joe waschl

Nadel ist eine CGL.

Servus, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Habe folgendes verbaut: 210 Malossi, Langhubwelle vom Kaba, MRB Ansauger mit Vforce3, MMW Kopf 33er Keihin PWK und Cobra 220. Fahre mit 1mm Fudi und 0,5er Kodi. Steuerzeiten 128/188. Momentan hab ich ND 35 und HD 153 Nadelclip mittlere Stellung. Nadel und Schieber orginal. Davor ND 38 und HD 155. Standgas und Untenrum ist mit der kleineren ND besser, nimmt das Gas gut an und geht auch schnell wieder auf Standgas zurück. Problem ist wenn ich richtig Gas gebe, zieht er wirklich gut weg, fängt aber zu stottern und drosseln an. Stottert er weil zu fett oder wegen Spritmangel? Tritt eigentlich in allen Gängen auf ab Halb bis Vollgas. Gruß, Christian

Servus, hast schon mal bei carparts köln nachgeschaut? Die vertreiben auch DeVilbiss, vielleicht können die dir da helfen. Gruß, Christian

Servus, ist zwar schon älter aber der Titel trifft mein Problem. Ich hab diesen Winter meinen Motor ein wenig überarbeitet. Bin bisher mit 1,5mm Fudi gefahren. Jetzt hab ich aber die Cobra 220 wo eine Auslaßzeit von 194° empfohlen wird. Aktuelle Steuerzeiten sind 186°/130°. Ich frage mich nur ob das dann nicht ein zu spitzes Drehzahlband wird. (mit 194°/130°) Oder ist das mit diesen neuen Auspuffanlagen wieder anders? Hatte bisher den SIP Performance Eventuell doch lieber 1mm Fudi und 0,5mm Kodi? Bin ein wenig verwirrt. Es sollte kein Rennmotor werden sondern schon einigermaßen auch noch in der Stadt entspannt zu fahren sein. Setup: Malossi 210, Langhubwelle gelippt vom Kaba, MRB Ansauger, Keihin PWK 33, Cobra 220 Mfg, Christian

Servus, vielleicht zu lange Einlaßzeit? Ist eine 200er PX oder? Mfg, Christian

Servus, hast du das Trennspiel im ausgebauten Zustand mal überprüft? (bei worb5 ist ein Bild wie man das misst). Kannst du die Kupplung ausgebaut zusammendrücken? Steg im Kupplungsdeckel schleift nicht? Eventuell beim Zusammenbauen was vergessen oder verkehrt montiert? Mfg, Christian

Servus, auch wenn du den Lenker schon soweit fertig hast (schaut zumindest auf den Bildern so aus), würde ich doch nochmal überlegen, ob du nicht doch einen Dropbar verbaust. Würde zum Gesamtbild einfach besser passen. Finde ich zumindest. Mfg, Christian

Servus, bin gerade dabei meinen alten Motor ein bißchen zu überarbeiten. Ich wollte deshalb fragen ob ich den Einlass noch größer machen sollte. Habe jetzt schön öfters gelesen das so Rieseneinlässe nicht unbedingt nötig sind. Stutzen ist ein MRB. Habe in dem ersten Bild markiert wie ich den noch vergrößern würde wenns sein muß. Bilder sind leider nur mit dem Handy, ich hoffe man kann trotzdem was erkennen. Gruß, Christian

Servus, habe vor zwei Wochen bei denen einen Auspuff gekauft. Lief alles problemlos ab, auf mails wurde schnell geantwortet. Hat ungefähr eine Woche gedauert bis er da war. Ich würd da wieder bestellen. Mfg, Christian

Servus, verkaufe eine Vforce 3 passend für MRB MMW Stutzen und sonstige in RD 350 Größe. Die Membran ist neu und unbenutzt inkl. den beiden Dichtungen. Preis 115 € inkl. Versand. Artikel gehört mir und wird nur hier angeboten. Standort ist Passau. Gruß, Christian