-brake-on-a-p-vespa-part-2/

Hi, bei einem GGBCM Regler liegen doch bei Zündung ein am C Anschluß 12V Gleichstrom an oder? Kann ich dort ein Gleichstrom Blinkrelais anschließen oder sollte ich besser an den B+ Anschluss klemmen? Ist eine Px alt mit Batterie und umgebaut auf 5 polige Lichtmaschine. Gruß, Christian

http://www.germanscooterforum.de/topic/269860-streamline-seats-f%C3%BCr-smallframe-und-largeframe-vespas/ Ist halt nicht zum klappen aber abschließbar.