T5Rainer
GSF Support
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von T5Rainer
-
Gruß an den Süden
Puh, Fellmann mit Marcello zu verwechseln ist heftig. Da hat Kathl wohl selbst ordentlich ewas auf den Augen gayhabt.
-
Verbrauch von Original-Kisten
Gaynau so war es. 1:25 wurde gaynippt. Ich sah den Chris an der Tinke immer nur mit großen Öldosen rauskommen.
-
Vergaser neu dichten
Unfug, die Schraube ist ne bessere Montagehilfe zum Positionieren der Wanne. Die Wanne wird durch das Anziehen der Gaserbolzen / Gasermuttern richtig fixiert. Auch da langt normalerweise die Papierdichtung. Oooohps, zu langsam.
-
AF Clubman
Zeig mal bitte Bild davon. Evtl. nehm ich das. Edith hat das shirt auf der AF-Rayspeed-Site gefunden und meint, das würde mir nicht so gut zu Gesicht stehen. Laß gut sein.
-
Erfahrungen mit dem Mugello Kit
Werner, bist Du vielleicht ohne LuFi zu wild über den Stockacher Schotter-Wirtschaftsweg geprescht, und hast ein aufgaywirbeltes Steinchen verschluckt? Sieht so aus, als wenn sich ein runder Kiesel einige Hübe im Ansauger auf dem Kolbenhemd vergnügt hat, dann schnurstracks durch einen Überströmer auf das Kolbendach gehüpft ist, dort noch etwas rumgerockt hat, um dann durch dem Puff wieder zu entschwinden. Wirklich heftig, ich hab sowas noch nie gesehen. Aber zum Glück ist ja das Mugello-Haferl heil geblieben und Kolben sind ja eh "Verschleißteile".
-
Augsburg an München
@ Gravedigger: Hier der Augsburger Kollege mit der Thermobild-Rückcut-PX: movefree
-
AF Clubman
AF-Rayspeed, der von KBA beliefert wird. :wasntme:
-
Praxiserfahrungswerte zu Auspufflack
Meine Rede.
-
Jetzt auch Bilder von der neuen Lammi Serie 4
- Kann geschlossen werden
i.W. Aufhängung des Dämpfers, Bremshydraulik und sonst Kleinigkeiten. Ist aber lösbar. Frag mal JESUS. :wasntme:- GSF-Lambrettazylinderkopf
@ Trude: Falls JA zu TS-Oans, wird das aber ein fetter Einstieg in die Herrenklasse. Rayspeckt!- GSF-Lambrettazylinderkopf
Trude, bist Du etwa auf TS-Oans-Trip?- wie funktioniert sowas bitte?
Kannst auch in tiefer Demut davor auf die Knie gehen.- Erfahrungen mit dem Mugello Kit
Oder vom Olli ETS oder vom Andi Wrobel :wasntme:- AF Clubman
Das muß so. Der kommt schließlich aus Indien.- Chokedüse für Dellorto PHB
up!- Malossi-Boostbottle
- Wer ist aus Hamburg oder Umgebung
Die Breitenfelder Straße ist lang und Dir fehlt die Hausnummer. Aber es würde sich lohnen, die Jenny zu suchen. :love:- und endgültig, Clubman, Big Bore o. Ancillotti
Ist das für Italien oder besser Südtirol ( ) denn irgendwie relevant? Hat Dein Meßgayrät tatsächlich eine db (A) - Bewertung?- Erfahrungen mit dem Mugello Kit
Alter Schwede, was ist denn da durchgaysaugt worden? Fehlt Dir nicht doch ein evtl. ein Kolbenbolzenclip oder ein Stück vom Kolbenring?- Wer ist aus Hamburg oder Umgebung
Bin aus HH-Eppendorf - Breitenfelder Str. Aber Wohn-Haft in Minga.- Ölverlusst am Hinterrad
Welches Bild? Ich seh nix.- Augsburg an München
Hmmm, ein rheinischer Mett-Igel, why not.- und endgültig, Clubman, Big Bore o. Ancillotti
Nun spann uns nicht auf die Folter, mach hinne und drück die Tasten.- und endgültig, Clubman, Big Bore o. Ancillotti
Standgeräuschmessung: Bei der Standgeräuschmessung wird das Mikrofon in Höhe der Auspuffmündung im Winkel von 45 Grad zur Längsachse und 0,5m Abstand positioniert, während der Motor auf halber Nenndrehzahl gehalten wird (wenn Nenndrehzahl über 5000/min). Als Ergebnis zählt der höchste von drei Meßwerten gerundet auf volle dB(A). Die Polizei darf vor Ort nur das Standgeräusch prüfen. Das geht wie bei der Homologation, mit einem Schalldruckpegelmesser auf Höhe der Auspuffmündung (im Winkel 45 Grad zur Längsachse und 0,5 Meter Abstand) vor sich, und zwar auf einer ausreichend freien Fläche. Das gemessene Standgeräusch darf den im Fahrzeugschein angegebenen Wert um maximal fünf Dezibel überschreiten. Es besteht keine Berechtigung zum Einbehalten/Abschrauben eines Auspuffes bzw. der Sicherstellung eines ganzen Motorrades. Auszug §49 StvZO[1]: (4) Besteht Anlaß zu der Annahme, dass ein Fahrzeug den Anforderungen der Absätze 1 bis 2 nicht entspricht, so ist der Führer des Fahrzeugs auf Weisung einer zuständigen Person verpflichtet, den Schallpegel im Nahfeld feststellen zu lassen. Liegt die Messstelle nicht in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs, so besteht die Verpflichtung nur, wenn der zurückzulegende Umweg nicht mehr als 6 km beträgt. Nach der Messung ist dem Führer eine Bescheinigung über das Ergebnis der Messung zu erteilen. Die Kosten der Messung fallen dem Halter des Fahrzeugs zur Last, wenn eine zu beanstandende Überschreitung des für das Fahrzeug zulässigen Geräuschpegels festgestellt wird. [1] Quelle: http://www.stvzo.de/stvzo/B4.htm#49 - Kann geschlossen werden
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung