T5Rainer
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Evtl. mit nem sog. Trennmesser, welches vermutlich auch nicht verfügbar ist. Der einfachere Weg: Kaufe er sich eben eine Dremel Trennscheibe und arbeite er damit vorsichtig ohne abzurutschen und die SiRi-Lauffläche zu verletzen. Zwei Schlauchschellen vor und hinter dem Laggerring verhindern das Schlimmste, falls man(n) doch mal mit der Trennscheibe abrutscht.100/90 x 10 als Conti Zippy1, Michelin S1, Heidenau K61 paßt ohne Problem / Distanzierung auf 2,1"-Normal-Felge und schleift nicht.aha. Dann paßt´s ja. Ich war etwas in Richtung KRP2 verunsichert, da der Pflegekarren auf dem Prüfstand angeblich bis zur 5 stelligen Drehzahl gelaufen sein soll. Kurve kommt hoffentlich bald, damit man(n) die am Telefon übermittelten Daten mal schwarz auf weiß sehen kann.Als KRP1 nicht gequirlt? Ich habe gerade einen angeblichen KRP1-Curly an einer Pflegekarre verbaut. Sollte da was nicht stimmen?Warum eigenlich "Überbreitreifen"? Besseres Handling gibt´s damit nach meiner Erfahrung nicht. Ich fahre z.Zt. vorn 3,5 x 10 und hinten 100/90 x 10Ois Guade Mike!100/90 geht so. Ab 110/80 ist "Distanzieren" angesagt. Hoher Speed-Index wird allgemein überbewertet.Hab ein Stückchen Flachstahl zum "Gabelschlüssel" verarbeitet.Ich habe einen Hakenschlüssel von Campagnolo (für alte Rennrad-Tretlager) verwendet. Paßt einwandfrei und ist pure quality.Für´s Rausdrehen benötigt man(n) dann und wann einen Hammer-Schlagschrauber. Bei der Remontage ist Ankörnen eher oldschool und eigentlich out. Loctite mittelfest tut´s gut. Edirh meint... bevor er fragt, klicke er HIERSH2/22er-Gummibalg geht drüber, wenn man(n) ihn etwas warm machtTank und Hahn auf Dreck checken, ggf. auch den Vergaser mal zerlegen und reinigen... dann lööpt dat.Das ist allein betrachtet nicht relevant. Es gibt auch 2-Takt-Gaser ohne den Halbmond-Kragen.Zusammenfassung: Mach Dir nicht zu viel Sorgen um das Thema und nimm es weder bei der Ölmenge oder bie der Mischung vor /nach dem Benzin zu genau. Fahr einfach damit rum und hab Spaß.Von voll bis nach Reserveumschaltung und Erreichen der nächsten Tanke sind´s knapp 5 Liter. Also optimal, um ca. 100 mL Öl zuzumischen.Warum?und alle Daumen lang sind welche für wenige Euro in egaY.seitl. Bohrungen im Schwimmernadelsitz vergrößern bzw. weitere Bohrung setzen! KLICKNein, ins Getriebe kommen 250 ml Motoröl SAE 30Jetzt mal Klartext, worauf es dem joo wirklich ankommt.... Wenn es nur um die günstige Versicherungsprämie geht, suche er sich eine Versicherung, die ohne alle TÜV- +Zul.Stellen-Sperenzchen einen guten Preis macht. Sowas ist zu finden. Wenn die Karre tatsächlich schneller laufen soll ist mehr zu tun, als Alpha-Technik-Zündbooster-Blackbox+Gutachten (liegt hier rum!), Alphatechnik-Düse+Gutachten, 100er Zylinder+Gutachten.... Das ist alles nur Placebo.Freilich ist es legal, wenn der Umbau mit Einzelabnahme (§21) vom TÜV begutachtet und von der Zul.Stelle in die Fahrzeugpapiere eingetragen wird.Gaszugkrümmer z.B. KLICK. Gibts mit verscheidenen Bogenwinkeln.
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