T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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primär ritzel geht nicht ab
Gibt's schon Bilder von dem gemachten AbzieHerr?
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Navi auf einer Vespa anschliessen...
Der BGM-Laderegler, der eigentlich (wahrscheinlich zum Zweck des Gewinnmaximierung gelabelter) ein Kokusan-Lageregler ist, taugt.
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Stoneheads SC Run & Race #11 -> 31.05. - 02.06.2013
Besser mit Außenborder?
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Setup für LIS?! Mugello?! PLANLOS!
Wie üblich: 30TMX mit HD 260 o. 250, PwJ 50, ND 25, 5EL68 auf mittl. Clip. InderZünder auf 18-19° v.OT So läuft die Chose auf jeden Fall erst mal safe los. Achtung... Bremszug hinten läuft innen zwischen den Silentblocks. Nur Kupplungs- und Gangzüge laufen außen!
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Gruß an den Süden
Find ich total liebvon Dir, daß Du mich Junge nennst.
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Verrückte TÜV Geschichten
- Gruß an den Süden
Mit Besichtigung/Degustation im Weingut Aldinger und anschl. Abendessen in der Mühle fand ich's in Remseck eigentlich ganz lecker.- Silentblöcke (BGM)
TS1 mit den kleinen Silentblocks war auch sehr "spurtreu".- Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
Such mal nach einem ital. Dellorto bzw. Arbec-Bilbao SH1/20.- Schalterumbau nach Umrüstung von 6V auf 12 V
M.E. keine gute Idee.- Zulassung: Es ist zum heulen!
Zitat vom I-Net-Auftritt KVR-München = Zulassungsstelle: "Informationen zur eidesstattlichen Versicherung: Eine eidesstattliche Versicherung können Sie bei einem Notar, bei der Kfz-Zulassungsbehörde oder in einem KVR-Bürgerbüro abgeben. Die eidesstattliche Versicherung können Sie auch schriftlich selbst verfassen und mitbringen. Sie muss dann folgende Angaben enthalten: Information zum Verlust des DokumentsZusicherung, dass das Dokument an die Zulassungsbehörde zurückgegeben wird, wenn es wieder gefunden werden solltedie Eid-Formel: „Ich erkläre an Eides statt, dass ich nach bestem Wissen die reine Wahrheit gesagt und nichts verschwiegen habe.“Hinweis: Wenn gleichzeitg auch der Führerschein verloren oder gestohlen wurde, kann der Verlust beider Dokumente gemeinsam in einer eidesstattlichen Versicherung erklärt werden." Zitat-Ende- Zulassung: Es ist zum heulen!
Sollte man nicht besser aufhören, alle "Tips und Tricks" öffentlich zu diskutieren? Ich halte das hier nicht unbedingt für einen sicheren, verschwiegenen teamroom. Wer weiß, wer hier alles mitliest.- Zulassung: Es ist zum heulen!
Heißt ja nicht umsonst "Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis".- Erfahrungen BGM (PWK) Vergaser
und auch mit detaillierteren Infos zum Setup. Edith sagt: Geruch des Todes- Zulassung: Es ist zum heulen!
und HIER mal lesen. Der Eigentumsnachweis (in der Sprache der Zulassungsstelle = Verfügungsberechtigung) scheint mir noch lückenhaft zu sein. Stichwort: Certificato di Proprietà vom ACI- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
korrekt aber @ hollert: Guckst Du Der Wert für den 28 PWK = 19mm- Abraucher 2013
Ich fahre stinknormale, schwarze NGK-Phenolharz-Stecker Typ LZ-FH. Mir ist seit Jahren kein Kerzenstecker abgefallen. Edith meint, das sind anscheinend die gleichen, wie die von Gravediger s.o. genannten LD05E.- Zweigeteilter Bremszug vorne
nö, EUR 17,99. Aber was bezweckst Du mit Deinem Beitrag mit den 3 Fragezeichen?- der Tourist
Ist die Auslaßsteuerzeit des Zylinders bekannt?- Zweigeteilter Bremszug vorne
Dem Beamten würde ich das Prädikat "vespakundig" glatt absprechen.- 24. Eurolambretta vom 7 - 9 Juni 2013 in Avignon, Frankreich
Mit Edding 3000 easy zu richten.- Zweigeteilter Bremszug vorne
T5- Zweigeteilter Bremszug vorne
Hatte T5 auch.- Setup für LIS?! Mugello?! PLANLOS!
Ne lange OAR geht dann mit Brotdosen allemal.- Setup für LIS?! Mugello?! PLANLOS!
16/47 und 125LIS-Getriebe => OAR 5,9 ist m.E. für das Setup arg (zu) kurz. - Gruß an den Süden
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