T5Rainer

Seite 53 Teil Nr.7

Man(n) soll eben nicht alles glauben.

Das verlinkte Relais ist korrekt.

Ein Wechseler ( = Öffner + Schließer) geht natürlich auch. Masse an 30 und 86, vom Zündschloß geschaltetes Batterie-Plus an 85, Killkabel an 87a.

Du könntest mit dem Zündschloß (=Schließer) ein Batterie-gestütztes Öffner-Kfz-Relais ansteuern und damit das Kill-Kabel auf Masse legen.

Oh, danke für die traurige Info.

Frag Herrn Pitsch direkt. Da ist er eh günstiger als in den üblichen shops.

Pitsch C21

Vermutlich ist die Normteile-Zusammenstellung aus The unofficial Lambretta Manual Update by Marc Haines gemeint. Vorsicht Urheberrecht!

Ich denke, Du würdest Dich leichter tun, wenn Du im von mir verlinkten 34SS-Topic fortsetzt, anstatt in Deinem neuen Topic vieles bereits bekanntes erneut durchkauen zu wollen. Aber mach`s so, wie Du willst.

Der Gaser hat ein eigenes Topic. Wühl Dich DA mal durch.

zu spät.

Sorry, damit kann ich leider nicht dienen.

"treibende Riemenscheibe" ist die Bezeichnung für die gesamte Baugruppe. Welches Einzelteil (bitte die komplette Nummer) brauchst Du?

yepp.

Kannst Du aus dem partbook ( KLICK ) die genaue Nummer des benötigten Teils herauslesen? Dann schau ich mal nach, ob es hier im Regal liegt.

Das kenne ich nicht. Ist das lesenswert? Dann such ich mal danach.

Schon möglich. Ein undichter, maghousingseitiger Wellendichtring wäre dann ein derber Fettsauger? Bloß gut, daß ich nur links- und vor allem rechtsseitige Staubsauger habe.

bitte was?

Beitrag #44

Bitte ausprobieren und berichten. Nur so kannst Du das Forum voranbringen.

Ja, guckst Du

Nimm eine Scheinwerferlampe mit geringerer Leistung (nicht 12V 35/35W, sondern nur 12V 25/25W), damit bei nur 2 Lichtspulen in Reihe die Bordspannung bei niedriger Drehzahl nicht zu stark einbricht und das Licht dunkel wird.

Nutz bitte die Suche. Hupengleichrichter Dauerbetrieb bringt einiges - z.B. KLICK. Ich würde es nicht riskieren.